galeria zdjęć (strona 6 z 39)

Volkswagen up! jest postrzegany przez wielu bardziej jako gadżet niż tradycyjny samochód. Tak rzeczywiście jest. Jego najnowsza aktualizacja przynosi nie tylko odświeżenie, ale to, czego oczekiwaliśmy od dawna – mocną jednostkę napędową z turbodoładowaniem, czyniącą z niego jeszcze fajniejszą zabawkę.

Škoda Superb Combi 2.0 TSI Laurin&Klement ze 180-konnym silnikiem celuje w premium, ale i tak pozostaje rodzinnym kombi. Sprawdzamy jak spisuje się najszybsza Škoda w gamie.

Jeden z najlepiej sprzedających się w Europie crossoverów segmentu B i jednocześnie pierwszy tego typu model samodzielnie skonstruowany przez Opla przeszedł facelifting dość podobny do nowej Zafiry. Zmiany są nieznaczne, ale odczuwalne. Mokka X zyskała nowe oblicze, przyjemniejsze wnętrze i mocną jednostkę benzynową.

Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition to ostatni typ tego legendarnego pojazdu sportowego, wypuszczony przez fabrykę. Ostatni egzemplarz, który wyjechał z linii produkcyjnej został sprzedany na aukcji za 76 400 dolarów.

Nowa Kia Rio zadebiutowała oficjalnie 2 tygodnie temu, auto będzie można zobaczyć dopiero podczas Paris Motor Show. Tymczasem koreański producent opublikował nowe zdjęcia wykonane w normalnych, drogowych warunkach. Jest też trochę fotografii kabiny, więc możecie się przyjrzeć szczegółom.

Jeśli chcesz praktycznego samochodu, który spełni potrzeby rodziny i zadowoli kierowcę, wbrew współczesnym trendom wcale nie oznacza to, że potrzebujesz SUV-a. Potrzebujesz uterenowionego kombi.

Zwykłe samochody mijane codziennie na drogach nie budzą większych emocji. Niektóre z nich dostępne są jednak w wersjach gwarantujących wyjątkowe osiągi i sporo przyjemności z prowadzenia. To dość specyficzna i zarazem wąska grupa aut, na czele której wśród nowych modeli stoi m.in. popularny Volkswagen Golf w odmianie R. Jego odmiana kombi występująca pod nazwą Variant to chyba jeden z najbardziej niepozornych samochodów, z jakimi miałem do czynienia w ostatnich latach.

Chińska firma G. Paton wariant 6x6 dla Jeepa Wranglera Tomahawk. Na nas robi wrażenie, a na was?

Land Rover Discovery piątej generacji już zaliczył małą premierę w gronie małych ludzi. Dzieci i ich rodzice mogli się przekonać o wszechstronności nowego modelu, który z terenówki staje się SUV-em. Zdjęcia jakie opublikowano zdradzają więcej niż można by się spodziewać.

Peugeot ma już na koncie tryumf w tegorocznym Rajdzie Dakar z modelem 2008 DKR i prawdopodobnie jest on ostatnim w jego historii. Na dalsze sukcesy przez jakiś czas będzie pracował Peugeot 3008 DKR.

Uterenowione samochody często są lepszymi niby-terenowymi wozami niż SUV-y. Nie są na siłę rozdmuchane, wciąż mają bardzo praktyczne nadwozia, najczęściej kombi, a dobrym dodatkiem do tego jest przyzwoita dzielność terenowa. Inaczej jest w przypadku DS 4 Crossbacka.

Osiem samochodów Porsche 911 wystawiono na aukcji przygotowanej przez RM Sotheby w Londynie. Co je łączy? Poza marką i liczbą 911, przede wszystkim to, że należały do jednej osoby, która zbierała tylko wersje specjalne lub wyjątkowe modele. Inna cecha wspólna to rodzaj chłodzenia silnika - w każdym z tych aut odpowiada za to wyłącznie wentylator.

Niedługo po premierze nowej Panemery, Porsche przedstawia kolejną wersję tego modelu. Jest to hybryda z aktywnym napędem na cztery koła i mocą systemu sięgającą wartości 462 KM.

Seat Leon ST to w pewnym sensie kombi, którego nie powinno być. W gamie Grupy Volkswagena są pojemniejsze od niego Golf Variant i Škoda Octavia, a jednak hiszpańskie auto ma w sobie to coś, czego nie ma jego rodzeństwo.

Toyota Prius to samochód, który stał się synonimem hybrydy. Ten wóz walczył o klientów w czasach, w których większość producentów dopiero zaczynała poważnie myśleć o wprowadzeniu pojazdu z takim napędem na rynek. Czy to wyskoczenie przed konkurencję zapewniło Toyocie przewagę na tyle dużą, by nowa generacja Priusa wciąż miała do zaoferowania więcej niż inni?

Firma Singer słynąca z tworzenia imponujących restmodów na bazie Porsche zorganizowała imponujące spotkanie właścicieli tych wspaniałych maszyn. Wszystkie siedem modeli, dotychczas stworzonych przez Singera stawiło się słonecznej Kalifornii na niedawnym Monterey Car Week. Zapoznajcie się z kilkudziesięcioma fotografiami prezentującymi porażająca dawkę motoryzacyjnego piękna.

Ledwie dwa miesiące temu zadebiutował najszybszy Mercedes–AMG GT R, a tymczasem już pierwszy tuner prezentuje swój pomysł na ten model.

Renault opublikowało więcej zdjęć nowego Grand Scenica, który zadebiutował oficjalnie w maju, a teraz odbyły się pierwsze zagraniczne jazdy testowe. My możemy liczyć na spotkanie z tym modelem przed jego debiutem w Polsce, a na chwilę obecną musimy się zadowolić zdjęciami producenta. Zapraszamy do obejrzenia galerii.

Niemiecki tuner G-Power z ogromnym doświadczeniem w modyfikacjach silników BMW wykorzystuje potencjał 4,4-litrowej jednostki V8 biturbo napędzającej modele M5 i M6. Twierdzi, że bez żadnego problemu i utraty trwałości można wejść na poziom 740 KM.

Ford Focus RS od swojej pierwszej generacji miał być najlepszym hot hatchem dostępnym na rynku i godnym następcą Escorta Cosworth. Pierwszy cel można uznać za osiągnięty, zwłaszcza w Mk II, ale drugi niestety był poza zasięgiem. Przez ponad dekadę miłośnicy tej marki czekali na to, co otrzymali dopiero teraz – napęd na cztery koła. Pozostaje tylko jedno pytanie: czy to jeszcze jest hot hatch czy już wybitnie sportowa maszyna?

W czerwcu Porsche zaprezentowało nową Panamerę. Premierę publiczną nowa sportowa limuzyna z Niemiec ma mieć na przełomie września i października, na targach samochodowych w Paryżu. Ja miałem jednak okazję przyjrzeć się tej maszynie z bliska już teraz, podczas zamkniętego pokazu. Zapraszam Was na bliższe spotkanie z pierwszą, rodzinną 911.

Nowe Renault Megane to obok Opla Astry najbardziej wyczekiwany kompakt minionego roku. Obydwaj producenci mają też w gamie mocne wersje benzynowe, ale trochę w innym kontekście. Opel oferuje 200-konne 1.6 Turbo jako normalny silnik w swojej ofercie, natomiast Renault z jednostki 1.6 Turbo generującej 205 KM stworzyło osobną wersję GT. Na ile rzeczywiście zasługuje ona na miano sportowej?

W piątek 26 sierpnia po raz kolejny ruszyło Porsche Parade. Tym razem trasa tej imprezy prowadzi przez Iławę, Olsztyn, Lotnisko Olsztyn do Mikołajek. Na starcie zjawił się szereg wyjątkowych maszyn. Początkowo najwięcej uwagi przykuwało 964 RWB, chociaż obok stały 993 z pakietami GT, a nieco dalej parkował soczyście czerwony Boxster Spyder. Na chwilę uwagę od maszyn odwrócił Marcin Gortat, ale szybko królem imprezy został wóz, który zjawił się na moment przed odjazdem Porsche Parade - 918 Spyder.

Gdyby Ford Mustang Fastback z 1967 roku powstał kilkadziesiąt lat później, mógłby być wykończony właśnie tak. Mieszanka nubuku i grubych nici oraz włókna węglowego, idealnie oddaje klimat tego samochodu, a jednocześnie nadaje mu współczesnego szyku. Sam John Brnard, tworzący McLarena MP4/1 pewnie się nie spodziewał, że węglowe kompozyty znajdą aż tak szerokie zastosowanie w motoryzacji. Tymczasem obecnie, tunerzy chętnie wykorzystują ten materiał do wykonania elementów wnętrza. Carlex proponujący taką interpretację klasyk a z lat 60. nie pożałował "węgla" na dużych powierzchniach, co pozwoliło niemal całkowicie wyeliminować tworzywa sztuczne, które były widoczne. Zwróćcie uwagę jak starannie wykonano każdy detal, również chromowane części. Jak doskonale wpasowano dodatkowe wskaźniki w słupek A. Do tego stopnia, że na pierwszy rzut oka są niewidoczne. Nawet podłogę wyłożono skórą, a następnie przykryto wykonanymi na zamówienie matami. Auto jest prawie całkowicie seryjne. Jedynie zawieszenie dostosowano do europejskich dróg i współczesnych standardów bezpieczeństwa.

Specjaliści z MSO, czyli McLaren Special Operations oferują szerokie możliwości personalizacji brytyjskich superaut. Co ciekawe, większość klientów wybierających modele McLarena decyduje się na mniejszą lub większą indywidualizację. Zazwyczaj z bardzo interesującym skutkiem, czego przykładem może być prezentowany McLaren 675LT Spider ubrany w lakier Fistral Blue. Przyznacie, że ta nietypowa barwa nadaje nadwoziu 675LT dużą dozę wyjątkowości i świetnie podkreśla jego kształty. Nie można także nie zauważyć delikatnych, kontrastowych akcentów w postaci pomarańczowych zacisków hamulcowych i pasów bezpieczeństwa. Bez wątpienia takie wydanie stanowi interesującą alternatywę dla standardowej wersji.