Forthing

Polski rynek przeżywa ostatnio prawdziwe oblężenie. Nowe marki, głównie z Chin, debiutują nad Wisłą z niespotykaną dotąd częstotliwością. Obecnie jest ich aż tyle, że trudno się w tym wszystkim połapać. Przygotowałem więc listę, która pomoże nieco rozjaśnić sytuację.

Chińskie marki mają spore apetyty, ale wciąż brakuje im popularności. Nie ma co ukrywać, że klientów przyciągają ceną. Ile trzeba zapłacić za poszczególne modele producentów z Państwa Środka, w tym nowych na naszym rynku marek?

Chińskie samochody stały się już nie tyle ciekawostką, co gorącym tematem do dyskusji. Również coraz częstszym widokiem na naszych drogach. Można je oceniać różnie, ale skoro klienci je kupują, to znaczy, że budzą nie tylko zainteresowanie, lecz także zaufanie. Wybraliśmy najlepsze modele, ale tylko z tych, które przetestowaliśmy.

W styczniu 2025 roku padł w Polsce rekord sprzedaży chińskich samochodów. Zarejestrowano 2083 egzemplarze aut z Państwa Środka. Liderem, z wynikiem 985 rejestracji, jest MG i to właśnie ta marka dominuje również w niniejszym zestawieniu.

Jeśli myśleliście, że polski rynek jest już zalany chińskimi markami, to nie. To jeszcze nie jest koniec. Właśnie wchodzą dwie kolejne, a pod szyldem Asian Automotive Distribution Center zaprezentowano 20 nowych modeli na rok 2025.

Jest wyjątkowym modelem na rynku. W tej niszy nie ma żadnej konkurencji, ale mimo to musi do siebie mocno przekonać, bo marka Forthing jest nieznana większości osób. Jednak stosunek ceny do wielkości, wyposażenia i jakości robi wrażenie. Kto szuka takiego auta i pozna U-Toura, ten może się szybko skusić.

Spółka, która obecnie importuje samochody SsangYong i BAIC wprowadziła Forthinga na polski rynek, gdzie w bardzo krótkim czasie rozbudowano sieć serwisową. Jeździłem ich kompaktowym SUV-em i jestem pod wrażeniem. Choć na cuda liczyć nie można.