Dla kierowców (strona 30 z 30)

Podczas ferii kierowcy mogą spodziewać się zwiększonego ruchu i podwyższonej aktywności policji. Mundurowi postanowili sprawdzić trzeźwość kierowców poruszających się północną częścią autostrady A1. Potwierdzili oficjalne dane o polskich kierowcach.

Po inteligentnym asystencie prędkości, systemie utrzymania pasa czy "czarnej skrzynce", na liście wyposażenia obowiązkowego znajdzie się nowy system – ADDW. Będzie on wymagany w każdym nowym aucie wyjeżdżającym z salonu, nawet jeśli to model, który premierę miał dawno temu.

2026 r. będzie trudnym rokiem dla branży transportowej. Wchodzi bowiem w życie ostatni punkt rozporządzenia Parlamentu Europejskiego z 2020 r., który mówi o konieczności instalacji tachografu w pojazdach o DMC powyżej 2,5 t. Wartość tę przekracza także mnóstwo samochodów osobowych, ale spokojnie – zmiany dotyczą tylko konkretnej grupy pojazdów.

GDDKiA podpisała umowę na budowę części trasy S8 między Łagiewnikami a Niemczą. Wiemy, kiedy nią pojedziemy.

Po kilkunastu miesiącach przerwy Niemcy zapowiadają kolejną turę zachęt do zakupu pojazdów elektrycznych. Program będzie skierowany przede wszystkim do mniej zamożnych klientów zainteresowanych zakupem taniego auta na prąd.

W 2025 r. policjanci wystawili kierowcom o 100 tys. więcej mandatów niż w 2024 r. Jak się okazuje, głównym problemem jest nadmierna prędkość. Co ważne, od zmian w przepisach mundurowi szczególnie chętnie używają "suszarek" w konkretnych miejscach.

Trasa, która obecnie znajduje się w budowie, po ukończeniu będzie jednym z najciekawszych obiektów drogowych w Polsce. Czegoś takiego, jeszcze u nas nie było.

Program NaszEauto zakładający dofinansowanie do zakupu pojazdu elektrycznego wielkimi krokami zbliża się do końca. Jak informuje EV Klub Polska, szczególnie teraz program cieszy się ogromnym zainteresowaniem – w pierwszych miesiącach składano średnio ok. 1150 wniosków miesięcznie. W styczniu 2026 r. ich liczba może przekroczyć 9 tys.

Władze Unii Europejskiej przygotowują się do wprowadzenia zmian w przepisach dotyczących obowiązkowych badań technicznych pojazdów. W Brukseli przedstawiono już wstępne założenia i jedną z najważniejszych kwestii będzie skuteczniejsze wyłapywanie najbardziej zanieczyszczających powietrze. Samochody mają same "donosić" na właścicieli.

Podsumowanie przypadków pożarów samochodów elektrycznych w 2025 r. na pozór pokazuje, że ryzyko spłonięcia auta na prąd jest nieco niższe od ryzyka dla auta z klasycznym spalinowym napędem. Szczegóły podpowiadają jednak, by wątpić w tę narrację.

Każdy kierowca wie, ze zimą przed rozpoczęciem jazdy należy odśnieżyć swój pojazd. O ile w przypadków osobówek jest to łatwe, to przed dużym problemem stają kierowcy aut ciężarowych. W usunięciu śniegu i lodu z dachu ciągnika siodłowego czy naczepy pomagają rampy i dmuchawy. Gdzie w Polsce je zainstalowano?