defender

Producent samochodów Jaguar Land Rover ogłosił plany zwolnienia do 500 pracowników w Wielkiej Brytanii, mimo że w maju odnotował największy zysk od dekady dzięki popularności modelu Defender.

Cała gama Defendera przeszła delikatną modernizację, by model ten stał się jeszcze doskonalszy. Dotyczy to nie tylko klasycznych wersji 90, 110 i 130, ale także topowego Defendera Octa.

Defender przeszedł pierwsze testy prototypu rajdowego i ogłasza współpracę z legendą Dakaru Stephanem Peterhanselem, najbardziej utytułowanym zawodnikiem w tej dyscyplinie motorsportu.

Nowy Defender Octa będzie miał swoją premierę 3 lipca 2024 roku. Obecnie trwa jeszcze program rozwojowy. Samochód jest testowany jak rajdówka.

Najbardziej wszechstronne auto na świecie z mocnym dieslem pod maską, pozbawione siedzeń z tyłu i wyposażone w wyciągarkę, terenowe opony oraz namiot dachowy. To brzmi jak przepis na doskonałe auto wyprawowe. I takie można kupić u dealera w cenie netto.

Każdy, kto czytał moje testy, pewnie zdaje sobie sprawę, że jestem wielkim fanem Land Rovera Defendera. Uważam go za najlepsze auto, jakie obecnie można kupić. W wersji 130 jest też największą dostępną na rynku terenówką, ale i pierwszym defenderem, który trochę mnie rozczarował. Na szczęście tylko z jednego powodu.

Rodzina Defendera powiększa się o kolejny model, odmianę 130 5.0 V8. Jest największy, najbardziej pojemny i najwygodniejszy. Oferta uzupełniona o nową jednostkę sprawia, że będzie to coś dla osób, które biorą wszystko.