Daleki Wschód kontra Zachód | Nissan GT-R vs Shelby GT500 vs Corvette Z06 [wideo]

Amerykański magazyn Motor Trend przeprowadził bardzo ciekawy test porównawczy trzech samochodów sportowych. W szranki stanęli: przedstawiciel Dalekiego Wschodu - wyrafinowany technicznie Nissan GT-R - oraz dwóch przedstawicieli klasy amerykańskich muscle carów: Corvette Z06 i Mustang Shelby GT500. Zapraszam do obejrzenia.

Nissan GT-R vs Mustang Shelby GT500 vs Corvette Z06Nissan GT-R vs Mustang Shelby GT500 vs Corvette Z06

Amerykański magazyn Motor Trend przeprowadził bardzo ciekawy test porównawczy trzech samochodów sportowych. W szranki stanęli: przedstawiciel Dalekiego Wschodu - wyrafinowany technicznie Nissan GT-R - oraz dwóch przedstawicieli klasy amerykańskich muscle carów: Corvette Z06 i Mustang Shelby GT500. Zapraszam do obejrzenia.

Jednak zanim dostosujecie rozdzielczość i wciśniecie przycisk maksymalizujący obraz wideo na cały ekran, zachęcam do zapoznania się z krótką specyfikacją poszczególnych pojazdów.

2012 Nissan GT-R:

  • Silnik: 3,8-litrowa, podwójnie doładowana jednostka benzynowa w układzie V6
  • Moc: 530 KM przy 6400 obrotach na minutę
  • Moment obrotowy: 612 Nm
  • Skrzynia biegów: 6-stopniowa, automatyczna, dwusprzęgłowa przekładnia przekazująca napęd na wszystkie 4 koła
  • Masa: 1768 kg
  • Przyśpieszenie 0-96 km/h (przetestowane przez magazyn Motor Trend): 2,9 s

2011 Corvette Z06 (z pakietem Ultimate Performance Package i Carbon Fiber Package):

  • Silnik: 7,0-litrowa jednostka benzynowa w układzie V8
  • Moc: 505 KM przy 6300 obrotach na minutę
  • Moment obrotowy: 640 Nm
  • Skrzynia biegów: 6-stopniowa przekładnia manualna przekazująca napęd na tylne koła
  • Masa: 1475 kg
  • Przyśpieszenie 0-96 km/h (przetestowane przez magazyn Motor Trend): 3,8 s

2011 Ford Mustang Shelby GT500 (z pakietem SVT Performance Package):

  • Silnik: 5,4-litrowa jednostka benzynowa w układzie V8
  • Moc: 550 KM przy 6200 obrotach na minutę
  • Moment obrotowy: 690 Nm
  • Skrzynia biegów: 6-stopniowa przekładnia manualna przekazująca napęd na tylne koła
  • Masa: 1725 kg
  • Przyśpieszenie 0-96 km/h (przetestowane przez magazyn Motor Trend): 4,1 s

GT-R vs Z06 vs GT500: 5-Figure Supercar Shootout!

Na deser krótki materiał z wyścigu równoległego:

Drag Race! 2012 Nissan GT-R vs 2011 Chevy Corvette Z06 vs 2011 Shelby GT500

Źródło: Motor Trend

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Prawie połowa Tesli nie przechodzi przeglądu. A były takie ładne, amerykańskie
Prawie połowa Tesli nie przechodzi przeglądu. A były takie ładne, amerykańskie
Nieoznakowane wozy i terenówki. Straż Graniczna z nowymi autami. I prawami
Nieoznakowane wozy i terenówki. Straż Graniczna z nowymi autami. I prawami
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Ukryta funkcja pasa. Wiesz, do czego jeszcze służy klamra?
Ukryta funkcja pasa. Wiesz, do czego jeszcze służy klamra?
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟