crossover/suv (strona 48 z 58)

Zgodnie z zapowiedziami, rynek elektrycznych crossoverów doczekał się nowego gracza. Mercedes-Benz zaprezentował EQC, czyli pierwszy samochód z rodziny EQ. Wypełniony nowoczesnymi technologiami model ma wprowadzić niemiecką markę w nową erę.

Škoda Kodiaq przebojem wbiła się na rynek motoryzacyjny. Nie było wątpliwości – duży i przestronny SUV to samochód, jakiego przez lata brakowało czeskiej marce. Wyniki sprzedaży pokazuję, że był to strzał w dziesiątkę, więc postanowiłem sprawdzić, czy Kodiaq przekona mnie do samochodów tego typu.

Nowe Suzuki Vitara napędzane silnikami turbodoładowanymi będzie miało swoją premierę w Polsce 14 września podczas kampanii Roadshow Suzuki. Jednak już teraz wiemy, ile ma kosztować.

Już w październiku będziemy mogli zobaczyć najmocniejszego i najszybszego SUV-a marki Škoda, wyposażonego w najpotężniejszy silnik Diesla o mocy 239 KM. Oto pierwsze zdjęcia Škody Kodiaq RS.

Renault skrzętnie skrywało informację o nazwie, ale właśnie poinformowało o premierze Arkany, która, jak wcześniej zapowiadano, odbędzie się w Moskwie 29 sierpnia. Nie powinien dziwić fakt, że Arkanę tak dobrze utrzymywano w tajemnicy.

Opinie na temat wyglądu Audi Q7 pierwszej generacji są mocno podzielone, ale nie ma wątpliwości, że dla wielu to był samochód marzeń. Dawniej kosztował od 200 tys. zł w górę, dziś można kupić używany egzemplarz za 40 tys. zł. Pozostaje pytanie, ile trzeba wydać na jego utrzymanie i czy warto spełnić marzenie sprzed lat?

Co masz przed oczami, gdy myślisz "Porsche"? Jeszcze niedawno nikt nie pomyślałby o niczym innym niż dwudrzwiowym samochodzie sportowym. Dzisiaj mamy czas SUV-ów. Czasy Cayenne. Weekend z najmocniejszą wersją udowodnił mi, że to wcale nic złego.

Gdyby nie Qashqai, historia Nissana mogłaby potoczyć się zupełnie innym torem. Stworzenie miejskiej terenówki, której sukces zadziwił konkurencję, znacząco zmieniło krajobraz motoryzacyjny Europy. Lecz o ile Qashqai stał się swego rodzaju protoplastą segmentu, tak w kwestii autonomii – na którą stawia się coraz większy nacisk – nieco odbiegał od reszty stawki.

Premiera nowego Jeepa Wranglera dopiero we wrześniu, ale jeden z dilerów marki już zdradził jego cenę. Tymczasem przyglądamy się temu, co zostało u dilerów, ponieważ do kupienia wciąż są nowe egzemplarze obecnej generacji z silnikiem 3,6, którego już nie będzie w Europie.

Nie znam nikogo, kto lubiłby, gdy go oszukują. Toteż nikt nie powinien polubić Peugeota 5008, bo choć wygląda jak SUV to tak naprawdę jest minivanem. W tym wypadku jestem w stanie zaryzykować, że to udawanie to jego największy atut.

Przed Peugeotem 2008 stoi nie lada wyzwanie. Gdy debiutował był jednym z pierwszych małych crossoverów. Teraz jednak konkurentów się namnożyło i mały Francuz musi udowodnić, że potrafi łączyć praktyczność z charakterem.

"Więcej dotykowych ekranów!" – jedynie taki przekaz udało mi się wyłapać z informacji o faceliftingu Range Rovera Sport. Dystyngowany, olbrzymi SUV miał wejść w nową, cyfrową erę. To zapowiadało kłopoty, ale po kilku dniach wiem, że to rozwiązania konkurencji wymagają poprawy.

Na polskim rynku uzupełniono ofertę Hyundaia o Konę z silnikiem Diesla, a nawet dwoma. Do tej pory to odważnie narysowane, coraz popularniejsze auto, było dostępne wyłącznie z silnikami benzynowymi. Ile kosztuje Kona zasilana olejem napędowym?

Nie od dziś wiadomo, że samochody marki Alfa Romeo nie sprzedają się w Polsce najlepiej, a ceny wcale nie są niskie. Jednak realia rynkowe pokazują, że cenniki nie mają nic wspólnego z rzeczywistą wartością. Różnica kilkudziesięciu tysięcy złotych to norma. Zebrałem też dla was pierwsze opinie o Giulii i Stelvio, bo często pytacie, czy warto je kupić.

Mało nagłaśniany, ale oczekiwany facelifting Suzuki Vitary, która zadebiutowała na rynku cztery lata temu, przyniósł delikatne odświeżenie wyglądu i nowy silnik. Teraz podstawowa jednostka będzie zapewniać lepsze osiagi i powinna być oszczędniejsza.

W pierwszej, światowej informacji prasowej Audi nie podało żadnych szczegółów technicznych dotyczących nowego Q3 poza wymiarami i pojemnością bagażnika. Teraz znamy już gamę silników oraz prawdopodobną cenę samochodu. Są też nowe zdjęcia.

W Chinach, a konkretnie w Szanghaju zadebiutował właśnie nowy Porsche Macan. Jest to model, który znamy od 2014 roku, ale po liftingu. Znacznie udoskonalony, jeszcze lepszy niż wcześniej i dostępny... wyłącznie w Państwie Środka.

Nowocześniejsze, przestronniejsze, bardziej wszechstronne nowe Audi Q3 - jest lepiej wyposażone, ma najnowsze technologie marki i dołącza do pozostałych, odświeżonych lub zupełnie nowych modeli. Co ciekawego oferuje ten samochód?

To może się wydać niesamowite, ale nowy Hyundai Santa Fe jest teraz tańszy o ponad 80 tys. zł niż starszy model Grand Santa Fe. Jeśli przyjrzeć się dokładnie cennikowi, różnica wynosi "tylko" 24 300 zł, ale i tak na korzyść nowego modelu.

Nowe Audi Q3 zostanie pokazane 25 lipca, czyli w najbliższą środę, a firma już zapowiada tę premierę krótkim teaserem. Nie zdziwię się, jeżeli jutro do sieci "wyciekną" zdjęcia samochodu.

Kia Sportage po niedużym liftingu mocno podrożała w stosunku do modelu ubiegłorocznego. Przy okazji zwiększono liczbę wersji napędowych o jedną, ale zmiany są znacznie większe.

Flagowe Audi Q8 wjeżdża do salonów. To największy – mający ponad 3 metry rozstawu osi – i najbardziej zaawansowany samochód z Ingolstadt. Na razie Q8 oferowane będzie z jednostką wysokoprężną. Jak nietrudno się domyślić, tanio nie jest.

Teoretycznie oba modele są kierowane do tego samego klienta. Zarówno Jaguar I-Pace, jak i Tesla Model X to elektryczne SUV-y walczące z autami klasy premium. Jednak w praktyce okazuje się, że choć podobne, różnią się w zasadzie wszystkim.

Nowa Honda CR-V ma teraz siedem siedzeń, nowe silniki turbo i zdaniem producenta, oferuje komfort oraz wnętrze na poziomie premium. Po pierwszych jazdach testowych mogłem wysunąć trzy wnioski. Auto mnie nie zawiodło, rzeczywiście jest lepsze, a jednocześnie nie zmieniło swojego charakteru.

Obydwa są SUV-ami w rozmiarze mini, ale z wyposażeniem maxi: mają napęd na cztery koła, automatyczne skrzynie i moc sporo powyżej 200 KM. Słynące z gokartowej frajdy z jazdy Mini z pomocą takich składników uzyskało jednak zupełnie inny efekt niż skupione na komforcie i bezpieczeństwo Volvo.