![Jazda na zakazie z dotkliwszą karą. Rząd zmienia przepisy, ale to nie poprawi sytuacji [Opinia]](https://v.wpimg.pl/MzZiNWM0Yhs7CzhkYktvDnhTbD4kEmFYL0t0dWIDfE4iWHlhYlYkFj8bKyciHioILxkvID0ePRZ1CD4-YkZ8VT4APSchUTRVPwQsMikfLEJqXXhgKAFgTjkNf3p5CX8fd1F7Y3wddRhrC31hLwUuTmIPbCo)
Chiny staną się głównym odbiorcą Volvo
Prognozy wskazują na to, że Chiny prześcigną w tym roku USA w liczbie zakupionych samochodów Volvo, stając się tym samym największym odbiorcą tego producenta.
Volvo szacuje, że w Chinach w tym roku sprzeda nie mniej niż 80 tys. samochodów. To bardzo duży wzrost sprzedaży w stosunku do ubiegłego roku, kiedy na tamtym rynku nabywców znalazło 61 146 samochodów szwedzkiej marki. Tymczasem w USA w tym roku sprzedaż Volvo wyniesie prawdopodobnie około 60 tys. aut.
Na tym Volvo nie kończy swoich działań. Długoterminowy plan przewiduje zwiększenie sprzedaży samochodów w Chinach do poziomu 200 tys. aut rocznie. W realizacji tych ambitnych założeń ma pomóc rozwój infrastruktury produkcyjnej. Volvo rozwija swoje zakłady w Daquing, gdzie produkowany będzie następca modelu S80. Już w tym miesiącu ruszyło wytwarzanie XC60 w fabryce w Chengdu. Na tym nie koniec. Volvo ma także zakłady w Zhangjiakou, na północny zachód od Pekinu. Powstają tam jednostki napędowe dla dwóch wyżej wymienionych fabryk.
