Chiny idą jak po swoje. Pokonali już Audi i Renault

Według danych JATO Dynamics, w sierpniu 2025 r. chińscy producenci aut osiągnęli rekordowy wzrost rejestracji w Europie. Które marki poradziły sobie najlepiej?

BYD Sealion 7

Źródło zdjęć: © WP Autokult | Mateusz Lubczański

oprac. Aleksander Ruciński

25 września 2025, 10:54

Sierpień 2025 r. przyniósł znaczący wzrost rejestracji nowych samochodów osobowych w Europie. W krajach Europy-28 zarejestrowano 790 177 aut, co oznacza wzrost o 5 proc. w porównaniu z ubiegłym rokiem. Największy udział w tym wzroście miały Niemcy, Polska, Hiszpania i Austria.

Chińskie marki w Polsce. Zdziwisz się, jak wiele ich jest

Szczególnie imponujący wzrost rejestracji odnotowali gracze z Chin – aż o 121 proc. rok do roku. W sierpniu zarejestrowano łącznie 43,5 tys. chińskich samochodów, co przewyższyło indywidualne wyniki takich marek jak Audi (41,3 tys.) czy Renault (37,8 tys.).

DLA CIEBIE
Jedna noc. Jedno auto. Jeden prowadzący. Miasto po godzinach. After HOURS by Cupra

Jeśli chodzi o rodzaje napędu, największy wzrost w sierpniu dotyczył hybryd plug-in (PHEV). Liczba rejestracji tych pojazdów wzrosła o 59 proc., osiągając 83,9 tys. sztuk i 10,6 proc. udziału w rynku. W pierwszej dziesiątce najchętniej wybieranych modeli PHEV znalazły się marki z Chin, takie jak BYD, Jaecoo i MG.

W ogólnych statystykach Chińczycy też nie zawiedli - MG wyprzedziło Teslę i Fiata, a Jaecoo i Omoda uplasowały się przed Alfą Romeo i Mitsubishi.

Najpopularniejszym modelem w Europie w sierpniu był Volkswagen T-Roc, a Tesla Model Y utrzymała pozycję lidera wśród aut elektrycznych w okresie styczeń–sierpień 2025 r., mimo spadku rejestracji o 38 proc. rok do roku.

oprac. Aleksander Ruciński