Bugatti (strona 8 z 16)

Bugatti zaprezentowało piątego "legendarnego" Veyrona. Auto otrzymało przydomek Black Bess i będzie można je zobaczyć na targach motoryzacyjnych w Pekinie.

Bugatti już niedługo uruchomi program Bugatti Certified, do którego będą mogli przystąpić właściciele Veyronów chcący zachować je w świetnej kondycji technicznej oraz wizualnej.

Wiedzieliśmy, że na salonie samochodowym w Genewie Bugatti pokaże czwartą edycję specjalną z serii Les Legendes de Bugatti. Firma przygotowała jednak samochód dedykowany Rembrandtowi Bugattiemu, a nie Elisabeth Junek, jak się spodziewaliśmy. Ale nic straconego: do Internetu wypłynęło pierwsze zdjęcie edycji specjalnej firmowanej nazwiskiem Junek.

Bugatti zaprezentowało w Genewie model Veyron Grand Sport Vitesse w wersji specjalnej Rembrandt.

Kontrowersyjny tuner Mansory przygotował na targi w Genewie stonowaną wersję modelu Bugatti Veyron.

Bugatti w zeszłym roku zapoczątkowało serię 6 edycji specjalnych z serii Legend, a każda edycja to 3 egzemplarze specjalnie przygotowanego modelu Veyron Grand Sport Vitesse. Są to samochody dedykowane wybitnym postaciom z przeszłości marki Bugatti. Okazuje się, że dotychczasowe pojazdy z tej serii bez problemu znalazły właścicieli, a Bugatti na salonie samochodowym w Genewie zaprezentuje kolejną, już 4, edycję specjalną ze słowem Legend w nazwie.

Bugatti boryka się z brakiem popytu na ostatnie 40 Veyronów wartych ok. 62,5 mln euro.

Dubaj to miasto, które słynie z przepychu. Pod względem motoryzacyjnym ostatnio głośno o Dubaju ze względu na szalenie oryginalną i drogą flotę samochodów policyjnych. Do tego grona w końcu dołączyło Bugatti Veyron.

Bugatti sprzedało Veyrona o numerze 400. Auto, które opuściło fabrykę, było wersją specjalną modelu Grand Sport Vitesse o nazwie Legend Jean-Pierre Wimille.

Dwa miejsca, silnik V8 za plecami i duża moc może czynić z samochodu supersamochód. Kilka lat temu urosła jednak nisza jeszcze bardziej bezkompromisowych potworów z gigantycznymi jednostkami napędowymi, których moc oscyluje w granicach 1000 KM. To właśnie hiperauta.

Zgodnie z zapowiedzią, Bugatti stopniowo ujawnia kolejne, limitowane pojazdy z serii Legend. Tym razem mamy do czynienia z Veyronem Grand Sport Vitesse, który powstał w hołdzie Meo Costantiniemu.

Bugatti nie zwalnia tempa i przygotowuje kolejne edycje specjalne swoich samochodów. Tym razem opracowało pojazd inspirowany fortepianem, który powstał, aby uhonorować odbywający się we Francji koncert słynnego chińskiego pianisty - Lang Langa. Czym wyróżnia się wyjątkowe Bugatti?

Bugatti oficjalnie przedstawiło zapowiadanego drugiego z sześciu „legendarnych” Veyronów. Auto powstanie ku czci Jeana Bugattiego. Przypomnę, że pierwsze poświęcone było Jean-Pierre'owi Wimille.

Drugi z sześciu "legendarnych" Veyronów pojawi się na targach IAA 2013 we Frankfurcie. Bugatti wypuściło oficjalną zapowiedź auta.

Bugatti produkuje jeden z najbardziej niesamowitych samochodów ostatniej dekady, model Veyron, od 2005 roku. To już 8 lat, a wciąż na horyzoncie nie widać żadnego nowego auta. Bugatti zrobiło miłośnikom marki nadzieję w 2009 roku, przedstawiając model Galibier. Niestety nie doczekamy się jego wersji produkcyjnej. Bugatti nie będzie rozwijało tego projektu.

Szef Bugatti oficjalnie zaprzeczył plotkom na temat ekstremalnej 1600-konnej ewolucji Veyrona. Zapowiedział jednak, że po zakończeniu produkcji auta na rynku pojawi się nowość.

Bugatti Veyron to model, który doczekał się wielu edycji specjalnych. A to nie koniec: Bugatti zapowiedziało bowiem przygotowanie aż 6 nowych edycji specjalnych, które będą hołdem dla wybitnych postaci związanych z tą marką (seria Legend). Każda z nich powstanie na bazie modelu Grand Sport Vitesse, a pierwsza nosi nazwę Jean-Pierre Wimille.

Superauta, czyli supermoc, superprędkość i ekstremalnie wysoka cena. Nie każdego stać na Ferrari czy Lamborghini, podobnie jak nie każdy jest w stanie zapanować nad tego typu autami. Oto kompilacja tych, którzy nie poradzili sobie z byciem "super".

To co od zawsze wzbudza fascynacje w samochodach to jednostki napędowe. Największe, najmocniejsze i te, dzięki którym auta mogą pomknąć najszybciej. Przyjrzyjmy się światowym rekordzistom w tych dziedzinach.

Najnowsze informacje wskazują, że ekstremalna ewolucja Bugatti Veyrona będzie wyglądać nieco inaczej niż wcześniej zakładano. Najprawdopodobniej samochód nie będzie posiadał napędu hybrydowego.

Jeśli od co najmniej kilku lat dokładnie śledzicie rynek motoryzacyjny to powinniście pamiętać zaprezentowane w 2007 podczas genewskich targów motoryzacyjnych sportowe auto z Włoch Diatto Ottovù Zagato. Dopiero teraz jest gotowa jego wersja produkcyjna.

Gdyby twórcy gier z serii Need for Speed zostali poproszeni przez naszych stołecznych policjantów o stworzenie floty radiowozów, efekt byłby porównywalny z tym, jaki można obserwować w Dubaju. Tamtejsza policja planuje zakup nowego radiowozu.

Bugatti ostatnio straciło tytuł najszybszego samochodu na świecie, jednak się tym nie załamało. Dzisiaj oficjalnie ogłoszono, że model Veyron Grand Sport Vitesse został najszybszym pojazdem z otwartym nadwoziem na świecie!

Bugatti na Facebooku udostępniło zdjęcie zapowiadające nowe auto. Prawdopodobnie jest to pierwszy teaser 1600-konnego Super Veyrona.

Bugatti Veyron Super Sport w 2010 roku pobił rekord prędkości maksymalnej dla samochodów produkcyjnych, wpisując się tym samym do Księgi Rekordów Guinessa. Osiągnięta wtedy szybkość 431,072 km/h została jednak zakwestionowana. W piątek Bugatti oficjalnie straciło tytuł, ponieważ, jak wykazało dochodzenie, podczas próby użyto zmodyfikowanego auta.