Bugatti (strona 10 z 16)

O Bugatti Veyronie Grand Sport Vitesse pisałem już wcześniej. Teraz jednak nie są to przecieki i niewiele mówiące wypowiedzi przedstawicieli marki, ale suche dane. O aucie wiadomo już prawie wszystko.

Oficjalna prezentacja Bugatti Veyrona Grand Sport Vitesse odbędzie się 6 marca na targach motoryzacyjnych w Genewie. W skrócie jest to odmiana Super Sport w wersji targa.

Mieliśmy już najszybsze supersamochody, SUV-y, kombiaki, limuzyny, a nawet najszybsze środki transportu. Zabrakło tylko najszybszych aut ze zdejmowanym dachem, czyli takich, w których wysoką prędkość maksymalną widać nie tylko na prędkościomierzu i za szybą, ale czuć ją we włosach.

Najszybsza droga z punktu A do punktu B to pojęcie względne, które zależy od wielu czynników. Zamiast skupiać się na najszybszych autach, sprawdźmy, jak szybko da się podróżować nie tylko na asfalcie, ale także na szynach, na wodzie czy w powietrzu. Oto najszybsze środki transportu na świecie.

Wygląda na to, że Bugatti pragnie jak najszybciej sprzedać wersję Grand Sport przełomowego Veyrona. Dzisiaj prezentujemy kolejną edycję specjalną.

Zjednoczone Emiraty Arabskie to obecnie finansowe centrum świata. Tam powstają największe budowle i tam są najbardziej luksusowe hotele. To także miejsce, gdzie jeżdżą najdroższe samochody na świecie, i to wcale nie w seryjnych, ale unikatowych lub tuningowanych wersjach.

John Hennessey, przy okazji wizyty w programie Jaya Leno, wspomniał o planach pobicia przez jego maszynę rekordu prędkości ustanowionego przez Bugatti Veyrona Super Sport.

Po raz kolejny redakcja niemieckiego magazynu Sport Auto zabrała kilkanaście samochodów na tor w Papenburgu, by sprawdzić jak radzą sobie ze sprintem do 300 km/h, i jak dobrze z tej prędkości hamują.

W Internecie pojawił się obrazek ze szkicami, które przedstawiają zmodyfikowanego Maybacha 57S Xenatec Coupé oraz supersportowe Bugatti Veyron 16.4. Czy autorami rysunków są styliści FAB Design?

Bugatti zaprezentowało nową edycję specjalną najszybszego auta świata, czyli modelu Veyron 16.4 w wersji Super Sport. Ten konkretny egzemplarz jest jednocześnie prezentem na 40. urodziny dla niejakiego Simona.

Stare garaże, szopy czy zapomniane salony, skrywają niekiedy rzeczy, których wartość, nie tylko materialna, jest kilkakrotnie większa niż w czasach, kiedy zostały one wytworzone. Tak jest z zapomnianymi i porzuconymi samochodami. Oto kilka doskonałych przykładów.

Podczas Dubai International Motor Show 2011 Bugatti ujawniło trzy wersje modelu Veyron Grand Sport Middle East.

SSC – Shelby SuperCars pracuje nad swoim najnowszym modelem – Tuatara. Niesamowity samochód koncepcyjny został bardzo ciepło przyjęty przez publikę. Teraz przyszedł czas na odsłonięcie wnętrza amerykańskiego konkurenta Bugatti Veyron.

Są takie auta, których oglądania nigdy nie ma się dość. A jeśli na jednym wideo pojawiają się dwa takie samochody i obydwa mają ponad 1000 KM?

Gdy amerykańska firma Shelby Super Cars zaprezentowała możliwości swojego modelu Ultimate Aero, cały świat oniemiał. Amerykanom udało się przy znacznie mniejszym budżecie stworzyć auto szybsze niż Bugatti Veyron. Wygląda na to, że teraz zapowiada się kolejna sensacja.

Na podstawie Bugatti Veyron 16.4, którego produkcja rozpoczęła się w 2005 roku, powstało kilka specjalnych wersji. Na ich szczycie stoi obecny rekordzista prędkości. Ile oblicz ma najszybszy samochód na świecie?

Co roku w miejscowości Pebble Beach, w Kalifornii, odbywa się konkurs piękności zabytkowych samochodów, czyli słynny Concours d'Elegance. Zwycięzcy mogą poszczycić się tytułem najpiękniejszych aut na świecie. Przyjrzyjmy się laureatom tego konkursu w ostatnich latach.

Stało się to, co wczoraj zapowiadaliśmy. Genty Automobile zaprezentowało swój pierwszy model nazwany Akylone, który ma być postrachem w klasie supersamochodów.

Amerykański magazyn motoryzacyjny Road & Track wpadł na pomysł realizacji krótkich testów porównujących dynamikę supersamochodów. Uczestnikom postawiono jeden warunek: muszą legitymować się przyspieszeniem 0-60 mph (0-98 km/h) w czasie krótszym niż 3 sekundy. W efekcie powstają materiały zatytułowane "Klub 2 Sekund".

Bugatti to jedna z tych marek, które najbardziej oddziałują na wyobraźnię. Jest więc oczywiste, że każda informacja o nowościach tego producenta wzbudza ogromne zainteresowanie w świecie motoryzacji. Nie tak dawno pisaliśmy, że CEO Bugatti poinformował o wstrzymaniu produkcji Galibiera ze względu na konieczność wprowadzenia zmian, które uczynią go bardziej szalonym i luksusowym. Nie sądziliśmy jednak, że zmiany te nadejdą tak szybko.

Amerykanie po raz kolejny chcą zawojować rynek supersamochodów. Tym razem ich orężem ma być Maxximus Prodigy napędzany ciekłym gazem ziemnym. Oczywiście znajomi zza oceanu przyzwyczaili nas do niesamowitych deklaracji. Więc ile tysięcy koni mechanicznych będzie mieć ten napędzany LNG samochód?

Każdy fan motoryzacji doskonale wie o tym, że najdroższe samochody na świecie to nie nowe Porsche czy Lamborghini, ale zabytkowe pojazdy spod znaku Ferrari czy rzadkie supersamochody sprzed kilkudziesięciu lat. Ich wartość liczona jest niekiedy w dziesiątkach milionów dolarów. Nawet takie samochody ulegają wypadkom.

Kilka miesięcy temu mogliście u nas przeczytać o najnowszej odsłonie Bugatti Veyron Grand Sport – L’Or Blanc. Najszybszy kabriolet świata ozdobiony dodatkami z porcelany oraz niespotykanym malowaniem zawitał na 64. Międzynarodowe Targi Samochodowe we Frankfurcie.

Volkswagen to już nie tylko producent wytrzymałych samochodów dla ludu, dzisiaj to kolosalny koncern motoryzacyjny, który kontroluje 10 potężnych marek mających mocną pozycję na rynku. Niemcy właśnie oświadczyli, że w ciągu 5 lat zamierzają zainwestować, bagatela, 62,4 miliarda euro, czyli około 86 miliardów dolarów. Co Volkswagen zrobi z tak ogromną kwotą?

W tym momencie Veyron to jedyny samochód produkowany przez Bugatti. Sytuacja ta miała ulec zmianie – w 2009 roku zaprezentowano 4-drzwiową limuzynę o nazwie Galibier. Wygląda jednak na to, że na powiększenie rodziny z Molsheim będziemy musieli jeszcze trochę poczekać.