Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse SE - projekt w 10 minut
Kiedyś podobnie postępowało Lamborghini, a dzisiaj taktykę tę przejęło Bugatti - kiedy pojawiają się jakieś większe lub głośniejsze targi motoryzacyjne z dużą premierą, marka należąca do koncernu VAG wypuszcza nową edycję specjalną Veyrona.
Kiedyś podobnie postępowało Lamborghini, a dzisiaj taktykę tę przejęło Bugatti - kiedy pojawiają się jakieś większe lub głośniejsze targi motoryzacyjne z dużą premierą, marka należąca do koncernu VAG wypuszcza nową edycję specjalną Veyrona.
W przyszłym tygodniu na corocznym festiwalu piękności Concours d'Elegance w Pebble Beach w Kalifornii, po raz pierwszy w Ameryce Północnej zostanie zaprezentowane Ferrari F12berlinetta. Koncern Volkswagena nie chce ominąć tej okazji, jednak zamiast wysłać do Stanów Zjednoczonych Lamborghini, wysyła Bugatti.
Producenci najszybszego auta na świecie zaprezentują tam wersję Grand Sport w edycji specjalnej Vitesse SE. O co tak naprawdę chodzi? Bugatti niemal do perfekcji opanowało sztukę tworzenia limitowanych wersji specjalnych, których projektowanie zajmuje od 10 do 15 minut.
Po raz kolejny zmiany ograniczyły się jedynie do koloru nadwozia oraz tapicerki. Tym razem nawiązują one do Bugatti Type 37A, które powstało w 1928 roku i wygrało wiele wyścigów zanim trafiło do garażu Jaya Leno.
Veyron Grand Sport wykończony jest lakierem w kolorach Bianco oraz New Light Blue. Ten pierwszy odnaleźć można na dachu, natomiast ten drugi zdobi dolną część auta, czyli progi, felgi, zderzaki. Ponadto we wnętrzu pojawiła się koniakowa skóra ze specjalnym wstawkami Vitesse w kolorze New Light Blue.
Całość prezentuje się naprawdę ładnie i kosztuje, bagatela 1,74 mln euro. To i tak całkiem nieźle jak na 1200-konny kabriolet, który przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,6 s oraz osiąga prędkość maksymalną 410 km/h.
Źródło: Carscoop
