BMW (strona 85 z 125)

BMW Serii 6 Gran Coupé to odpowiedź Bawarii na Mercedesa CLS oraz Audi A7, a także jedno z najładniejszych aut na rynku motoryzacyjnym. Niemiecki producent właśnie ujawnił ceny tego modelu na polskim rynku oraz listę wyposażenia dodatkowego. Jak gruby portfel trzeba mieć, żeby pozwolić sobie na zakup Gran Coupé?

Podczas gdy na targach w Genewie wszyscy oglądają dopiero co zaprezentowane BMW M6 w wersjach coupé i kabriolet, niemiecki producent przeprowadza już testy M Gran Coupé. Auto zostało przyłapane podczas jazd w zimowej scenerii.

Do oficjalnego odsłonięcia nowego BMW M3 coraz bliżej, a niemiecki producent testuje tylnonapędowego sedana w zimowych warunkach. Co wiadomo o tym modelu na podstawie zdjęć szpiegowskich?

Kiedy BMW opublikowało oficjalne informacje dotyczące najmocniejszej jednostki wysokoprężnej w swojej ofercie, było jasne, że poza Serią 5 pojawi się ona także pod maską bliźniaczych modeli X5 oraz X6. Teraz niemiecki producent zaktualizował konfigurator na swojej stronie internetowej. Pojawił się cennik muskularnych kolosów.

Hamann to trzeci tuner, który już przygotował pakiet wzmacniający do BMW M5. Spośród całej trójki – Ac Schnitzer, G-Power i Hamann – ta ostatnia firma proponuje największy zastrzyk mocy niemieckiemu sedanowi.

Pod koniec lutego pisałem o planach Ac Schnitzera dotyczących tuningu nowego BMW serii 3 (F30). Dzisiaj coś konkretnego – przerobione BMW 328i.

Niedawno pisałem o BMW M5 przerobionym przez Ac Schnitzera, dziś natomiast kilka zdań o produkcie firmy G-Power, która proponuje 640-konną wersję M-piątki.

Przyszedł moment, na który świat motoryzacji czekał z zapartym tchem. Po obejrzeniu wielu zdjęć szpiegowskich wreszcie możemy się przekonać, jak faktycznie wygląda nowe BMW M6. Co przygotował oddział specjalny BMW?

BMW M135i śledzono na europejskich drogach już od kilku tygodni. Producent z Monachium postanowił przedpremierowo zaspokoić ciekawość fanów i upublicznił informacje oraz zdjęcia konceptu, którego premiera odbędzie się w Genewie za niecałe 2 tygodnie.

Tuning towarzyszy motoryzacji niemal od samych jej początków. Początkowo pojazdy były modyfikowane przez właścicieli, później na rynku zaczęły pojawiać się firmy specjalizujące się w modyfikacjach aut - zarówno mechanicznych, jak i stylistycznych. Niestety, o ile poprawa osiągów zazwyczaj wychodzi samochodom na dobre, o tyle z wyglądem bywa różnie...

Oprócz opisywanego już BMW 328i Schnitzer w Genewie zaprezentuje prawdziwego potwora. Chodzi o podkręcone do ponad 600 KM BMW M5.

BMW uruchomiło sprzedaż limitowanej edycji swojego sportowego samochodu - BMW M3. Auto będzie dostępne w wersjach coupé i kabriolet.

BMW planuje wprowadzić pod maskę modelu 6 Gran Coupé mocarny silnik ze zmianami technicznymi i oznaczyć wszystko magiczną literą M.

Downsizing obecny na rynku motoryzacyjnym od kilku lat rozwija się w takim tempie jak jednostki Diesla. Najlepszym dowodem na to, że może to być efektywne połączenie, jest nowa jednostka wysokoprężna BMW wyposażona w 3 turbosprężarki. Jak to działa?

Prezentacja czterech modeli BMW oznaczonych jako 50d wzbudziła duże emocje wśród fanów marki. Zamieszanie nieco przycichło, ale bawarski producent przypomina o swojej konstrukcji, udostępniając obszerną galerię M550d w wersji sedan.

Choć w aktualnej ofercie BMW znajduje się już nowe BMW serii 3 w odmianie sedan (F30), to wersja kombi nie została jeszcze nawet oficjalnie zaprezentowana. W Sieci pojawiły się jednak zdjęcia szpiegowskie, które dają ogólny pogląd na to, jak samochód będzie wyglądał.

Na salonie samochodowym w Genewie niemiecki tuner Ac Schnitzer pokaże pierwsze zmodyfikowane egzemplarze nowego BMW serii 3 F30. Oprócz zmian w wyglądzie pojawią się mocniejsze silniki.

Bawarski producent zakończył prace nad wersją 640d z napędem na cztery koła. Nie przegapił okazji, aby pochwalić się tym całemu motoryzacyjnemu światu. Poza pełną specyfikacją w Internecie pojawiły się też nowe zdjęcia.

Kolejny raz przyłapano nowy model bawarskiego producenta. Wszystko wskazuje na to, że jest to już ostatnia faza testów.

Nie tak dawno BMW ujawniło dokładne dane dotyczące nowej, muskularnej jednostki wysokoprężnej o mocy 375 KM. Silnik faktycznie trafił pod maskę Serii 5, a auto zostało udostępnione naszym kolegom z magazynu Sport Auto. Jak diesel poradził sobie z nadwoziem limuzyny?

Saab złożył wniosek o bankructwo i teoretycznie wszystko jest już pozamiatane. W praktyce jednak nadal pojawiają się firmy, które po wszystkim chcą jeszcze odkupić prawo do używania nazwy oraz produkcji aut rodem ze Szwecji. Do gry wkroczyło właśnie BMW.

Wprowadzenie na rynek nowego BMW M5 sprawiło, że Alpina B5 Bi-Turbo nie była już tak atrakcyjnym samochodem. W związku z tym mechanicy z Buchloe postanowili odrobinę wzmocnić swoje auto.

Już za miesiąc na targach motoryzacyjnych w Genewie stoisko BMW będzie jednym z najbardziej obleganych. Poza nowymi modelami producent z Monachium przygotował także serię akcesoriów samochodowych i modyfikacji pod nazwą M Performance.

Wczoraj pisaliśmy o tym, że poza kilkoma nowymi wersjami i poliftingowymi modelami BMW przywiezie do Genewy pakiet akcesoriów M Performance. Dzisiaj znowu piszemy o pakiecie, jednak tym razem jest to pakiet sportowy M, w który wyposażona została testowa Seria 7.

Lumma Design jako jedna z ostatnich firm tuningowych zabrała się do przerabiania BMW serii 6. Wybór padł na wersję kabriolet z 4,4-litrowym silnikiem (odmiana 650i). Auto ma teraz prawie 500 KM mocy.