Mercedes wyprzedzi Audi w 2015?

Klasa premium jest obok samochodów sportowych chyba najbardziej dochodowym dla producentów sektorem rynku motoryzacyjnego. Nic więc dziwnego, że tutaj walczy się o każdy sprzedany samochód. Eksperci ujawnili swoje diagnozy dotyczące rywalizacji trzech gigantów klasy premium: Audi, BMW i Mercedesa.

Obraz

Klasa premium jest obok samochodów sportowych chyba najbardziej dochodowym dla producentów sektorem rynku motoryzacyjnego. Nic więc dziwnego, że tutaj walczy się o każdy sprzedany samochód. Eksperci ujawnili swoje diagnozy dotyczące rywalizacji trzech gigantów klasy premium: Audi, BMW i Mercedesa.

W ciągu kilku ostatnich lat można zaobserwować, że producenci klasy premium stawiają na jak największe możliwości personalizacji auta. To dlatego na starym kontynencie dostępnych jest tyle SUV-ów w różnych rozmiarach, a w konfiguratorach na stronach internetowych widnieje tak długa lista dodatków, zahaczających momentami o absurdy.

Im więcej modeli oferuje dany producent, teoretycznie może on spełnić wymagania szerszego grona odbiorców. Obecna sytuacja w klasie premium jest bardzo jasna. Najwięcej aut sprzedaje BMW, które wypada najkorzystniej w stosunku ceny do jakości. Na drugim miejscu znajduje się obecnie Audi, które w 2011 roku zepchnęło na najniższy stopień podium Mercedesa. Firma ze Stuttgartu, która uważana jest przecież za synonim luksusu, nie zamierza odpuszczać.

Obraz

Zdaniem ekspertów z Centrum Badań Samochodowych z uniwersytetu Duisburg-Essen, Mercedes odzyska swoją drugą pozycję w 2015 roku. Jeśli wierzyć ich przewidywaniom, Mercedes sprzeda wówczas 1,68 mln samochodów, podczas gdy Audi zaledwie 1,63 mln aut.

Dla Mercedesa brzmi to bardzo optymistycznie. Firma ze Stuttgartu pracuje obecnie nad wprowadzeniem nowych modeli bazujących na platformie MFA, a także przeprowadziła facelifting większości aut w ofercie. Audi także nie zamierza jednak odpuszczać i zapowiada, że do 2020 roku będzie sprzedawało 2 miliony samochodów rocznie.

Źródło: WCF

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Volkswagen ogranicza produkcję. Niemcy zaciskają pasa, żeby zachować konkurencyjność
Volkswagen ogranicza produkcję. Niemcy zaciskają pasa, żeby zachować konkurencyjność
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
Ford, który nie trafił na rynek. Amerykanie właśnie go pokazali
Ford, który nie trafił na rynek. Amerykanie właśnie go pokazali
Będzie limit niezdanych egzaminów. Rząd zdradził kolejne założenia zmian
Będzie limit niezdanych egzaminów. Rząd zdradził kolejne założenia zmian
Kiedyś miał je niemal każdy samochód. Oto dlaczego zniknęły
Kiedyś miał je niemal każdy samochód. Oto dlaczego zniknęły
Ford zdradził moc Mustanga Dark Horse SC. Do topowego GTD nie brakuje mu wiele
Ford zdradził moc Mustanga Dark Horse SC. Do topowego GTD nie brakuje mu wiele
Nowa droga nad morzem jeszcze przed wakacjami. Kierowcy zaoszczędzą czas
Nowa droga nad morzem jeszcze przed wakacjami. Kierowcy zaoszczędzą czas
Polacy już nie szukają "używek". Idą do salonów tych marek
Polacy już nie szukają "używek". Idą do salonów tych marek
Najtańsze auto w Polsce. Nie jest z Chin. To w końcu "normalna" cena
Najtańsze auto w Polsce. Nie jest z Chin. To w końcu "normalna" cena
Hyundai Ioniq 3 gotowy na podbój Europy. Wygląda ciekawie
Hyundai Ioniq 3 gotowy na podbój Europy. Wygląda ciekawie
W Małopolsce kupowali auta dla Rosjan. Potem sprytnie wywozili je przez granicę UE
W Małopolsce kupowali auta dla Rosjan. Potem sprytnie wywozili je przez granicę UE
Będzie nowy fragment S10. Jest zgoda wojewody
Będzie nowy fragment S10. Jest zgoda wojewody
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇