• Testy
    • Audi
    • BMW
    • Ferrari
    • Fiat
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Poradniki i mechanika
  • Samochody używane
    • Audi
    • BMW
    • Fiat
    • Hyundai
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Historia
  • Wywiady
  • Relacje
  • Informacje
Obserwuj nas na:
Popularne w serwisie Autokult:
Silniki sypią się na potęgę. Tych aut nie kupuj
Silniki sypią się na potęgę. Tych aut nie kupuj Marcin Łobodziński
Tyle zostało z Tesli. Dosłownie rozpadła się na pół
Tyle zostało z Tesli. Dosłownie rozpadła się na pół Aleksander Ruciński
Kto ma pierwszeństwo? Do rozstrzygnięcia konieczny był sąd
Kto ma pierwszeństwo? Do rozstrzygnięcia konieczny był sąd MŁO
Ile schodzi jedno piwo? Wyjaśniamy, kiedy można prowadzić
Ile schodzi jedno piwo? Wyjaśniamy, kiedy można prowadzić MLŃ
Nowa ekspresówka otwarta. Kierowcy już nią jeżdżą
Nowa ekspresówka otwarta. Kierowcy już nią jeżdżą Aleksander Ruciński
Nikt nie chce tych aut. Trudno uwierzyć, że jeszcze się nie sprzedały
Nikt nie chce tych aut. Trudno uwierzyć, że jeszcze się nie sprzedały Aleksander Ruciński
  • Testy
    • Audi
    • BMW
    • Ferrari
    • Fiat
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Poradniki i mechanika
  • Samochody używane
    • Audi
    • BMW
    • Fiat
    • Hyundai
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Historia
  • Wywiady
  • Relacje

Audi RS Q3 Performance

Test: Audi RS Q3 Sportback edition 10 years – jeszcze za nim zatęsknimy
9

Test: Audi RS Q3 Sportback edition 10 years – jeszcze za nim zatęsknimy

Jego założenia w teorii brzmią ekscytująco. W praktyce jednak RS Q3 Sportback nie ma zbyt wiele sensu. Nie jest zbyt praktyczny, wysoki środek ciężkości wpływa na odczucia z jazdy, nie mówiąc o innych, mniejszych grzeszkach. W wersji wypuszczonej z okazji 10-lecia sportowego modelu doszedłem jednak do wniosku, że… wkrótce za nim zatęsknimy. I to szybciej niż za kolejne 10 lat.
Filip Buliński Filip Buliński
30 grudnia 2023, 11:48

Testy
  • Testy Audi
  • Testy BMW
  • Testy Citroën
  • Testy Ford
  • Testy Hyundai
  • Testy Kia
  • Testy Mercedes-Benz
  • Testy Opel
  • Testy Škoda
  • Testy Toyota
  • Testy Volkswagen
Samochody używane
  • Używane Audi
  • Używane BMW
  • Używany Citroën
  • Używany Ford
  • Używany Hyundai
  • Używana Kia
  • Używany Mercedes-Benz
  • Używany Opel
  • Używana Škoda
  • Używana Toyota
  • Używany Volkswagen
Serwisy
  • e-Autokult
  • AutoCentrum
  • WP Moto
    © Autokult
  • · Regulamin
  • · Reklama
  • · O nas
  • · Zgłoś temat
  • · Polityka prywatności

Pobieranie, zwielokrotnianie, przechowywanie lub jakiekolwiek inne wykorzystywanie treści dostępnych w niniejszym serwisie - bez względu na ich charakter i sposób wyrażenia (w szczególności lecz nie wyłącznie: słowne, słowno-muzyczne, muzyczne, audiowizualne, audialne, tekstowe, graficzne i zawarte w nich dane i informacje, bazy danych i zawarte w nich dane) oraz formę (np. literackie, publicystyczne, naukowe, kartograficzne, programy komputerowe, plastyczne, fotograficzne) wymaga uprzedniej i jednoznacznej zgody Wirtualna Polska Media Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, będącej właścicielem niniejszego serwisu, bez względu na sposób ich eksploracji i wykorzystaną metodę (manualną lub zautomatyzowaną technikę, w tym z użyciem programów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji). Powyższe zastrzeżenie nie dotyczy wykorzystywania jedynie w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe oraz korzystania w ramach stosunków umownych lub dozwolonego użytku określonego przez właściwe przepisy prawa.
Szczegółowa treść dotycząca niniejszego zastrzeżenia znajduje się tutaj.