Audi podnosi napięcie do 48V
W sporej części samochodów, Audi chce część sieci elektrycznej przełączyć z napięcia 12V na 48V. Ma to pozwolić na zwiększenie efektywności niektórych rozwiązań technicznych.
Sieć 48 V daje możliwość wykorzystywania znacznych ilości energii elektrycznej. Otwiera więc furtkę dla rozwiązań technicznych, czyniących nasze samochody jeszcze bardziej sportowymi, jeszcze bardziej wydajnymi, a jednocześnie bardzo komfortowymi. – mówi prof. dr Ulrich Hackenberg, członek zarządu Audi AG ds. rozwoju technicznego.
48-woltową sieć Audi zaprezentowało już w modelach A6 TDI concept i RS 5 TDI concept. W obu autach sprężarka silnika napędzana jest elektrycznie. Zdaniem Audi, sieć 48V pracując z urządzeniami dynamicznej kontroli podwozia poprawi komfort jazdy. 12-woltowe instalacje powoli odejdą do historii. Wykorzystano je do maksimum i już teraz, zwłaszcza w okresie zimowym widać jej braki. Urządzenia potrafią wykorzystać całą energię generowaną przez alternator. Potrzebne są też coraz większe akumulatory. Sieć 48V nie zastąpi jednak 12-woltowej. Ma być jedynie jej uzupełnieniem i obejmować tylko część układu.
