Wiesmann

Niemiecki producent klasycznych samochodów sportowych Wiesmann postanowił połączyć tradycyjne kształty z elektrycznym napędem. Tak powstał Thunderball EV, który niebawem zacznie trafiać do klientów. Do wyboru będą trzy wersje.

Pamiętacie Wiesmanna? Marka produkowała ekskluzywne, stylizowane na roadstery retro auta, które wyposażone były w podzespoły BMW. Po latach nieobecności znów możemy podziwiać nowy model z gekonem na masce. Jednak jest małe "ale".

Choć od bankructwa firmy Wiesmann minęło już siedem lat, to nadal pamięta o niej wielu fanów. Współzałożyciel tej marki Friedhelm Wiesmann postanowił więc podjąć kolejną próbę, tym razem z nową marką i nowym modelem bazowym.

W 2014 roku kultowa, choć bardzo egzotyczna, niemiecka marka Wiesmann zakończyła produkcję samochodów trwającą od 1991 roku. Szkoda, bo te oryginalne pojazdy miało w sobie to coś, czego brakuje ogólnie pojętej niemieckiej sztuce budowania samochodów sportowych. Teraz dochodzą do nas bardzo ciekawe informacje mówiące o wznowieniu produkcji aut z logo gekona.

Wiesmann ma poważne kłopoty. Możliwe, że jesteśmy świadkami końca tego wyjątkowego producenta sportowych aut.

Wiesmann nie może dojść do porozumienia z wierzycielami.

Jak się jednak okazuje Wiesmann nie będzie kolejną ekskluzywną marką pogrążoną w ciągu ostatnich lat. Firma postanowiła walczyć z gigantycznym zadłużeniem.

Bardzo smutna wiadomość dla wszystkich miłośników sportowych samochodów. Niemiecka firma zajmująca się produkcją szybkich i głośnych aut pod marką Wiesmann złożyła wniosek o bankructwo. Co będzie dalej z Wiesmannem?

Dla uczczenia 25-lecia istnienia firmy na salon samochodowy w Genewie Wiesmann przywiózł specjalną wersję jednego ze swoich modeli – GT MF4-CS. Jest to mieszanka wozu sportowego z maszyną wyścigową.

Zwierzęta, również te mityczne, zawsze miały ważne znaczenie symboliczne. Czczono je lub się ich bano, utożsamiano z różnymi cechami, jak siła czy szybkość. Nic więc dziwnego, że wiele marek zdecydowało się umieścić w swoim logo walecznego byka lub zwinnego jaguara.

Jak w zeszłym roku, w tym również przedstawiam Wam tuningowe podsumowanie. Kto coś przegapił, zapomniał lub po prostu chciałby przeczytać jeszcze raz, w tym artykule odnajdzie zbiór linków do najciekawszych aut po tuningu, które opisaliśmy w tym roku na łamach Autokultu.

Marzy Ci się nowy Ford Mustang, Dodge Challenger, a może chciałbyś kupić nowego Koenigsegga lub Noble'a? Nic z tego, żadna z tych marek nie ma swojego przedstawicielstwa w naszym kraju.

Wiesmanny to samochody nietypowe produkowane na konkretne zamówienie, a więc takich, które wyglądają identycznie, jest bardzo mało. Ten przygotowany przez Dählera wyróżnia się nawet w tej niewielkiej ekskluzywnej grupce.

Wszyscy znamy ich prace. Wiszą na ścianach w antyramach, mamy je ustawione jako tapety w telefonie i komputerze. To fotografowie motoryzacyjni uwieczniają maszyny, których często nawet nie zobaczymy na żywo. Dzisiaj przedstawiam Wam jednych z najlepszych - 10 znakomitych fotografów motoryzacyjnych.

W 2011 roku tunerzy zaprezentowali mnóstwo swoich propozycji dotyczących różnych samochodów. Na Autokulcie zaprezentowaliśmy najciekawsze z tych samochodów. Oto przegląd w postaci listy aut, więc jeśli ktoś z Was coś przegapił, teraz ma szansę uzupełnić informacje.

Wiesmann Roadster MF5 V10 w wersji Black Bat to najmroczniejsza wersja tych wspaniałych sportowych samochodów utrzymanych w stylu retro.

Jak już koledzy wspomnieli przy okazji prezentacji top 10 samochodów w swoich garażach, dla pasjonata motoryzacji nie jest problemem wymienić kilkadziesiąt aut. Kłopot pojawia się wtedy, gdy trzeba zawęzić tę grupę do 10. Dlaczego taka, a nie inna dziesiątka? Bo żadnym z nich nie jeździłem, ba, nawet nie miałem okazji zobaczyć na żywo. Może gdybym poprowadził któryś z tych wozów, szybko by mi przeszło.

Wiesmann MF3 po osiemnastu latach produkcji, ze stylem kończy swoją karierę. Podczas targów samochodowych we Frankfurcie producent przedstawił wersję Final Edition.

W Polsce z roku na rok przybywa coraz to bardziej wyrafinowanych sportowych aut, które jeszcze kilka lat temu mogliśmy podziwiać wyłącznie wyjeżdżając za granice. Jenak są ciągle na rynku takie samochody, których w naszym kraju jeszcze nie ma oraz takie, których może nie być jeszcze przez wiele lat, bo albo nie trafiają w gusta polskich klientów albo są po prostu za drogie.

Niemiecki Wiesmann zrobił tak, jak zapowiadał. W Genewie zaprezentował koncept lekkiego samochodu sportowego w najczystszej postaci, który ma mocny silnik, jednak na próżno szukać tu drzwi, dachu czy przedniej szyby. Czy aby na pewno tego się spodziewaliśmy? Wiesmann Spyder w końcu urodą nie grzeszy...

Niemiecki producent samochodów sportowych Wiesmann zaprezentuje w Genewie nowy model. Ma to być mocna i bardzo lekka wersja spyder, która powstanie w jednym celu - ma dawać niesamowitą frajdę z jazdy.

Przyznam się, że miałem nikłą wiedzę o tym samochodzie. Poza tym sporo wątpliwości, czy w ogóle o nim pisać. Są przecież inne supersamochody, bardziej znane. Jest Ferrari 458 Italia, nowe Lamborghini Gallardo Superleggera i Mercedes SLS, a jednak pomyślałem, że Wiesmann jest na tyle oryginalny, że zasługuje na uwagę. Po zerknięciu na dane techniczne wątpliwości zniknęły, a wyniki testu wprawiły mnie w osłupienie.

Pod koniec września pokazywaliśmy jak można odbudować wyścigówkę i przygotować ją do wyścigu w 20 godzin. Teraz gratka dla fanów ulicznych samochodów. Na tegorocznym Frankfurt Motor Show ekipa Wiesmanna na oczach odwiedzających zbudowała model GT MF4. Ile czasu potrzebowali?

Niemiecki producent ekskluzywnych aut sportowych Wiesmann zapowiedział dziś światowy debiut ręcznie budowanego modelu MF5 Roadster na wrześniowy salon motoryzacyjny we Frankfurcie. Będzie to oczywiście limitowana edycja przeznaczona tylko dla wybrańców - powstanie tylko 55 egzemplarzy, każdy z nich będzie kosztował jedyne... 190.000 euro.

Wiesmann - niemiecka firma, znana z produkcji sportowych aut posiadających nietuzinkowy wygląd - ma zamiar przedstawić na salonie w Genewie w 2009 roku dwa nowe modele typu roadster. Mają to być sportowe modele GT MF4 i GT MF5. Do tego czasu, jedynym modelem z nadwoziem tego typu będzie oferowany od paru lat MF3 Roadster, wyposażony w silnik BMW o pojemności 3,2 litra i mocy 343KM.