Volkswagen wraca na Pikes Peak. Nietypowa technologia ma poprawić wizerunek marki

Audi po wycofaniu się z Le Mans inwestuje w wyścigi w Formule E. Volkswagen zrezygnował z serii WRC, lecz nie zamierza całkowicie zapomnieć o sportowej rywalizacji. Ma ku temu ważny powód: elektryczny supersamochód to jeden z elementów poprawiania wizerunku po osławionym "dieselgate".

Dr Frank Welsch, odpowiedzialny za rozwój technologii samochodów osobowych marki Volkswagen, potwierdza, że w układzie napędowym auta zostanie wykorzystany nowy, unikalny rodzaj baterii. Przejechanie Pikes Peak ma być testem tego rozwiązania.

Zawody na amerykańskiej górze Pikes Peak polegają na pokonaniu trasy o długości 20 km liczącej 156 zakrętów. Najszybszy samochód elektryczny pokonał ją w 8 minut i 57 sekund, wolniej niż Sebastien Loeb w "tradycyjnym" Peugeocie 208 T16. Elektryki mają jednak asa w rękawie – w wyższych partiach odcinka, na wysokości 4300 m, zaczyna brakować tlenu potrzebnego do pracy silnika spalinowego. Auta wykorzystujące baterie nie mają takiego problemu.

Na razie Volkswagen podzielił się tylko jednym zdjęciem sportowego auta. Olbrzymie elementy aerodynamiczne nie pozostawiają złudzeń co do zamiarów producenta. Ostatni raz na Pikes Peak marka pojawiła się w 1987 roku z Golfem z dwoma silnikami. Wówczas usterka zawieszenia wyeliminowała auto z rywalizacji.