Volkswagen (strona 80 z 107)

Oddział Volkswagena odpowiedzialny za rozwój wpadł w zeszłym roku na bardzo ciekawy pomysł. Wyłonił grupę 9 młodych praktykantów w wieku od 18 do 24 lat, którzy od października zeszłego roku pracowali nad prototypowym modelem. Pojazd został zaprezentowany podczas trwającego właśnie w Austrii zlotu fanów koncernu VW AG.

Na tegoroczne spotkanie fanów grupy Volkswagena nad jeziorem Wörthersee w Austrii Seat przygotował dwie torowe maszyny. Seat Leon Super Copa i Ibiza SC Trophy mogą wzbudzać obiecywane przez Hiszpanów emocje.

RETTmobil to ogólnoeuropejskie targi sprzętu dla służb ratunkowych. Volkswagen pokazał na nich projekt swojego ambulansu na bazie modelu Sharan - nazwanego Sharanbulance.

Volkswagen CrossPolo to niezbyt często spotykany model na polskich drogach. Udający terenówkę miejski samochód sprzedaje się widocznie lepiej w swojej ojczyźnie, ponieważ Volkswagen przygotował na niemiecki rynek specjalną edycję tego modelu o nazwie Urban White.

Są w historii motoryzacji samochody, które osiągnęły niebywały sukces sprzedażowy. To gratka dla tych osób, które przy zakupach kierują się zasadą, że miliony kupujących nie mogły się pomylić. Które auta rozchodziły się jak ciepłe bułeczki? Przed wami 10 największych sukcesów.

Pobito rekord świata dystansu przejechanego na jednym baku paliwa. Należy on teraz do Johna i Helen Taylorów oraz ich Volkswagena Passata 2,0 TDI.

W pierwszych czterech miesiącach bieżącego roku zarejestrowano 100 738 nowych samochodów osobowych. Z danych dostarczonych przez Instytut Samochodowy Samar wynika, że było to niewiele ponad 11% więcej niż w analogicznym okresie 2011 roku.

Wygląda na to, że obecnie nie ma już producenta, który nie planowałby włączyć do swojej oferty SUV-ów i crossoverów. Te modne ostatnimi czasy nadwozia stały się rynkowym hitem i coraz częściej do produkcji trafiają ich dość niszowe warianty. W mediach pojawiły się informacje sugerujące, że Volkswagen może planować dwa małe auta pseudoterenowe.

Volkswagen rozszerza ofertę pakietów stylistycznych przeznaczonych do nowego Passata. Fani sportowego wyglądu limuzyny z Wolfsburga powinni już zacierać ręce.

Bentley po zaprezentowaniu kontrowersyjnego konceptu SUV-a o oznaczeniu EXP 9 F, nie poddaje się. W przygotowaniu jest kolejna jego wizja, a szefostwo marki jest niemal pewne wprowadzenia auta tego segmentu do produkcji. Brytyjczycy chcą aby był to najdroższy SUV na rynku i odważnie szacują jego sprzedaż na 3000 egzemplarzy rocznie.

W lutym mogliście u nas przeczytać, że w Stanach Zjednoczonych pewnej kobiecie udało się wywalczyć od Hondy odszkodowanie za zbyt duże spalanie w modelu Civic. Pewien polski przedsiębiorca podjął podobną próbę. Tym razem obiektem sporu był Volkswagen Crafter 35. Ostatecznie sprawa trafiła do Sądu Najwyższego. Z jakim skutkiem?

Segment SUV-ów i crossoverów z każdym rokiem zapełnia się kolejnymi modelami. Każda nowa nisza jest natychmiastowo uzupełniana. Najnowsze plotki wskazują na to, że Audi chce objąć swoją gamą samochodów z serii Q cały rynek pseudoterenowych aut.

Dilerzy samochodów prześcigają się w metodach prezentacji swoich aut. Testują różne sposoby, ale podstawowa zasada jest jedna: im bardziej spektakularnie, tym lepiej. Absolutnym numerem jeden w kwestii masowej prezentacji aut są piętrowe przeszklone wieże z automatycznymi podajnikami samochodów.

O tym, że Bentley planuje zbudować samochód w nadwoziu SUV, informowaliśmy już wielokrotnie. Po przejrzeniu kilkunastu mniej i bardziej udanych wizji artystów czas na oficjalne ilustracje producenta oraz pierwsze dane techniczne. Oto Bentley EXP 9 F.

Na targi motoryzacyjne w Pekinie Volkswagen przywiózł nowy model przeznaczony na tamtejszy rynek. Auto nosi nazwę Lavida i bardzo blisko mu do pewnej amerykańskiej pozycji w ofercie niemieckiego producenta.

Volkswagen zaprezentował pierwsze zdjęcia nowego konceptu E-Bugster. Niemiecki malec ze zdejmowanym dachem był wyczekiwany już na nowojorskich targach. Jego wersja elektryczna zostanie przedstawiona dopiero w przyszłym tygodniu na targach samochodowych w Pekinie.

Targi Poznań Motor Show, choć mało znane na świecie, przyciągnęły w tym roku wielu wystawców i rzesze zwiedzających. Nie zabrakło polskich premier, do Poznania zawitały również auta z wyższej półki.

Ducati zostało sprzedane Audi-Gruppe. Umowa opiewa na kwotę 860 milionów euro. Ducati jest jedenastą marką w koncernie Volkswagena, do którego należy również Audi.

Na targach motoryzacyjnych w Poznaniu po raz pierwszy w Polsce większe grono osób mogło zobaczyć nowego Passata Alltrack. Auto pojawiło się już w konfiguratorze na stronie internetowej Volkswagena. Ile trzeba zapłacić za delikatnie uterenowioną wersję jednego z najpopularniejszych kombi w Europie?

Volkswagen Transporter to niezwykle praktyczne auto. Z kolei jako Multivan ten wóz jest w stanie przewieźć pasażerów w luksusowych warunkach. Dzięki działaniom firmy ABT ten pojazd jest nie tylko jeszcze szybszy, ale też wyróżnia się wyglądem.

Sporo osób oczekiwało, że na targi motoryzacyjne do Nowego Jorku Volkswagen przywiezie ze sobą nowego Beetle w wersji ze zdejmowanym dachem. Tak się jednak nie stało, a nowojorska hala została już zamknięta. Kiedy możemy spodziewać się oficjalnej wersji auta?

Ceny salonowych egzemplarzy Volkswagena Golfa często przyprawiają o zawrót głowy potencjalnych klientów, którzy marzą o takim aucie. Jednak po kilku latach od premiery na rynku samochodów używanych pojawiają się znacznie bardziej przystępne cenowo egzemplarze, dzięki temu prawie nowy Golf jest już w naszym zasięgu. Tylko czy Golf V generacji jest nadal autem o tych samych cenionych cechach co jego poprzednie generacje?

Pomimo tego, że Volkswagen Phaeton doskonale spełnia swoją funkcję, czyli jest luksusowym autem dla osób, które nie chcą się za bardzo pokazywać, auto jest rynkowym niewypałem. Jak się jednak okazuje, podczas gdy na innych rynkach luksusowa limuzyna z Wolfsburga jest wycofywana, w Chinach jej sprzedaż rośnie.

Finał tegorocznego plebiscytu World Car of the Year rozegrał się w niemieckiej grupie. W szranki stanęły BMW serii 3, Porsche 911 oraz Volkswagen up!. Zwyciężył maluch dla ludu. Dlaczego wybór jury padł właśnie na ten wóz?

Czasy nastały takie, że wielu producentów proponuje klientom także zmodyfikowane wersje aut, zoptymalizowane pod względem zużycia paliwa i emisji CO2. Co odróżnia te modele od zwykłych? Czy warto je kupić? Przyjrzę się rozwiązaniom technicznym i ich ekonomiczności na przykładzie wybranych modeli.