Unijne przepisy wchodzą do Polski - badania techniczne co pół roku?

Polska od momentu wejścia do Unii Europejskiej dostosowała wiele swoich przepisów w ten sposób, by były zgodne z ogólnymi zasadami obowiązującymi w Europie. Możliwe, że w związku z tym wkrótce będziemy zmuszeni jeździć z samochodami na badania techniczne nawet co pół roku. Jak szybko możemy się spodziewać kolejnego wzrostu kosztów eksploatacji aut?

Przegląd techniczny pojazdu fot. sa.iskoda.plPrzegląd techniczny pojazdu fot. sa.iskoda.pl
Mariusz Zmysłowski

Polska od momentu wejścia do Unii Europejskiej dostosowała wiele swoich przepisów w ten sposób, by były zgodne z ogólnymi zasadami obowiązującymi w Europie. Możliwe, że w związku z tym wkrótce będziemy zmuszeni jeździć z samochodami na badania techniczne nawet co pół roku. Jak szybko możemy się spodziewać kolejnego wzrostu kosztów eksploatacji aut?

Obecnie nie jest znany ostateczny termin dostosowania polskiego prawa do prawa unijnego regulującego tę kwestię. Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej twierdzi, że resort transportu nie przygotowuje obecnie żadnych zmian w kwestii badań technicznych pojazdów. Przekazano jedynie do ogłoszenia rozporządzenie ministra dotyczące zakresu i sposobu badań technicznych. Dokument dotyczy również wzorów stosowanych podczas badań dokumentów.

Chociaż ministerstwo nie przygotowuje zmian, możemy się spodziewać, że prędzej czy później one nastąpią. Już teraz Polska Izba Kontroli Pojazdów organizuje szkolenia, na których sygnalizowane są nadchodzące zmiany. Diagności twierdzą, że częstsze badania pozytywnie wpłyną na bezpieczeństwo na polskich drogach, ponieważ wymuszą na kierowcach lepsze dbanie o stan techniczny ich samochodów.

W rzeczywistości może dojść do tego, że jedynie uszczuplą się portfele kierowców, a bezpieczeństwo pozostanie takie, jakie jest obecnie. Na polskich drogach nie trzeba długo szukać, by znaleźć zdezelowane samochody, które teoretycznie nie powinny być dopuszczone do ruchu, a jednak jeżdżą po drogach publicznych.

Źródło: regiomoto

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Co z programem CPN? Minister wyraził swoje zdanie o niższych cenach paliw
Co z programem CPN? Minister wyraził swoje zdanie o niższych cenach paliw
Pierwszy kontakt: BMW Serii 7 po liftingu. Flagowa limuzyna dostanie nowinki z Neue Klasse
Pierwszy kontakt: BMW Serii 7 po liftingu. Flagowa limuzyna dostanie nowinki z Neue Klasse
Najpopularniejsze auto w Polsce potaniało - wiosenna promocja Toyoty
Najpopularniejsze auto w Polsce potaniało - wiosenna promocja Toyoty
KAS sprawdza ceny na stacjach paliw. Wykryto już 200 naruszeń
KAS sprawdza ceny na stacjach paliw. Wykryto już 200 naruszeń
Płacą jak za zboże. Rosjanie pokazali ceny używanych aut zachodnich marek
Płacą jak za zboże. Rosjanie pokazali ceny używanych aut zachodnich marek
Volkswagen i Xpeng połączyli siły. Tak powstał nowy ID. Unyx 09
Volkswagen i Xpeng połączyli siły. Tak powstał nowy ID. Unyx 09
Ukryty przycisk przy przejściu dla pieszych. Do czego naprawdę służy?
Ukryty przycisk przy przejściu dla pieszych. Do czego naprawdę służy?
Klienci nie chcą już kombi. Szef stylistów Mercedesa mówi o przyszłości
Klienci nie chcą już kombi. Szef stylistów Mercedesa mówi o przyszłości
Akcja na polskich drogach. Od 1 lipca duża zmiana w przepisach
Akcja na polskich drogach. Od 1 lipca duża zmiana w przepisach
Chciał kupić Mustanga. Rozbił go podczas jazdy próbnej
Chciał kupić Mustanga. Rozbił go podczas jazdy próbnej
Volkswagen ogranicza produkcję. Niemcy zaciskają pasa, żeby zachować konkurencyjność
Volkswagen ogranicza produkcję. Niemcy zaciskają pasa, żeby zachować konkurencyjność
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯