Unijne przepisy wchodzą do Polski - badania techniczne co pół roku?

Polska od momentu wejścia do Unii Europejskiej dostosowała wiele swoich przepisów w ten sposób, by były zgodne z ogólnymi zasadami obowiązującymi w Europie. Możliwe, że w związku z tym wkrótce będziemy zmuszeni jeździć z samochodami na badania techniczne nawet co pół roku. Jak szybko możemy się spodziewać kolejnego wzrostu kosztów eksploatacji aut?

Przegląd techniczny pojazdu fot. sa.iskoda.plPrzegląd techniczny pojazdu fot. sa.iskoda.pl
Mariusz Zmysłowski

Polska od momentu wejścia do Unii Europejskiej dostosowała wiele swoich przepisów w ten sposób, by były zgodne z ogólnymi zasadami obowiązującymi w Europie. Możliwe, że w związku z tym wkrótce będziemy zmuszeni jeździć z samochodami na badania techniczne nawet co pół roku. Jak szybko możemy się spodziewać kolejnego wzrostu kosztów eksploatacji aut?

Obecnie nie jest znany ostateczny termin dostosowania polskiego prawa do prawa unijnego regulującego tę kwestię. Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej twierdzi, że resort transportu nie przygotowuje obecnie żadnych zmian w kwestii badań technicznych pojazdów. Przekazano jedynie do ogłoszenia rozporządzenie ministra dotyczące zakresu i sposobu badań technicznych. Dokument dotyczy również wzorów stosowanych podczas badań dokumentów.

Chociaż ministerstwo nie przygotowuje zmian, możemy się spodziewać, że prędzej czy później one nastąpią. Już teraz Polska Izba Kontroli Pojazdów organizuje szkolenia, na których sygnalizowane są nadchodzące zmiany. Diagności twierdzą, że częstsze badania pozytywnie wpłyną na bezpieczeństwo na polskich drogach, ponieważ wymuszą na kierowcach lepsze dbanie o stan techniczny ich samochodów.

W rzeczywistości może dojść do tego, że jedynie uszczuplą się portfele kierowców, a bezpieczeństwo pozostanie takie, jakie jest obecnie. Na polskich drogach nie trzeba długo szukać, by znaleźć zdezelowane samochody, które teoretycznie nie powinny być dopuszczone do ruchu, a jednak jeżdżą po drogach publicznych.

Źródło: regiomoto

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Pierwsza jazda: Fiat 500 Hybrid (2026) – radość nie wymaga pośpiechu
Pierwsza jazda: Fiat 500 Hybrid (2026) – radość nie wymaga pośpiechu
Dziś akcja policji. Będą masowo łapać w jednym województwie
Dziś akcja policji. Będą masowo łapać w jednym województwie
Ceny wystrzelą. Eksperci podali, ile zapłacimy za paliwo za tydzień
Ceny wystrzelą. Eksperci podali, ile zapłacimy za paliwo za tydzień
Aston Martin Warsaw wspiera polski zespół Good Speed Racing
Aston Martin Warsaw wspiera polski zespół Good Speed Racing
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
Porsche Cayenne I (2002-2010) - opinie i typowe usterki
Porsche Cayenne I (2002-2010) - opinie i typowe usterki
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
Unia przedstawia zarys przepisów "Made in Europe", które mają chronić branżę przed Chinami
Unia przedstawia zarys przepisów "Made in Europe", które mają chronić branżę przed Chinami
Jechał pod prąd na S5. Policjanci zainterweniowali w porę
Jechał pod prąd na S5. Policjanci zainterweniowali w porę
Wojnę już widać na stacjach. Tak podrożały paliwa w ciągu ostatnich dni
Wojnę już widać na stacjach. Tak podrożały paliwa w ciągu ostatnich dni
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥