Toyota GT86-R Marangoni Eco Explorer - trąci amoniakiem [Genewa 2013]

Marangoni Tyres wzięło na warsztat zwycięzcę naszego plebiscytu na Sportowy Samochód Roku 2012. Czym charakteryzuje się zaprezentowana w Genewie Toyota GT86-R Eco Explorer?

Zewnętrznie auto wyposażono w pakiet stylistyczny TRC Italia, w skład którego wchodzi przedni zderzak mogący nasuwać skojarzenia z Lexusem LFA, poszerzone progi oraz dyfuzor wykonany z włókna węglowego. Ponadto na masce GT86-R Eco Explorer pojawiły się wloty powietrza, a dach auta polakierowano na czarno. Nie zapomniano również o felgach – zamontowano 19-calowe obręcze Barracuda Karizzma, na które naciągnięto czerwone opony Marangoni M-Power EvoRed.

Wnętrze GT86-R Eco Explorer również przeszło liczne poprawki. Nowości to fotele Sparco, aluminiowe pedały, ciekawy drążek zmiany biegów oraz karbonowe wstawki. Warto wspomnieć również o podsufitce z Alcantary.

Marangoni nie bez powodu nadało autu przydomek Eco Explorer. Tajemnica ekologiczności konstrukcji drzemie w eksperymentalnym systemie Bigas International NH3 pozwalającym na zeroemisyjne podróżowanie. Rozwiązanie to umożliwia zasilanie silnika amoniakiem przy prędkościach obrotowych poniżej 2800 obr./min. W przypadku wkroczenia wskazówki obrotomierza na wyższe wartości system automatycznie przełącza się na pobieranie benzyny.

Inne ciekawe zmiany w GT86-R Eco Explorer to instalacja sportowego układu wydechowego ze stali nierdzewnej oraz nowego filtru powietrza. Pozwoliło to podnieść moc maksymalną 2,0-litrowego boxera do 220 KM ze standardowych 200 KM. Marangoni w swojej Toyocie zamontowało również zawieszenie KW (niższe o 35 mm w stosunku do standardowego) oraz hamulce firmowane logo Brembo.

Źródło: Marangoni Tyres