tesla (strona 6 z 26)

Pomimo intensywnych protestów Tesla otrzymała zgodę rady gminy Grünheide na rozbudowę gigafactory. Nie oznacza to jednak, że buldożery mogą już zabrać się do roboty — to dopiero pierwszy krok na drodze do spełnienia wszystkich formalności.

Tesla produkuje w swojej niemieckiej fabryce w Grünheide około 6 tys. samochodów tygodniowo, na które aktualnie nie ma wystarczająco dużo chętnych. Pojazdy zamiast do klientów trafiają więc do prowizorycznego magazynu na byłym lotnisku wojsk NRD. Transport tysięcy tesli bardzo uprzykrza życie lokalnej społeczności.

Demonstracja przed fabryką Tesli pod Berlinem zdecydowanie nie należała do najspokojniejszych. Protestujący chcieli wtargnąć do wnętrza budynku, a policja musiała użyć siły, by temu zapobiec.

W marcu 2024 r. intensywne protesty przy niemieckiej fabryce Tesli doprowadziły do wstrzymania jej działania na osiem dni. Tym razem linia produkcyjna stanie jeszcze przed demonstracjami, chociaż postój będzie krótszy.

Wszyscy wiedzieliśmy, że kiedyś to nastąpi – Elon Musk proponuje uzyskanie większego zasięgu w Tesli Modelu Y. Dokładniej w egzemplarzach, które już zostały zakupione i wyjechały na drogi.

Zmęczony kierowca tesli modelu X uruchomił w swoim aucie autopilota. Ani się obejrzał, a wpadł w objęcia Morfeusza. Obudził się jakieś 40 km dalej — na stacji benzynowej i obok policjanta, który zapytał, czy mężczyzna zna powód zatrzymania.

Według statystyk podsumowujących pierwszy kwartał 2024 roku, Polacy odrobinę chętniej zaczęli wybierać samochody elektryczne. Dane z rynku pokazują jednak, że jednej marce ufają oni bardziej niż pozostałym producentom.

Podberlińska fabryka Tesli znów straci pracowników. To jednak nie koniec, bo amerykańska firma chce wprowadzić w Niemczech program dobrowolnych odejść. Związkowcy protestują, a sytuacja u naszych zachodnich sąsiadów pokazuje ogólnoświatową tendencję.

Właściciele Cybertrucków zdecydowanie nie mają łatwego życia. Nowe dziecko Tesli zostało objęte akcją serwisową, która dotyczy wszystkich wyprodukowanych egzemplarzy. Mały błąd produkcyjny może generować śmiertelne niebezpieczeństwo.

Tesla znów wraca do cenowej walki o klientów. Po serii delikatnych podwyżek amerykański producent obniża ceny podstawowych modeli do bardzo atrakcyjnego poziomu.

Wiele wskazuje na to, że giełdowa bańka pod nazwą Tesla pękła na dłużej. Amerykańska firma od początku roku straciła 40 proc. swojej wartości, co oznacza, że inwestorzy stracili łącznie 312 mld dol. Ostatnie decyzje Tesli nie pomagają.

Jak wynika z opublikowanej przez Elona Muska notatki do pracowników Tesli, firma przygotowuje się do sporej fali zwolnień. Marka zdecydowała się na taki ruch w ramach cięcia kosztów.

Założyciel firmy Tesla oraz jej były dyrektor generalny Martin Eberhard postanowił skomentować wieści o skasowaniu przez markę projektu budżetowego Modelu 2. Jego zdaniem Tesla zostawia tym samym pole do popisu dla Chińczyków.

Wszystko wskazuje na to, że Tesla porzuciła plan stworzenia w najbliższych latach taniego modelu samochodu. Amerykański "elektryk dla ludu" nie powstanie, ponieważ Elon Musk zwiera szyki w obliczu nieuniknionej konfrontacji z chińskimi producentami.

Wysuwane klamki zyskują coraz większą popularność. Są efektowne i pozwalają zoptymalizować aerodynamikę pojazdu. Mogą być jednak śmiertelnie niebezpiecznie - ostrzega niemiecki automobilklub ADAC.

Hansjorg von Gemmingen-Hornberg to szalony Niemiec, który postanowił spędzić emeryturę, kręcąc kolejne kilometry w swojej Tesli Model S. Właśnie przekroczył kolejną barierę. Mowa o imponujących 2 mln km.

Jak donoszą anonimowe źródła, chiński gigant SAIC ma zwolnić tysiące osób pracujących w spółkach z General Motors oraz Volkswagenem. Agencja Reuters wskazuje, że winna może być np. ekspansja Tesli w Kraju Środka.

Od stycznia do marca 2024 r. wartość akcji Tesli spadła o niemal 1/3. Analitycy alarmują zaś, że statystyki sprzedaży za wspomniany pierwszy kwartał, mówiąc delikatnie, nie będą rekordowe. Czy Amerykanie wpadli w tarapaty?

Po serii obniżek, które mocno napędziły sprzedaż nowiutkich tesli, amerykański producent zdecydował się podnieść ceny na wybranych europejskich rynkach.

Podczas odwiedzin w fabryce Tesli pod Berlinem Elon Musk postanowił wygłosić przemówienie dla pracowników zakładu. Okazało się, że zdradził w nim klika interesujących planów dotyczących placówki w Grünheide.

Osiem dni po ataku na fabrykę Tesli pod Berlinem linia produkcyjna ponownie ruszyła z kopyta. Z tej okazji zakład w Grünheide postanowił odwiedzić właściciel marki, Elon Musk.

IIHS to amerykańska organizacja ds. bezpieczeństwa drogowego. W ostatnim badaniu wzięła pod lupę systemy wsparcia kierowcy. Jak się okazało, większość spośród 14 zbadanych marek nie zapewnia wystarczającego poziomu bezpieczeństwa.

Najpierw zagrożenie wybuchem, potem podpalenie słupa wysokiego napięcia — w taki sposób unieruchomiono niemiecką fabrykę Tesli. Okazuje się, że uszkodzenia w wyniku ataku są większe, niż się spodziewano — prace zakładu staną na kilkanaście dni.

Ekrany w samochodach stają się coraz większe, a co za tym idzie, pochłaniają więcej uwagi. Organizacja Euro NCAP mówi: "no nie, tak nie może być". Szkoda, że tak późno.

Fabryka Tesli w Grünheide pod Berlinem została 5 marca ewakuowana. Najpierw w jej pobliżu zgłoszono podłożenie materiałów wybuchowych, a następnie podpalono słup wysokiego napięcia, co doprowadziło do odcięcia zakładu od energii elektrycznej.