Wywiady

... Franke: To pozwól, że ja wtedy zadam ci to pytanie. M3 i M4 są z charakteru totalnie odmienne od M5 i M8, to jest właśnie to, co próbuję ci od początku tego wywiadu wytłumaczyć! Wykorzystanie ... wywiadów. Czy macie konkretne dane na to, ilu ...

... z Dakaru, o której nie mówiłeś w żadnym wywiadzie? Może to nie historia, ale mam newsa - słyszałem, że Sainz i Peterhansel zostaną kierowcami Audi, kiedy ruszą ze swoim zespołem i samochodem elektrycznym. Ten samochód już istnieje. 39652 20491 ..

... startów Picanto. Zimą będę jeździł na superoesach i torze Poznań, by szlifować swoją formę. Zobaczymy, jak ułożą się rozmowy ze sponsorami. Liczę, że ten wywiad mi w nich pomoże (śmiech). Jeszcze nic ...

... siedemdziesięcioletni już Włoch bez ogródek opowiada o swojej pracy w latach 90. W naszym wywiadzie ujawnia kulisy powstania szeregu dobrze znanych dziś modeli. ...

... Niemiec odszedł na emeryturę. Ale nim to zrobił, udzielił nam jeszcze jednego, ostatniego wywiadu. Mateusz Żuchowski: Pan 911 – tak najczęściej zwracają się do pana inni w firmie oraz media i fani ...

... Audi nie ma szczęścia do aut miejskich. Wszystko wskazuje, że marka z Ingostadt niebawem całkowicie pożegna się z segmentem B. W jednym z wywiadów potwierdził to sam Markus Duesmann. ...

... karierę wieńczy jednak zrywającym z historią elektrycznym crossoverem. W wywiadzie tłumaczy mi, dlaczego uważa go za prawdziwe BMW. I dlaczego musi mieć ten absurdalny grill. ...

... Tim Kuniskis w niedawnym wywiadzie przyznał, że nadchodzi era aut elektrycznych. To odważne stwierdzenie jak na osobę będącą szefem Dodge'a – marki, która w tej chwili nie ma w ofercie nawet hybrydy. Mimo wszystko w nieuchronnym końcu wielkich ...

... Webb w wywiadzie opowiedział, jak to jest jechać autem ponad 500 km/h i jak duże było ryzyko, że coś pójdzie nie tak i zginie. ... , zamkniętym odcinku autostrady pod Las Vegas w stanie Nevada. W jedynym polskim wywiadzie opowiedział mi ...