Hamulce

... Samodzielna wymiana tarcz i klocków hamulcowych jest dość łatwą czynnością. Niestety, obarczona jest też wieloma drobnymi błędami, które potem przekładają się na hałas. Pisk, szum, wibracje – to najczęstsze niedomagania po wymianie hamulców. ...

... Hamulce to jeden z najważniejszych (o ile nie najważniejszy) podzespołów w samochodzie, a jednak często układy hamulcowe są zaniedbane i niewłaściwie serwisowane. Niektóre modele mają po prostu ... za słabe hamulce i to też może stanowić ...

... W zeszłym tygodniu pisałem o niedomaganiach układu hamulcowego od strony teorii. Dowiedzieliście się m. in., że nie zawsze winę za złe hamowanie ponoszą same hamulce, a podstawą do prawidłowego działania jest ich 100-procentowa sprawność. I dziś ...

... Elektryczny hamulec postojowy (EPB) stosowany jest już od kilkunastu lat. Początkowo montowano go jedynie w autach wyższych klas. Dziś coraz częściej taki hamulec zastępuje rozwiązania mechaniczne nawet w niewielkich autach kompaktowych. ... do ...

... Gdy wszystko w układzie hamulcowym jest sprawne, a nawet wymienione na nowe, a wciąż hamulce nie są zadowalające, trzeba przejść do ich tuningu. Jak to zwykle bywa z modyfikacjami, mogą one nie mieć ... Klocki hamulcowe to bodaj najtańszy ...

... Tarcze hamulcowe to drugi w kolejności element do wymiany jeśli chce się znacząco poprawić skuteczność hamulców i ich odporność na wysoką temperaturę. Ponadto założenie mocniejszych klocków ... okładziną a tarczą. Podczas hamowania okładzina ...

... Najbardziej powszechne są układy hamulcowe cierne. Zaliczają się do nich hamulce bębnowe oraz tarczowe. Ich konstrukcje znacznie się od siebie różnią, ale ze względu na lepsze odprowadzanie ciepła ... i lepszą wydajność te drugie powoli ...

... Zmiana tarcz i klocków hamulcowych na sportowe w bardzo wyraźny sposób może poprawić skuteczność i odporność hamulców na ciepło. Jednak wszystko ma swoje granice i w pewnym momencie fabryczne rozmiary mogą nie sprostać oczekiwaniom użytkownika. ...

... Pomimo tego, że hamulce tarczowe są można by rzec obecnie standardem, to hamulce bębnowe są wciąż stosowane, i zobaczymy je na wielu jeszcze jeżdżących po ulicy samochodach. ... Hamulce bębnowe zawdzięczają swoją nazwę głównemu elementowi, który ...

... zakładają stosunkowo optymistyczne dane. Założyłem też, że hamowanie w obu autach jest tak samo skuteczne. A co jeśli samochód nr 1 wyposażony jest w duże, sportowe hamulce i jedzie na nowych oponach ... wynosi 1 s. Mamy jeszcze wspomniany czas ...

... W wielu nowoczesnych samochodach zamiast klasycznej dźwigni hamulca ręcznego znajdziemy niewielki przycisk. Technologia elektrycznego "ręcznego" wypiera tradycyjne rozwiązanie, ponieważ oferuje większe bezpieczeństwo. Niestety w Polsce jest to ...

... na drodze, ale również środowisku naturalnemu. 444287 Kontrola wykazała, że konstrukcja nośna jest skorodowana i autobus ma niesprawne hamulce. W dodatku wewnątrz fotele były niewłaściwie zamontowane ...

... Elektryczny hamulec postojowy zaczyna skutecznie wypierać tradycyjne rozwiązanie z dźwignią ręcznego. Dzięki niemu mamy wiele dodatkowych, przydatnych funkcji w samochodzie, a jego obsługa jest łatwiejsza. Nie jest jednak pozbawiony wad i to ...

... Mają wiele zalet, ale nie są też pozbawione wad. Oto wszystko, co powinieneś wiedzieć o hamulcach węglowo-ceramicznych. ... Mają wiele zalet, ale nie są też pozbawione wad. Oto wszystko, co powinieneś wiedzieć o hamulcach węglowo-ceramicznych. ...

... Piszczenie hamulców podczas hamowania to jedynie niedogodność, która nie ma dużego wpływu na bezpieczeństwo jazdy. Ma jednak wpływ na komfort użytkowania samochodu. ... przegrzanej powierzchni roboczej tarczy, na której wytwarza się cementyt. ...

... Odkąd hamulce tarczowe zaczęły wypierać układy z bębnami, część czynności serwisowych odeszła do historii, a wymiana klocków hamulcowych czy nawet tarcz to coś, co potrafi zrobić spora grupa ... kierowców samodzielnie. Tymczasem hamulce bębnowe ...

... do tragedii. Jeśli modyfikujesz hamulce i masz zamiar wykorzystać ich większą skuteczność, przewody hamulcowe mogą się okazać najsłabszym ogniwem w łańcuchu układu. ... , ale również dlatego, że przewody standardowe mogą nie wytrzymać większego ...

... Elektryczny hamulec postojowy dziś powoli staje się standardem w niemal wszystkich klasach samochodów. Wyraźnie widać trend do wypierania klasycznego rozwiązania. Dlaczego? Czy hamulec elektryczny jest lepszy od tradycyjnej dźwigni? ... tylnych ...