Podatek od radia w aucie. Znamy stawkę na rok 2024

Podano stawki, jakie będą obowiązywały od 1 stycznia 2024 roku za opłatę abonamentową RTV, czyli podatku za korzystanie z radioodbiornika i telewizora. Dotyczy to także kierowców, których auta są wyposażone w radioodtwarzacz.

Isuzu D-MaxIsuzu D-Max
Źródło zdjęć: © Autokult | Marcin Łobodziński
Marcin Łobodziński

Podatek od posiadania radioodbiornika lub telewizora, zwany formalnie jako opłata abonamentowa RTV, powinien być płacony do 25 dnia każdego miesiąca przez osoby posiadające radio lub telewizor. Osoby posiadające tylko radio, mogą płacić tylko za ten typ odbiornika, niezależnie od ich liczby w gospodarstwie. Natomiast osoby posiadające telewizor są obowiązane płacić pełny abonament, czyli od radia i telewizora.

Wciąż wiele osób twierdzi błędnie, że jeśli nie używa radia lub telewizora, to nie ma obowiązku płacenia. Faktem jest natomiast, że obowiązek jest nałożony na posiadacza, a nie użytkownika. Przy czym warto wiedzieć, że dotyczy to wyłącznie odbiorników dostosowanych technicznie do odbioru i takich, które umożliwiają natychmiastowy odbiór. Nie dotyczy to więc urządzeń uszkodzonych i niepodłączonych.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Ile zapłacą kierowcy w 2024 roku?

Podatek od radia dotyczy także samochodu. Osoby prywatne, opłacające abonament RTV za odbiornik w domu, nie muszą go uiszczać, jeśli pojazd jest zarejestrowany na nie. Nie muszą także płacić osoby, które wynajmują i leasingują pojazd, ponieważ nie jest on ich własnością. Zupełnie inaczej mają przedsiębiorcy. Nie tylko muszą oddzielnie płacić abonament za radio w samochodzie zarejestrowanym na firmę, ale muszą płacić oddzielnie za każdy pojazd.

Miesięczna opłata za posiadania radia w samochodzie to 8,70 zł, ale opłacenie składki całorocznej skutkuje 10-procentową zniżką. Aby ją uzyskać, należy uiścić opłatę najpóźniej 25 stycznia 2024 r. Jeśli nie wyrobimy się w terminie, opłata roczna wyniesie 104,40 zł.

Zwolnienie z płacenia abonamentu RTV dotyczy osób:

  • które ukończyły 75 rok życia,
  • które ukończyły 60 lat i mają prawo do emerytury, której wysokość nie przekracza miesięcznie kwoty 50 proc. przeciętnego wynagrodzenia,
  • które są zaliczone do I grupy inwalidzkiej,
  • weteranów będących inwalidami wojennymi lub wojskowymi.

Kara za nieopłacenie abonamentu?

Kara za niepłacenie abonamentu wynosi 30-krotność podstawowej opłaty. W przypadku posiadania tylko odbiornika w samochodzie, kara wynosi 261 zł. Jeśli jednak mówimy o abonamencie za telewizor i radio, kara wzrasta do 819 zł. Dodatkowo, właściciel pojazdu musi uiścić opłatę za zaległe miesiące, licząc od momentu zakupu pojazdu. Może to oznaczać dodatkowe kilkaset złotych, a nawet ponad tysiąc zł.

Wybrane dla Ciebie
Pierwsza jazda: nowe Renault Clio – stateczna rewolucja
Pierwsza jazda: nowe Renault Clio – stateczna rewolucja
Wywiercili jedną nawę. Teraz będą odwracać gigantyczną maszynę
Wywiercili jedną nawę. Teraz będą odwracać gigantyczną maszynę
Dwie twarze Maserati na lodzie. Luksus i dobra zabawa we włoskim stylu
Dwie twarze Maserati na lodzie. Luksus i dobra zabawa we włoskim stylu
Nowe radiowozy dopiero co dołączyły do służby. Pierwszy już brał udział w kolizji
Nowe radiowozy dopiero co dołączyły do służby. Pierwszy już brał udział w kolizji
Volkswagen i Stellantis jednym głosem. Chodzi o auta "Made in Europe"
Volkswagen i Stellantis jednym głosem. Chodzi o auta "Made in Europe"
Volkswagen Transporter Sportline to użytkowe wcielenie GTI. Oczywiście pomijając osiągi
Volkswagen Transporter Sportline to użytkowe wcielenie GTI. Oczywiście pomijając osiągi
Te auta kupowali Polacy w styczniu. Jedna marka aż 70 proc. w dół
Te auta kupowali Polacy w styczniu. Jedna marka aż 70 proc. w dół
Nowe przepisy już działają. Wyroki zapadają w ekspresowym tempie
Nowe przepisy już działają. Wyroki zapadają w ekspresowym tempie
BMW broni subskrypcji w autach. Wyjaśnia, co generuje koszty
BMW broni subskrypcji w autach. Wyjaśnia, co generuje koszty
Mustang spalinowy vs elektryczny. Który sprzedaje się lepiej w USA?
Mustang spalinowy vs elektryczny. Który sprzedaje się lepiej w USA?
Niemcy drugim największym producentem samochodów z wtyczką. Padł kolejny rekord
Niemcy drugim największym producentem samochodów z wtyczką. Padł kolejny rekord
Ford podobno rozmawia z Chińczykami. Chodzi o wykorzystanie europejskich fabryk
Ford podobno rozmawia z Chińczykami. Chodzi o wykorzystanie europejskich fabryk
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇