Opel (strona 30 z 36)

Co roku wiele osób staje przed trudnym wyborem – jaki kupić samochód? Co ostatecznie wybieramy? Co sprzedajemy? Odpowiedzią na te pytania jest analiza przeprowadzona przez otoMoto po pierwszej połowie 2011 roku. Jakie marki wybierają Polacy? Jakie ostatnio straciły na popularności?

Wcześniej informowaliśmy o tajemniczym koncepcie Opla, który swoją światową premierę miał podczas salonu samochodowego we Frankfurcie, a dzisiaj prezentujemy Wam pokaźny pakiet oficjalnych zdjęć oraz garść nowych informacji. Jak podoba się Wam taki Opel?

Trzy miesiące temu w naszej redakcji gościł Opel Insignia z mocarnym silnikiem 2,8 V6 Turbo, napędem na cztery koła oraz automatyczną skrzynią biegów. Oczywiście nie wszyscy potrzebują aż tak dużego zastrzyku mocy i osiągów dlatego postanowiliśmy przetestować bardziej rozsądną wersję tego auta tym razem w nadwoziu kombi z oszczędnym silnikiem diesla pod maską.

Opel na swoim oficjalnym zaproszeniu na targi we Frankfurcie zaprezentował pierwszy teaser nowego konceptu, którego odsłonięcie planowane jest podczas konferencji prasowej na salonie samochodowym we Frankfurcie - dokładnie będzie to 13 września o godzinie 9:45.

Jeszcze kilkadziesiąt lat temu produkowano auta, które mogły przejechać nawet 1 000 000 km bez poważniejszych awarii, niestety dziś już tak nie jest. Na rynek wypuszczane są samochody z wadami fabrycznymi podzespołów. Problem dotyczy sporego grona silników, więc postanowiliśmy poszerzyć nasz cykl o kolejną garść informacji na temat wadliwych silników i ich osprzętu.

Małe MPV budowane na płytach podłogowych samochodów z segmentów B i C to stosunkowo młody twór motoryzacji. Gabaryty aut miejskich jednak ciągle rosną, a to z kolei sprawia, że modele dzielące z nimi podzespoły także nabierają coraz większych rozmiarów.

Z czym kojarzy się Wam marka Opel? Ze sportem? Nie. Z niezawodnością? Też nie bardzo. Jakie więc są auta tego niemieckiego producenta? Przede wszystkim praktyczne i tanie w utrzymaniu. Właśnie taki jest kompaktowy model Astra II. To samochód rozsądny aż do bólu.

Niemiecka firma JMS uznała, że Opel Astra wygląda nieco za mało agresywnie. W celu podniesienia atrakcyjności niemieckiego kompaktu tuner zastosował kilka dodatków. Jakich? O tym w artykule.

Co jakiś czas prezentujemy Wam ciekawe znaleziska pojazdów po gruntownym tuningu, których fantazja właścicieli wykracza poza granice dobrego smaku. Dzisiaj przykład z Holandii. Czy poznalibyście sami co to za auto?

W 1996 roku na salonie samochodowym w Genewie Opel zaprezentował niecodzienny projekt o nazwie Slalom. Sportowy, 3-drzwiowy hatchback był funkcjonalnym coupe, które z perspektywy czasu śmiało moglibyśmy określić mianem nadwozia typu shooting brake.

Pojawiły się nowe zdjęcia szpiegowskie modelu Astra IV w otwartym nadwoziu. Są to pierwsze fotografie tego auta zrobione z otwartym dachem.

Mechanicy Irmschera śnią o przeróbkach do najnowszego dziecka Opla – Astry GTC. Ten sportowy hatchback to pierwsze od lat auto z Rüsselsheim, które ma w sobie jednak nieco więcej testosteronu niż Daewoo Tico. Irmscher chciałby zrobić z tej Astry jeszcze ciekawszy wóz.

Rat Style to bardzo specyficzny rodzaj tuningu, wśród którego przeważają samochody niemieckie, zwłaszcza stare Volkswageny. Auta stuningowane w tym stylu charakteryzują się sporą ilością rdzy oraz stylizacją na nieco zaniedbane pojazdy, często wyposażone w kultowe elementy np. bagażniki dachowe. Przyjrzyjmy się szczurom.

Na salonie samochodowym w Genewie w 1992 roku Opel zaprezentował interesujący koncept auta miejskiego, którego główną cechą była wymienialny moduł tylny zawierający tylną oś, silnik, skrzynię biegów i akumulator. Jak to działało? Zapraszam do lektury.

Ministerstwa utrzymywane są z pieniędzy podatników, więc każde z aut służących w tych resortach zostało kupione za publiczne pieniądze. Zobaczmy jakimi autami jeżdżą polscy ministrowie, przyjrzyjmy się rządowym limuzynom.

Poznajcie nowego Opla Combo, ostatnią ofertę General Motors w segmencie małych samochodów użytkowych. Auto będzie także dostępne w wersji osobowej.

Segment crossoverów zdaje się być coraz silniejszy. Tę tendencję dostrzega Opel. Marka zamierza wypuścić na rynek nowy samochód, który mógłby powalczyć właśnie wśród tych modeli.

Według badań w 2010 roku średnia pensja Polaków wynosiła około 2500 zł netto. Niewiele, ale już po 2 miesiącach odkładania, można za to kupić naprawdę fajne auto. Oto lista samochodów za dwie pensje. Każdy znajdzie coś dla siebie.

Trochę rumoru wokół Opla. Zdaniem niemieckiej gazety Der Spiegel General Motors rozważa sprzedaż tej marki. Jednocześnie Opel cały czas testuje nowe modele. Aktualnie nową Astrę w nadwoziu Cabrio.

Trzy miesiące przed światową premierą na wrześniowym salonie samochodowym we Frankfurcie Opel oficjalnie zaprezentował 3-drzwiową odmianę popularnej Astry, która przyjęła oznaczenie GTC. Niemiecki hot-hatch prezentuje się bardzo okazale.

Przyznam, że moje skojarzenia na temat marki Opel oscylowały wokół niedrogich samochodów rodzinnych, nieco bez polotu. Jak się okazało, jedno doświadczenie zweryfikowało poprzednie poglądy.

28 i 29 maja w Warszawie miały miejsce Ogólnopolskie Targi Pojazdów Zabytkowych Moto Nostalgia 2011. Samochody pochodzące z prywatnych kolekcji, automobilklubów oraz firm oślepiały blaskiem minionych epok. Zapraszam do obejrzenia galerii zdjęć autorstwa Mariusza Zmysłowskiego.

W 1991 roku Pininfarina postanowiła podziękować gigantowi GM za dotychczasową owocną współpracę. Wypadało więc zorganizować jakiś prezent. A ponieważ to Pininfarina, nie mógł to być zwykły podarek. Włoskie studio specjalnie dla GM zaprojektowało i stworzyło prototypowy pojazd o nazwie Chronos.

Złotówy - takie określenie przylgnęło do kierowców taksówek, którzy według stereotypów zawsze wciskają się w miejskich korkach, wymuszają pierwszeństwo i wiecznie im się spieszy. Jakimi autami najczęściej jeżdżą taksówkarze?

Nie tak dawno w Genewie Opel zaprezentował koncepcyjną wersję nowej Zafiry Tourer. Auto jest już gotowe w wersji produkcyjnej.