Policja ostrzega. Złodzieje wybierają konkretną porę

Kradzieże samochodów w Polsce, to dalej smutna codzienność. Statystyki pokazują jednak, że z roku na rok, to zjawisko nie przybiera na sile, aczkolwiek, to nie oznacza, że kierowcy mogą spać spokojnie.

Samochód; kradzież; złodziej; auto; przestępstwoKradzież samochodu
Źródło zdjęć: © Adobe Stock | Kadmy

W poprzednich latach liczba skradzionych pojazdów oscylowała w okolicy 7 tys. rocznie. W roku 2023 zauważalny był spadek do 5500 sztuk. W porównaniu z sytuacją przełomu wieków można mówić niemal o zahamowaniu zjawiska. W 1998 r. z polskich ulic zniknęło ponad 80 tys. aut.

W czasie tych przeszło dwóch dekad wiele się zmieniło. Mowa tutaj o zabezpieczeniach antykradzieżowych, metodach operacyjnych policji, trudności we wprowadzeniu na rynek kradzionych pojazdów, gdy nie są one przeznaczone na części, a także technologiach ich namierzania. Jedyne, co pozostało bez zmian, to godziny kradzieży.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Wyprzedził radiowóz na przejściu. Obywatel Białorusi przesadził

Zdarza się, że przywłaszczenia samochodów mają miejsce o przypadkowych porach, gdyż złodzieje bardzo często obserwują właściciela i czekają na odpowiedni moment, jednak najczęściej kradzieże odbywają się w nocy. Statystyki przedstawiane przez policje mówią jasno, że jest to przedział między 2 a 3 w nocy. Wynika to z faktu, że właściciel pojazdu przeważnie śpi, a prawdopodobieństwo, że ktoś przypadkowy będzie świadkiem zdarzenia, również jest niewielkie.

Mazowieckie. Miejsce ujawnienia przez policjantów podzespołów samochodowych mogących pochodzić z kradzieży
Samochody są rozbierane na części w ekspresowym tempie © Policja

Obecnie prawie 90 proc. aut jest kradziona na części, a złodziejom wystarczą czasem 2 godziny, aby samochód całkowicie rozebrać. W związku z tym, kiedy właściciel obudzi się i zgłosi zaginięcie swojego auta, to jest duże ryzyko, że będzie ono już zdekompletowane.

Wybrane dla Ciebie
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Nowa ekspresówka otwarta przed majówką. Kierowcy się ucieszą
Nowa ekspresówka otwarta przed majówką. Kierowcy się ucieszą
Geely Starray EM-i to ciekawa hybryda. Wiemy, ile kosztuje w Polsce
Geely Starray EM-i to ciekawa hybryda. Wiemy, ile kosztuje w Polsce
Omoda 4 niebawem trafi do Europy. Może mocno namieszać
Omoda 4 niebawem trafi do Europy. Może mocno namieszać
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE