Renault zwiększa swoją ofertę samochodów dostawczych, poszerzając rodzinę modelu Kangoo. Nowe Kangoo Maxi jest najdłuższą z możliwych wersji sympatycznego francuskiego dostawczaka, a z rozstawem osi 3.1-metra bije na głowę nawet Mercedesa Klasy S.
Łączna długość Kangoo Maxi wynosi 4.6-metra, przez co pojazd jest aż o 38.4-centymetra dłuższy od standardowego kangurka, a to robi ogromną różnicę.
Maxi będzie oferowany w wersji dwu oraz pięcioosobowej, zawsze ze standardowo montowaną parą bocznych, przesuwnych drzwi. Dwuosobowa wersja pomieści na pace nawet 4.6-metra sześciennego ładunku o masie maksymalnej 800 kilogramów. Jeżeli natomiast dodatkowo złożymy fotel pasażera, to będziemy mogli przewieźć ładunki o długości nawet 2.9-metra, a to naprawdę sporo w porównaniu chociażby z 2.1-metra w standardzie.
Gdy zajdzie taka potrzeba, Kangoo Maxi pociągnie dodatkowo przyczepę o masie do 1.05-tony. Wersja pięcioosobowa jest już nieco mniej obszerna. Maksymalna długość przewożonego sprzętu to 1.33-metra, a po złożeniu kanapy 2.2-metra. Bardzo ciekawie wygląda cały system składania oparcia oraz kratki, na której umieszczone są zagłówki.
Nowe Kangoo będzie oferowane ze standardową gamą jednostek napędowych, w tym z ekologicznym 85-konnym silnikiem Diesla 1.5 dCi, który średnio spala 5.3-litra oleju napędowego na sto kilometrów.
W Europie Maxi przyjdzie na pomoc ogrodnikom i pracownikom firm kurierskich już w kwietniu. Bliżej premiery poznamy również więcej szczegółów, w tym ceny.[block position="inside"]9297[/block]
Źródło: Carscoop
