Nowe auta za mniej niż 70 tys. zł. Wybór jest spory, tylko trzeba dobrze poszukać

By się o tym przekonać, wystarczy przejrzeć nie tylko oficjalne strony producentów, ale i ogłoszenia nowych aut w serwisie Otomoto. Przedstawione tam kwoty zazwyczaj uwzględniają rabaty czy akcje specjalne, dzięki którym da się kupić auto taniej, niż wynika to z oficjalnego cennika. W praktyce okazuje się, że jest całkiem sporo nowych modeli, które dostaniemy za mniej niż 70 tys. zł. Oto one.

O obniżonych cenach Pandiny pisaliśmy już kilka tygodni temu. Sądząc po ogłoszeniach, promocja jeszcze trwa. W sieci da się bowiem znaleźć egzemplarze za mniej niż 60 tys. zł, nawet z lakierem wymagającym dopłaty, który będzie inny niż biały. Poza tym dostaniemy silnik 1.0 Hybrid o mocy 70 KM, manualną klimatyzację, tylne czujniki parkowania czy asystenta pasa ruchu. Nie jest zbyt luksusowo, ale poszukujący prostego auta do miasta powinni być zadowoleni.

Nieco ponad 60 tys. zł to kwota, która otwiera oficjalny cennik jednego z europejskich hitów sprzedaży. Sandero cieszy się ogromnym wzięciem również w Polsce, choć zamiast bazowej wersji Essential warto rozważyć droższą Expression, która ma znacznie bogatsze wyposażenie, w tym klimatyzację i 8-calowe multimedia. W cenniku startuje od 65 300 zł, ale na Otomoto da się znaleźć egzemplarze za mniej niż 63 tys. zł, pod warunkiem skorzystania z dealerskiego finansowania.

Najmniejsza z Toyot jeszcze niedawno kosztowała minimum 71 900 zł, ale teraz jest objęta ofertą promocyjną, więc w oficjalnych cennikach startuje od kwoty 65 900 zł. Patrząc na ogłoszenia, widać, że u dealerów da się urwać kolejny tysiąc. Za 64 900 zł dostaniemy bazową wersję z lakierem Pure White, 1-litrowym silnikiem o mocy 72 KM i niezłe wyposażenie. W standardzie poza klimatyzacją można liczyć także na kamerę cofania, adaptacyjny tempomat, automatyczne światła drogowe czy nastrojowe oświetlenie wnętrza.

Cennik C3 otwiera kwota 69 900 zł, ale w ogłoszeniach można znaleźć egzemplarze przecenione o 4000 zł. Wada? Są one zarejestrowane na dealerów, więc nie będziemy pierwszymi właścicielami. Jest to jednak dobra cena za praktyczny, całkiem pojemny samochód ze 100-konnym silnikiem 1.2, wyposażony m.in. w klimatyzację, tylne czujniki parkowania i pakiet systemów wspomagania jazdy ADAS Pack 3.

Niedawno zadebiutowała zupełnie nowa, szósta już generacja Renault Clio. Piątka wciąż jest jednak dostępna u dealerów w atrakcyjnych cenach. Ci, którzy zdecydują się skorzystać z finansowania Renault, mogą kupić wersję ze 100-konnym silnikiem 1.0 i fabryczną instalacją LPG już za 67 300 zł. W standardzie jest m.in. manualna klimatyzacja, system wspomagania parkowania tyłem, system utrzymania pasa ruchu czy multimedia z 7-calowym ekranem.

Cennikowo i10 startuje od ponad 71 tys. zł, ale uwzględniając rabaty dla grup zawodowych lub wybierając finansowanie Hyundaia, można obniżyć cenę o kilka tys. zł. Najtańszy egzemplarz w ogłoszeniach kosztuje 67 400 zł i jest napędzany 63-konnym silnikiem 1.0. W standardzie oferuje m.in. tempomat, manualną klimatyzację, multimedia z 8-calowym ekranem i fabryczną nawigacją, kamerę cofania oraz tylne czujniki parkowania.

Oficjalnie cena Fabii również przekracza 70 tys. zł, ale obecnie obowiązuje promocja. U dealerów są egzemplarze za 68 450 zł, z silnikiem 1.0 o mocy 80 KM i bazowym wyposażeniem Essence obejmującym m.in. manualną klimatyzację, radio z 8-calowym ekranem, czujniki parkowania z tyłu czy oświetlenie LED Basic.

Najmniejszy model Kii z roku modelowego 2025 kosztuje mniej niż 70 tys. zł. Chętni powinni się pospieszyć, gdyż cennik na kolejny rok otwiera już kwota 72 tys. zł. Standardowo auto występuje z 1-litrowym silnikiem o mocy 63 KM oraz ręczną, 5-biegową skrzynią. Na liście wyposażenia bazowej wersji L znajdziemy m.in. manualną klimatyzację, tylne czujniki parkowania, automatyczne światła drogowe, asystenta utrzymania pośrodku pasa ruchu, tempomat, wielofunkcyjną kierownicę czy kamerę cofania.

Duże kombi za mniej niż 70 tys. zł? Jak widać, jest to możliwe, pod warunkiem, że wybierzemy bazową wersję Essential i finansowanie proponowane przez markę. Auto standardowo występuje ze 100-konnym silnikiem 1.0 Eco-G i instalacją gazową LPG. Wyposażenie standardowe obejmuje m.in. manualną klimatyzację, światła LED, komputer pokładowy i tylne czujniki parkowania.

Opel Corsa Edition za 69 999 zł to oferta skierowana wyłącznie dla firm. By kupić auto w tej cenie, trzeba bowiem wziąć leasing w finansowaniu Opel Finance. Samochód jest napędzany 1,2-litrowym silnikiem o mocy 100 KM i standardowo oferuje m.in. manualną klimatyzację, tylne czujniki parkowania, oświetlenie LED, multimedia z 10-calowym ekranem, fotochromatyczne lusterko wsteczne i pakiet systemów wsparcia kierowcy.

Jak widać, da się jeszcze kupić nowy samochód za mniej niż 70 tys. zł. Oczywiście większość przedstawionych tu modeli to głównie propozycje do miasta, z niezbyt mocnymi silnikami. Niektóre jednak, jak C3, Clio, Fabia, Corsa czy tym bardziej Jogger powinny również sprawdzić się w bardziej wymagających rolach.