Nissan (strona 42 z 47)

Nissan GT-R to niezaprzeczalnie piękny i bardzo szybki samochód. Przyznam szczerze, że oddałbym za takiego każde Porsche. Wiemy, że jest szybki na Ringu i że jest najszybciej przyspieszającym czteroosobowym produkcyjnym autem. Dziś możecie się przekonać, że służy także do zdobywania spadku.

Na zbliżającym się wielkimi krokami Tokyo Auto Salon 2010, który odbędzie się w dniach 15-17 stycznia, japońska firma tuningowa Tommy Kaira zaprezentuje nowy body kit do Nissana GT-R. Przyjrzyjmy się bliżej procesowi powstawania tego zestawu.

Czy ktoś z Was posiada może Nissana Qashqai? Nie, to niebawem będziecie mieli okazję do nabycia tego pojazdu. Jeśli nosiliście się z zamiarem zakupu Qashqai'a to polecałbym Wam jeszcze trochę poczekać, bowiem dziś firma zapowiedziała wprowadzenie na rynek europejski odnowionej wersji tego modelu. Ma on trafić do salonów w Europie wiosną 2010 roku.

Pamiętacie jaką furorę zrobił Nissan GT-R. Teraz podobnie będzie przy jego bardziej sportowej wersji, czyli SpecV. Tyle, że o wiele mniej osób będzie mogło się nim cieszyć. Znacznie mniej...

W dzisiejszych czasach praktycznie wszystko jest możliwe. Posiadając odpowiednie nakłady finansowe jesteśmy w stanie zmieniać wygląd swojego auta praktycznie codziennie. W wielu przypadkach odpowiednie "winyle" wymagają jedynie kilku godzin, w celu kompletnego montażu.

Czy ktoś widział już w Polsce Nissana 370Z? Mam na myśli wersję prywatną, nie salonową? Mniejsza z tym. Pytam, bowiem japońska firma postanowiła zaprezentować delikatnie odświeżoną wersję tego modelu. Jest to wersja rocznikowa 2010. Przy okazji drobnych zmian podniesiono także ceny Nissana 370Z (mowa o wersji amerykańskiej), jednak na szczęście nie są to drastyczne podwyżki. Co zmieniono i ile za 370Z w nowej wersji trzeba będzie zapłacić?

Czy nie powinno tak być, że radiowozy są wprost proporcjonalne do aut, które jeżdżą po drogach? W Polsce Kie, we Włoszech na specjalne okazje mają nawet Lamborghini, a w Abu Zabi? Tam stróże prawa dostali sprzęt naprawdę największego kalibru.

Z produkcją samochodów sportowych od razu kojarzy mi się kilka konkretnych krajów: Włochy z Ferrari, Lamborghini i Maserati, Niemcy z Porsche czy też Wielka Brytania z Aston Martinem czy Lotusem, sporo mocnych modeli pochodzi także z Japonii czy z USA. Jest też druga grupa krajów, czyli te o których na końcu bym pomyślał, że może z nich pochodzić sportowe superauto. Do nich właśnie zaliczam Turcję (tak,tak, pamiętam o Etox Zafer).

W poniedziałek zaprezentowaliśmy listę samochodów, które dostały się do ścisłego finału konkursu Car of the Year 2010. Wówczas rozmawialiśmy jednak tylko o europejskiej edycji, bowiem jak się okazuje Japończycy wybrali już swój Samochód Roku. Podczas zakończonego już Tokio Motor Show poznaliśmy Car of the Year z Kraju Kwitnącej Wiśni.

Indyjski koncern Tata Motors pokazał światu, że można zarobić mnóstwo pieniędzy tworząc tani w produkcji samochód, na który będzie stać niemal każdego. Ogromny sukces modelu Nano został zauważony przez konkurencję, pierwszy do walki rusza Nissan.

Zazwyczaj producenci robią face lifting modelu by poprawić jego wygląd, odświeżyć wygląd czy tez poprawić niedociągnięcia poprzedniej wersji. Zdarzają się jednak przypadki kiedy patrząc na najnowsza wersje auta krzyczysz w myślach(bądź też nie w myślach) - dlaczego!?!?!?! Poniżej lista 10 najgorszych face liftingów przygotowana przez serwis nextautos i jedna pozycja dodatkowa, której nie mogło zabraknąć na tej liście.

W tym roku mija 40 lat od czasu, kiedy na rynku pojawiły się pierwsze modele Nissana oznaczone znakiem "Z". W 1969 roku na ulicę wyjechały dwa egzemplarze 240Z, "dzisiaj" użytkownicy forum wielbicieli marki postanowili właśnie w ten sposób uczcić urodziny, używając do tego najnowszych 370Z.

Miał być dużo bardziej sportowy i agresywny, a przynajmniej tak zapowiadał Nissan. Otóż jak się okazuje, wygląd nowej Micry może rozczarować. W Internecie znalazły się pierwsze szkice prezentujące bardzo groźnego rywala Toyoty Yaris oraz zdobywającego coraz większą popularność Forda.

Są marzeniem każdego policjanta drogówki, ale tylko wybrani mogą nimi jeździć. Poniżej znajdziesz 10 najlepszych radiowozów. Nie musisz się jednak martwić, żaden z nich nie jeździ w Polsce, a nawet jak któryś by jeździł to budżet na paliwo wyczerpałby już w styczniu.

To jest już istna plaga! Nissan powinien ogłosić akcję serwisową modelu GT-R i zablokować auta tak, aby ich prędkość maksymalna nie przekraczała 50 kilometrów na godzinę. Kolejny "miejski zawodnik" rozbił swojego Nissana. Tym razem akcja dzieje się w Vancouver.

Nissan zapowiedział plan przedstawienia na zbliżających się targach w Tokio conceptu Land Glider. Oznaczany jako ultra-oszczędny miejski transport. Jeżeli takie mają być samochody przyszłości to zgadzam się, ale pod jednym warunkiem...

Fani Nissana musieli czekać 5 lat zanim na rynku pojawił się następca modelu Skyline GT-R (R34), Nurburgringowy pożeracz rekordów GT-R (R35). Jak się jednak okazuje pomimo "globalnego oszczędzania" japoński producent już teraz przygotowuje nową Godzillę. Grrrrrr!

Trudno jednoznacznie określić w co najpierw uderzył Nissan GT-R uwieczniony na zdjęciu powyżej. Trudno również jednoznacznie określić, czy kierowca tego pojazdu na pewno zdał egzamin pozwalający mu na prowadzenie pojazdów mechanicznych. Jak można w taki sposób rozbić auto w mieście?!

To co widzicie na zdjęciach to naprawdę Nissan 350Z. Żeby było śmieszniej, nie chodzi o kształt karoserii. Pod "maską" tego potwora pracuje silnik V6 o pojemności 3.5-litra pochodzący właśnie z Nissana. Pierwsza setka w 1.2-sekundy, chcesz czytać dalej?

Wiele razy udowadnialiśmy już, że młodzi studenci są w stanie w swoich wizjach wykreować naprawdę ciekawe motoryzacyjne ciekawostki. Jednym z takich pojazdów jest chociażby prezentowany ostatnio Fiat typu pickup. Dziś jednak chcielibyśmy Wam zaprezentować dzieło Matta Jonesa. Pojazd, który widnieje na zdjęciu powyżej, to jego wizja sportowego, przeznaczonego na tor wyścigowy Nissana R-TX.

Producent pojazdu Devon GTX, firma Devon Motorworks, ujawnił dość ciekawą informację. Podobno ich pojazd uzyskał rekord pojedynczego okrążenia na znanym torze Laguna Seca. Co ciekawe udało mu się pobić czasy m.in. Nissana GT-R (który ostatnio został najszybszym samochodem strażackim na świecie) i Porsche 911.

Nissan GT-R to zdecydowanie ciekawy kandydat dla kogoś, kto poszukuje elitarnego sportowego samochodu, który może być także użyteczny w zwykłe dni, poza torem. Pewnie dlatego samochód otrzymał ostatnio spore wyróżnienie - specjalnie przygotowana wersja Nissana GT-R została wybrana samochodem szybkiego reagowania na "Zielonym piekle". Jednym słowem GT-R został strażakiem!

Jedno z najciekawszych porównań w tym sezonie. Świeży niemiecki Raptor z porażająco piękną sylwetką kontra młodszy brat Godzilli. Kto zdaniem Top Gear jest godny zjeść pierwszych ludzi na ziemi?

Nissan GT-R to jeden z najszybszych samochodów świata. Z napędem na wszystkie cztery koła i z elektroniczną kontrolą trakcji stanowi dla innych pojazdów nie lada konkurencję. Pewnie dlatego właśnie magazyn EVO postanowił zorganizować wyścig typu drag, w którym przeciwko Nissanowi ustawiono... Bugatti Veyrona. Prędkość maksymalna tego drugiego to nieco ponad 400km/h, jednak nie zapominajmy, że Veyron jest sporo cięższy. Kto zwycięży w tym pojedynku?...

Niemiecki tuner Cobra Technology and Lifestyle (lub po prostu Cobra N+) zajął się Nissanem 370Z. Choć silnik pozostawiono w spokoju, nacisk położono na aerodynamikę, brzmienie i efekt wizualny auta poprzez między innymi zastosowanie elementów z włókna węglowego, nowych felg, opon i modyfikację wydechu.