najlepsze silniki

Pojazdy, które są rejestrowane od września 2015 r., muszą być zgodne z wymogami normy emisji spalin Euro 6. Wielu kierowców uważa, że wraz z tą zmianą skończyły się niezawodne i wytrzymałe silniki Diesla. Nic podobnego. Oto niektóre z najlepszych modeli.

Od września 2015 roku wszelkie nowe pojazdy musiały spełniać wymagania normy emisji spalin Euro 6, choć wielu producentów już rok wcześniej, w 2014 r., wprowadziło takie modele na rynek. Z czasem okazało się, że diesle, które znacząco ograniczyły emisję cząstek stałych oraz tlenków azotu, mogą być jednocześnie solidne i wytrzymałe, nawet przy dużych przebiegach. Przedstawiamy kilka z tych najlepszych modeli samochodów.

Od września 2015 roku wszystkie rejestrowane nowe auta musiały spełniać normy emisyjne Euro 6. Co ciekawe, diesle z niską emisją cząstek stałych i tlenków azotu również mogą być trwałe i zdolne do przejechania dużych dystansów. Poniżej przedstawiamy najlepsze z nich.

O francuskich samochodach czasem krążą opinie, że mogą być podatne na usterki. Są jednak wyjątki, które zdecydowanie temu przeczą. Z odpowiednim silnikiem pod maską francuskie auto może konkurować pod względem niezawodności z pojazdami z Japonii czy Niemiec. Jakie to silniki?

Od września 2015 roku, wszystkie nowo zarejestrowane samochody musiały spełniać normę Euro 6, choć niektórzy producenci wprowadzili takie modele na rynek już rok wcześniej. Jak się okazało, silniki Diesla z drastycznie ograniczoną emisją cząstek stałych i tlenków azotu mogą być nie tylko ekologiczne, ale również niezwykle trwałe i wytrzymałe, nawet przy dużych przebiegach. Poniżej przedstawiamy kilka najlepszych modeli takich silników.

Niektórzy mechanicy i użytkownicy aut twierdzą, że francuskie samochody są awaryjne. Takie stwierdzenie nie jest do końca prawdziwe, ponieważ istnieją wyjątki od tej reguły. Wszystko zależy od silnika, który jest sercem pojazdu. Jeśli jest to odpowiedni model, samochód może dorównać trwałością swoim japońskim i niemieckim odpowiednikom. Szczególnie jeśli mówimy o jednym z francuskich silników, które znajdują się na naszej liście.

Auta rejestrowane od września 2015 roku musiały spełniać normę emisyjną Euro 6, choć wielu producentów takie modele wypuściło na rynek już w 2014 r. Jak się okazało, diesle z radykalnie ograniczoną emisją cząstek stałych oraz tlenków azotu też mogą być trwałe i wytrzymywać duże przebiegi. Oto najlepsze z nich.