Mercedes-Benz GLC (strona 2 z 2)

GLC to popularny SUV Mercedesa, który niedawno został poddany faceliftingowi. Poza standardowymi odmianami zmiany objęły także sportową wersję AMG 43. Auto stało się nie tylko ładniejsze, ale i mocniejsze niż dotychczas.

Blisko co czwarty mercedes sprzedawany w Polsce to GLC. Licząc obie wersje nadwoziowe jest to najpopularniejszy SUV klasy premium w kraju. Nie zmienia się złotej formuły, dlatego przeprowadzony niedawno lifting jest delikatny, choć wnosi kilka istotnych zmian.

Trzy lata po rynkowym debiucie Mercedes GLC Coupe doczekał się liftingu. Będzie jedną z gwiazd zbliżającego się salonu w Nowym Jorku. Już dziś jednak znamy niemalże wszystkie szczegóły. Zmiany nie są rewolucyjne, choć czynią sportowo stylizowanego SUV-a jeszcze atrakcyjniejszą propozycją.

Odświeżony model Mercedesa GLC został zmodyfikowany w trzech najważniejszych obszarach: napęd, rozrywka i systemy wsparcia kierowcy. Pomimo niewielkich zmian w wyglądzie, lifting można uznać za wartościowy.

Roszady na tronie w Zielonym Piekle. Miejsce Alfy Romeo Stelvio Quadrifoglio, czyli dotychczas najszybszego SUV-a na torze, zajął Mercedes-AMG GLC 63 S. Niemcom udało się poprawić wynik Włochów o ponad 2 sekundy.

Już jutro o godzinie 8 rano w Szanghaju, odbędzie się światowa premiera odświeżonego Mercedesa Klasy S. Model ten jest dla motoryzacji tym, czym wzór metra z Sèvres dla systemów mierniczych. My mieliśmy możliwość przyjrzenia się mu jeszcze w zeszłym tygodniu, podczas specjalnego pokazu zamkniętego, który odbył się w Nowym Jorku kilka dni przed Wielkanocą. Oto co zobaczyliśmy.

Najpierw było BMW X6, potem mniejsze X4 i nagle każda marka zachciała mieć w swoim portfolio coupé-SUV-a. Póki co rękawicę Bawarczykom rzucił jedynie Mercedes – najpierw za pośrednictwem GLE Coupé, teraz poprzez GLC Coupé.