To Maserati Quattroporte Grand Finale. Po wycofaniu V8 z Ghibli i Levante w ubiegłym roku, Quattroporte dzielnie chroniło honoru ośmiocylindrówek. Niestety wszystko ma swój kres.
Podwójnie doładowane V8 o pojemności 3,8 litra całkowicie znika z gamy włoskiej marki. Robi to jednak w pięknym stylu, pod maską specjalnego Quattroporte Grand Finale przygotowanego w ramach programu Fuoriserie.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
WIDEOSamochód Roku WP 2026 - tak wyglądał backstage plebiscytu
Auto wyróżnia się granatowym lakierem nadwozia Blu Nobile przełamanym wstawkami z włókna węglowego i aluminium. Te same materiały, tyle że w towarzystwie skóry znajdziemy także we wnętrzu.
Najważniejsze drzemie jednak pod maską. 580-konna jednostka jest nie tylko inżynieryjnym, ale i wizualnym dziełem sztuki. W ostatnim egzemplarzu dodatkowo ozdobiono ją własnoręcznymi podpisami pracowników działu Fuoriserie, którzy pracowali przy tym egzemplarzu.
Ostatnie Maserati z V8 jest zarazem ostatnim Quattroporte tej generacji. Samochód trafi do klienta z USA. W planach włoskiej marki jest już następca flagowej limuzyny. Będzie jednak mniejszy i z pewnością nie dostanie ośmiocylindrowego silnika.
O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.
