Jaguar I-Pace (strona 2 z 2)

Nowy Peugeot 508 został wybrany samochodem roku przez użytkowników Wirtualnej Polski i serwisu Autokult. W głosowaniu wzięło udział ponad 3 tysiące internautów, a przebieg plebiscytu do tej pory śledziło prawie 500 tysięcy użytkowników. W eksperckim rankingu dziennikarzy serwisu Autokult najlepszy okazał się Jaguar I-Pace.

Jakie były najlepsze samochody, które trafiły w Polsce na rynek w 2018 roku. Spośród 39 zgłoszonych kandydatów wybraliśmy 9 zwycięzców kategorii tematycznych oraz laureata nagrody głównej. W tym roku po raz pierwszy głosować mogliście również wy. Pora poznać wyniki!

Od 1 lipca 2019 roku samochody hybrydowe (jak i elektryczne) będą wydawać dźwięki imitujące tradycyjne silniki spalinowe. Starsze auta – które już jeżdżą po drogach – również otrzymają taki system. Musi być on zainstalowany do 1 lipca 2021 roku.

Jaguar I-Pace tuż przed oficjalnym rozpoczęciem Salonu Samochodowego w Genewie został ogłoszony zwycięzcą najbardziej prestiżowego plebiscytu motoryzacyjnego - samochodem roku.

Nic nie przyspiesza rozwoju tak jak rywalizacja. Doskonale widać to na polu elektryków, gdzie nagle na placu boju pojawił się Jaguar I-Pace, a dosłownie przed momentem na rynek wjechały Tesla Model 3 i Polestar 2. Jakie są pomiędzy nimi różnice?

Współczesne samochody chcą wywoływać w nas jak najwięcej emocji, a my tymczasem potrzebujemy spokoju. Na rynku na szczęście cały czas pojawiają się nowe modele, które potrafią go zapewnić – i to na bardzo różne sposoby. Sprawdzamy, który z debiutantów jest w tym najskuteczniejszy.

Zgodnie z zapowiedziami poznaliśmy listę finałową kandydatów do prestiżowego tytułu Car of the Year 2019. Znalazł się na nich przekrój samochodów: od SUV-ów, przez auto sportowe, elektryka po aż trzy kompakty. Zwycięzca jednak będzie mógł być tylko jeden.

Samochody elektryczne z każdym rokiem zyskują na popularności. Klienci przekonują się do tego rodzaju napędu. Widać to szczególnie w przypadku marek premium, czego przykładem może być Jaguar, a dokładniej model I-Pace.

Większość producentów stara się zrobić jak najlepsze auto elektryczne. Tymczasem w przypadku I-Pace'a czuję, że Jaguar po prostu chciał zrobić jak najlepszy samochód. Kropka. Tak się po prostu złożyło, że jest na prąd.

Samochody elektryczne przestają być fanaberią, a coraz więcej producentów zapowiada kolejne modele. Do końca 2019 roku pojawi się 10 aut, które sprawią, że większe zasięgi i niższe ceny staną się normą.

Teoretycznie oba modele są kierowane do tego samego klienta. Zarówno Jaguar I-Pace, jak i Tesla Model X to elektryczne SUV-y walczące z autami klasy premium. Jednak w praktyce okazuje się, że choć podobne, różnią się w zasadzie wszystkim.

W Kalifornii musiało zagrzmieć. Nie z powodu burzy – tam się to rzadko zdarza. Jaguar wprowadza elektrycznego I-Pace'a i nie ukrywa, że idzie po klientów sięgających po Teslę Model X. Jeździłem obydwoma i nie mam wątpliwości, którego bym wybrał.

Jaguar nie jest zainteresowany półśrodkami. Ekipa z Coventry pomija hybrydy i rozpoczyna produkcję pierwszego w pełni elektrycznego kociaka. Nowy I-Pace oferuje spory zasięg i świetne osiągi, jednak jego cena jest zaporowa.

Nowy SUV trafi do sprzedaży 1 marca 2018 roku i ma łączyć osiągi sportowego auta z praktycznością. Czyli być dokładnie tym, czym SUV powinien być.