"Miękkie" hybrydy w Fieście i Focusie. Ford szykuje garść premier

Ford pozostawał nieco w tyle jeśli chodzi o hybrydy i samochody elektryczne, ale w nadchodzącym czasie ma się to zmienić. Na początku kwietnia zostaną zaprezentowane hybrydowe odmiany Fiesty i Focusa. Odnoszę wrażenie, że użycie słowa "hybrydowe" jest nieco na wyrost – chodzi o tzw. miękkie układy, które szybko zdobywają na popularności.

Ich budowa opiera się na zastąpieniu standardowego alternatora układem łączącym rolę rozrusznika i alternatora (u Forda nazywa się to BISG). Urządzenie napędzane jest paskiem i pozwala na magazynowanie energii w akumulatorach litowo-jonowych o napięciu znamionowym 48 V. BISG działa też jako silnik elektryczny, wspierając trzycylindrowy, litrowy silnik EcoBoost podczas przyspieszania. Jego użycie pozwoliło również na montaż większej turbosprężarki, która może w takim wypadku pracować przy wyższych obrotach (przy niższych wsparcie zapewni BISG).

Oprócz układu "miękkiej" hybrydy w Fieście i Focusie, Ford zaprezentuje również nowe Mondeo Hybrid w nadwoziu kombi. Według producenta, nowy pojazd ma oferować w pełni hybrydową architekturę.

To nie koniec! Układy "miękkiej" hybrydy pojawią się też w samochodach dostawczych Transit, Transit Custom oraz Tourneo Custom. Plany producenta wskazują, że w gamie wprowadzanych modeli znajdzie się przynajmniej jedna zelektryfikowana opcja napędowa. Mowa o opcji "miękkiej" hybrydy, pełnej hybrydy, hybrydy ładowanej z gniazdka PHEV oraz pełnego napędu elektrycznego.

Więcej dowiemy się podczas gali w Amsterdamie zaplanowanej na 2 kwietnia.