Honda CR-V (strona 3 z 3)

Honda prezentuje nowy przód swojego SUV-a. Facelifting nie ingerował w mechanikę samochodu.

Duży crossover z małym silnikiem – teoretycznie od strony jakiejkolwiek przyjemności z jazdy takie połączenie powinno być skazane na porażkę. Honda udowadnia jednak, że skonfigurowanie nawet największego auta z oferty z najnowszą jednostką 1,6 i-DTEC ma sens.

Duży crossover z małym silnikiem – teoretycznie od strony jakiekolwiek przyjemności z jazdy takie połączenie powinno być skazane na porażkę. Honda udowadnia jednak, że skonfigurowanie nawet największego auta z oferty z najnowszą jednostką 1,6 i-DTEC ma sens.

Może się wydawać, że kupno samochodu z segmentu SUV bez układu napędu na cztery koła trochę mija się z celem. Tymczasem odsetek wersji przednionapędowych ciągle rośnie i ze względu na cenę cieszy sporym zainteresowaniem. Po analizie rynku Honda dorzuca więc swoje trzy grosze, wprowadzając na rynek model CR-V z mniejszym silnikiem Diesla napędzającym wyłącznie przednią oś.

Honda przez lata pracowała na dobrą opinię. To w końcu jeden z nielicznych producentów, którego auta wyróżniają się ponadprzeciętną niezawodnością. Czy kompaktowy SUV CR-V 3 nadal utrzymuje ten sam poziom co jego poprzednicy?

Wszystkie samochody się starzeją, ale w różnym tempie. Poprzednia Honda CR-V szybko poddała się próbie czasu i po sześciu latach od rynkowego debiutu wyglądała niezbyt świeżo. Zaczynając od 1995 roku, wszystkie kolejne generacje tego popularnego crossovera były rozważnymi ewolucjami poprzednich. Wydawać by się mogło, że czwarta odsłona CR-V zrywa z tą krótką tradycją, jednak po dłuższej chwili widać, że wcale tak nie jest.

Na zbliżającym się Tokio Auto Salon Honda ma zamiar zaprezentować nową generację modelu CR-V w wersji przygotowanej przez nadwornego tunera tej marki - firmę Mugen. Przed Wami pierwsze wizualizacje.

Samochody segmentu SUV to dziś nie mniej ważni gracze na rynku niż kompakty czy klasa średnia. Konkurencja jest bardzo mocna, dwoi się i troi, aby pozyskać klienta. Gdy pojawiały się nowe modele i kolejne generacje, Honda pozostawała nieco w cieniu. Teraz jej ruch – nowa Honda CR-V.

Segment krzyżujący samochody terenowe z typowo miejskimi jest obecnie jednym z najbardziej popularnych. Prawie każdy producent ma w ofercie przynajmniej jednego SUV-a, aby sprostać wymaganiom swoich klientów. Marki, które jeszcze nie oferują auta tego segmentu, pracują w pośpiechu nad jego wprowadzeniem na rynek, aby zarobić na panującej modzie. Honda proponuje obecnie jeden model plasujący się gdzieś pośrodku gabarytów. Mowa oczywiście o CR-V.

Nowa Honda CR-V w europejskiej specyfikacji zadebiutuje już niebawem na salonie samochodowym w Paryżu. Miesiąc temu poznaliśmy oficjalne szczegóły dotyczące tego modelu, a dziś prezentujemy obszerną galerię, którą udostępnił japoński producent.

Wygląd nowej Hondy CR-V nie jest żadną tajemnicą. Pojazd w wersji przeznaczonej na rynek amerykański został już zaprezentowany w tamtym roku, a jego sprzedaż w USA i Japonii rozpoczęła się w grudniu 2011 roku. Jednak dopiero teraz japoński producent ujawnił oficjalne informacje o modelu przeznaczonym dla Europy.

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów poinformował o akcji serwisowej ogłoszonej przez Hondę, którą objętych zostało ponad 3000 egzemplarzy CR-V.

W październiku 2011 roku świat obiegły pierwsze oficjalne zdjęcia nowej Hondy CR-V, którą przygotowano wówczas na rynek japoński. Producent z Tokio stworzył wreszcie wersję europejską, która pojawi się na targach w Genewie.

Pierwsze zdjęcie konceptu nowej odsłony Hondy CR-V widzieliśmy już lipcu, po czym japoński producent we wrześniu ujawnił koncept Hondy CR-V w pełnej krasie. Dziś prezentujemy pierwsze oficjalne zdjęcia nowej Hondy CR-V w produkcyjnej wersji.

Najbardziej rozpoznawalnym autem w segmencie kompaktowych SUV-ów jest Toyota RAV4 , na rynku jest jednak równie interesująca alternatywa dla tego modelu. Samochód, którym zajmiemy się tym razem co prawda nie osiągnął takiego sukcesu rynkowego jak Toyota i nie ma też stałego napędu 4x4, ale dla osób szukających mocniejszego diesla będzie znacznie lepszym wyborem. Co to takiego? Oczywiście Honda CR-V.

Targi we Frankfurcie potrwają jeszcze do niedzieli, Honda postanowiła jednak zaprezentować nową generację modelu CR-V na kalifornijskim Orange County International Auto Show, który wystartował wczoraj.

Pod koniec lipca Honda ujawniła pierwsze zdjęcie prezentujące nową generację modelu CR-V. Wtedy pojazd miał jeszcze status konceptu, jednak okazuje się, że wersja produkcyjna niewiele różni się od zaprezentowanego wcześniej prototypu.

Honda niespodziewanie zaprezentowała pierwsze zdjęcia nowej Hondy CR-V. Co prawda zdjęcia ochrzczone zostały mianem "Concept", jednak nie należy się spodziewać, że produkcyjna odsłona będzie znacznie się różniła od widocznego na zdjęciu egzemplarza.

Cofając się wstecz do maja możemy sobie przypomnieć szpiegowskie zdjęcia odświeżonej Hondy CR-V. Wygląda na to, że Honda nie planowała trzymać nas zbyt długo w niepewności, gdyż fotka, która widnieje powyżej, potwierdza fakt faceliftingu modelu CR-V. Pochodzi ona z oficjalnej strony japońskiego producenta i jeśli jej wierzyć to nową Hondę zobaczymy już 17 września.