Fiat Talento zamiast Scudo

Koncerny PSA i Toyota już w zeszłym roku zapowiadały nowy, lekki samochód użytkowo-osobowy, który będzie następcą obecnie sprzedawanego Citroëna Jumpy, Peugeota Experta i Toyoty Proace. Na ich miejsce zostaną wprowadzone nowe generacje tych modeli, stworzone przez PSA dla Citroëna, Peugeota i Toyoty. Dostawcze wersje nie zmieniają nazw, natomiast osobowe to odpowiednio: Citroën Spacetourer i Peugeot Traveller. Toyota zostaje mimo wszystko przy nazwie Proace.

Fiat tym samym został na lodzie, zwłaszcza, że model Scudo był produktem koncernu PSA, a zatem włoski producent nie miał własnego modelu. Fiat z samochodów dostawczych samodzielnie produkuje Doblò (również jako Opel Combo) i Ducato, ale pośredni model Scudo był tylko Citroënem/Peugeotem z logo włoskiej marki. Po zerwaniu współpracy z Francuzami, Fiat podejmuje współpracę z… innymi Francuzami.

Tym razem z Renault, które udostępni Fiatowi swój najnowszy model Trafic. Samochód jest już oferowany pod marką Opel jako model Vivaro. Jako Fiat Talento ma być produkowany w wersji dostawczej z dwoma rozstawami osi: 3098 mm lub 3498 mm i dostępny jako furgon, odmiana do przewozu osób oraz jako pojazd skrzyniowy i podwozie do zabudowy. I to właściwie tyle jeśli chodzi o informacje użytkowe. Wiadomo też, że samochód będzie napędzany francuskim silnikiem 1.6 dCi w wersji z jedną lub dwiema turbosprężarkami.

Co ciekawe, kolejnym Trafikiem z innym znaczkiem niż Renault ma być Nissan NV300.

Warto jeszcze dodać, że Fiat Talento to nie jest historycznie nowy model. W latach 1989-1994 nazwę Talento stosowano odnośnie skróconych wersji Fiata Ducato pierwszej generacji. Przy okazji, nowe Talento to nie jedyny samochód użytkowy, który nie został zaprojektowany przez Fiata. Obecnie takim produktem jest pick-up Fiat Fullback, który bazuje na Mitsubishi L200.