Ferrari Roma

Ferrari zaprezentowało nowy model, który ma szanse stać się najpopularniejszym w gamie. To Amalfi oferujące więcej mocy, odświeżoną stylistykę i ulepszoną aerodynamikę w porównaniu z Romą.

Niewiele marek na świecie może pozwolić sobie na tak ekstrawaganckie zachowanie jak Ferrari. Po ponad trzech latach produkcji popularnego, bazowego modelu Roma producent nie zmienił w nim nic poza jednym, kluczowym elementem… obciął mu dach.

Ferrari Roma Spider powstawała równolegle z wersją coupe, ale zadebiutowała dopiero po trzech latach - wszystko po to, żeby zaskoczyć klientów i wywołać u nich emocje na nowo. To pierwszy model Ferrari z miękkim dachem i silnikiem z przodu od lat 60., ale warto było czekać, gdyż łączy piękne gran turismo z osiągami auta sportowego. Więcej o nowym Ferrari Romie Spider dowiecie się z filmu.

Ferrari Roma, dotychczas oferowane wyłącznie jako coupe, w końcu doczekało się otwartego wydania. Odmiana Spider prezentuje się jeszcze atrakcyjniej, a miękki składany dach powinien przypaść do gustu wielbicielom klasyki.

W salonie Ferrari w Palm Beach na Florydzie doszło do przykrego zdarzenia: straż pożarna musiała wyciągać nowe ferrari roma, które z niewyjaśnionych przyczyn wylądowało na dnie szybu windowego

Takich aut podobno już się nie robi. Głośnych. Eleganckich. Z charakterem. Ferrari Roma jest wszystkim tym, za czym tęsknimy w motoryzacji. To wszystko jak widać nadal dziś jest wykonalne. Ale droższe i trudniejsze do osiągnięcia niż kiedykolwiek. Dlatego też wartość takiego auta jest obecnie wyjątkowo wysoka.

Dziś Ferrari kojarzy się z krzykliwymi, plującymi ogniem i ultra-szybkimi supersamochodami. Na początku jednak ta kultowa marka miała inną specjalność: eleganckie wozy klasy GT do stylowych podróży. Najnowszy model tej marki przypomina te chwalebne tradycje w sposób, jaki potrafią tylko dzieła tej marki.

Roma, czyli najnowszy model w gamie Ferrari nareszcie zadebiutowała w wirtualnym świecie. Na stronie internetowej producenta można skonfigurować auto zgodnie z indywidualnymi preferencjami. Liczba lakierów nadwozia i opcji wykończenia wnętrza jest naprawdę imponująca.

Ferrari zrobiło nam przedświąteczny prezent, publikując więcej szczegółów dotyczących swojego najnowszego dzieła, jakim jest Roma. Choć auto bazuje na modelu Portofino, znacząco się od niego różni. Okazuje się, że Roma jest równie wyrafinowana i komfortowa, ale kiedy będzie trzeba, pokaże też pazur.

Roma to bez wątpienia piękna nazwa dla nowego gran turismo Ferrari. Producent twierdzi, że tworząc ten samochód, inspirował się beztroskim, szczęśliwym życiem Rzymu w latach 50. i 60. Najmniejsze auto z Maranello zapowiada się więc jako najprzyjemniejszy i najbardziej komfortowy model Ferrari od lat.