elektryczny samochód (strona 3 z 3)

Niektórym na myśl o możliwości podróżowaniu elektrykiem robi się niedobrze. Tymczasem niedawna wyprawa z Audi przekonała mnie, że wbrew pozorom elektryk do podróży przez kontynent nadaje się idealnie. No prawie.

Wszyscy wiemy, że podróżowanie w godzinach szczytu po mieście jest nie tylko ogromną męczarnią, ale także zabiera nam masę czasu z naszego życia. A co gdybym zaproponował wam dwa rozwiązania? Dwa zupełnie skrajne rozwiązania, ale oba mają pewnego asa w rękawie.

Gigantyczny, piekielnie szybki, pojemny i wygodny. Samochód niemal idealny – Ford F-150 Lightning – nie odnajduje się na wąskich drogach Europy, ale dobitnie pokazuje, że przejście na napęd elektryczny ma swoje plusy.

Chociaż produkcyjna wersja daleka jest od prototypu, Ioniq 6 zdążył już przekonać do siebie 37 tys. osób. Tyle bowiem Koreańczyków złożyło zamówienia na nowego elektryka Hyundaia. A ja miałem okazję zobaczyć go na żywo i uważam, że nie powinien mieć problemów z popularnością także u nas.

Toyota prezentuje drugi model z nowej, elektrycznej rodziny marki. Do crossovera bZ4X dołącza model bZ3 konkurujący w bardziej klasycznym segmencie. Powstał w Chinach i dla Chińczyków, ale pojawi się także na innych rynkach.

Lexus odświeżył swojego elektrycznego SUV-a UX 300e. Głównie w kwestii rozwiązań technicznych i wyposażenia. Klienci powinni być zadowoleni.

To jedyny taki zakład naprawiający elektryczne samochody w tej części Europy. Mechanicy z Zabrza mają dostęp do "strefy czerwonej" auta, która wymaga nie lada zabezpieczeń i uprawnień (a nawet haka do odciągania nieprzytomnej osoby). Trafiają do nich pojazdy z krajów bałtyckich, Węgier czy Rumunii.

Elektryczne restomody zyskują na znaczeniu. Na rynku nie brakuje emocjonujących klasków łączących prąd i wysokie osiągi. Świetnym przykładem jest najnowszy projekt firmy Everrati.