elektromobilność (strona 32 z 49)

Fiat 500L jest z nami już 10 lat. Najwyższy czas, by pomyśleć nad nową odsłoną. Zgodnie z niedawnymi zapowiedziami koncernu Stellantis, ta jest już w drodze. Co ciekawe, będzie pełnoprawnym elektrykiem.

Indyjska marka Tata również wkracza na drogę elektryfikacji, a koncept Avinya stanowi imponującą zapowiedź tej decyzji. Wygląda naprawdę dobrze, choć niektórym może nieco przypominać bardziej pospolitą konkurencję.

Dlaczego w polskich salonach Porsche obok nowych modeli stoją też używane? Kiedy wyprodukowane zostanie ostatnie benzynowe 911? I kto kupuje w Polsce elektrycznego Taycana? Na te i inne pytania odpowiedział mi Wojciech Grzegorski, dyrektor marki Porsche w Polsce.

Podczas gdy Elon Musk podbija kosmos i rynek serwisów społecznościowych, pod bokiem wyrasta mu poważny konkurent dla Tesli. Lucid w teorii ma wszystko, czego potrzebuje do powtórzenia sukcesu Modelu S. Teraz również w Europie.

Ikona "prawdziwej" motoryzacji i amerykańska legenda kojarzona z potężnymi benzyniakami doczeka się wersji zelektryfikowanej, a następnie w pełni elektrycznej. To już oficjalne i pewne.

Zwykle mechanizm dopłat jest prosty – jeśli coś się nie opłaca, to trzeba do tego dopłacać. I tak wygląda budowa stacji ładowania samochodów elektrycznych, na które można dostać dofinansowanie od 2022 r. Ale też trzeba ponosić dodatkowe koszty.

Nie jest tak dobrze, jak obiecywali przedstawiciele rządu, ale też nie tak źle, by ignorować rosnącą rolę elektromobilności w Polsce. Dotychczas tempo jej rozwoju nie było zbyt imponujące, choć niebawem może znacząco przyspieszyć.

Dostawcza rodzina Fiat Professional, którą dwa lata temu opuścił model Talento, w końcu doczekała się "nowego" reprezentanta. W cudzysłowie, gdyż zarówno w kwestii nazwy, jak i rozwiązań technicznych jest to powszechnie znane auto.

Niemieckie władze zamierzają stopniowo porzucić finansowe zachęty do zakupu pojazdów elektrycznych oraz hybryd plug-in. Jeśli plany wejdą w życie, kierowcy stracą przynajmniej część dotacji jeszcze w tym roku.

Stało się – ostatni samochód koncepcyjny Mercedesa przejechał 1008 km na jednym ładowaniu. To pokaz możliwości nie tylko samej marki, ale i samochodów elektrycznych. Oto jak osiągnięto taki wynik.

Honda dołącza do grona marek, które oficjalnie opowiedziały się po stronie elektrycznej przyszłości. Japończycy przedstawili bardzo śmiałe plany na najbliższe lata. Ich realizacja oznacza nie lada rewolucję w gamie producenta.

Koreańska marka SsangYong znana u nas z SUV-ów i aut terenowych zaprezentowała na Poznań Motor Show pierwszy swój produkcyjny samochód elektryczny. Jest to oferowany już wcześniej model Korando z dopiskiem E-Motion i ciekawą kolorystyką.

Bolt i Eleport łączą siły. Zamierzają wspólnie rozwijać usługi carsharingu i elektrycznej mobilności. Zaczną od rozbudowy polskiej sieci ładowania, z której będą mogli korzystać wszyscy kierowcy.

Elektryczny SUV Lexusa niebawem zostanie zaprezentowany szerszej publiczności. Technicznie to dobrze znany model, choć ubrany w bardzo interesujące opakowanie.

Stacje szybkiej wymiany akumulatorów okazały się dużym sukcesem firmy NIO w rodzimych Chinach. Teraz producent chce podzielić się swoją technologią z innymi firmami, popularyzując to rozwiązanie w innych zakątkach globu.

Branża motoryzacyjna wprowadza na rynek dziesiątki modeli elektrycznych i hybrydowych, ale nie radzi sobie z infrastrukturą. Komisja Europejska z dużą rezerwą podeszła do liczby wymaganych punktów ładowania.

Druga generacja Kii Niro oficjalnie wjeżdża do polskiej oferty. Pierwsze egzemplarze trafią do klientów w lipcu, lecz już dziś można składać zamówienia. Jak kształtują się ceny poszczególnych wersji?

Mercedes zdradził oficjalną datę premiery kolejnego przedstawiciela segmentu luksusowych elektryków, a przy okazji pochwalił się zdjęciami wnętrza. Nie ulega wątpliwości, że EQS SUV będzie elektrycznym salonem na kołach.

Globalna sieć wypożyczalni samochodów Hertz oraz szwedzko-chińskie przedsiębiorstwo Polestar specjalizujące się w produkcji aut elektrycznych oficjalnie nawiązali współpracę. Porozumienie zakłada elektryfikację floty Hertza.

Lotus oficjalnie pokazał swojego pierwszego drogowego SUV-a, a przy okazji także elektryka. Auto jest zupełnie inne od wszystkich dotychczasowych produktów z Norfolk, a w kwestii stylistyki przypomina konkurencję z Włoch. Ale czy to wady?

Jest mały, zwinny, pojemny i wjedzie prawie wszędzie, gdyż nie obowiązują go strefy czystego transportu. Opel zaprezentował samochód, który ma być przyszłością tzw. dostaw ostatniej mili. Skądś już go znacie.

Kolejny elektryk Volkswagena, ID.5, pojawi się w salonach z miesięcznym opóźnieniem. Decyzja jest podyktowana przerwami w produkcji, z którymi boryka się ostatnio wiele europejskich fabryk.

Najtańszym nowym autem w abonamencie Carsmile jest samochód elektryczny. Konkretnie Dacia Spring, która wyprzedziła spalinowe Sandero czy Hyundaia i30. To wynik rządowych dopłat znacząco wpływających na ostateczne koszty.

Na polski cennik Mercedesa EQE trzeba było trochę poczekać. W końcu jest, po ponad pół roku od premiery. Chętni muszą przygotować się na spore wydatki, choć i tak jest znacznie taniej niż w przypadku większego brata.

Przy okazji europejskiej premiery nowego Civika, Honda pochwaliła się również planami na najbliższą przyszłość. Ta, jak nietrudno się domyślać, stoi pod znakiem elektryfikacji i SUV-ów. W planach są aż dwa nowe modele.