elektromobilność (strona 24 z 49)

Chiński producent aut elektrycznych Nio jest propagatorem technologii szybkiej wymiany baterii zastępującej klasyczne ładowarki. Do końca 2023 roku firma chce postawić na rodzimym rynku blisko 1000 nowych punktów.

Po ponad trzech latach od rynkowego debiutu Volkswagen zdecydował się odświeżyć swojego elektryka. ID.3 zyska nie tylko nowocześniejszy wygląd, lecz także zmienione multimedia i wyposażenie.

Chiński rynek motoryzacyjny rządzi się swoimi prawami. Kupicie tam np. auta już od dawna nieoferowane w Europie. Przykład? Ford Transit czwartej generacji sprzedawany pod nazwą JMC Teshun.

Miało być jednostkowym prototypem, a zmieniło się w limitowaną serię produkcyjną. Mini Cooper SE Convertible spotkało się z bardzo pozytywnym odbiorem potencjalnych klientów. Firma postanowiła więc stworzyć mocno limitowaną serię.

Kolejny rok, kolejne zwolnienia w Fordzie. Po niezbyt udanych ubiegłych latach amerykański producent planuje następne redukcje zatrudnienia w Europie. Do 2026 roku pracę ma stracić około 3800 osób - to ponad 10 proc. obecnej siły roboczej.

Rolls-Royce Spectre to pierwszy, ale z pewnością nie ostatni elektryczny samochód tej luksusowej marki. Przed 2030 rokiem cała jej gama będzie zasilana prądem. Wcześniej poznamy kilka V12. Nie liczcie jednak na wiele.

Koji Sato 1 kwietnia 2023 roku obejmie stanowisko prezesa Toyoty, wprowadzając koncern w zupełnie nową erę. Sato zamierza przyspieszyć rozwój elektrycznych modeli, a kluczową rolę w transformacji ma odegrać Lexus.

Kolejny elektryczny pickup dołącza do gry. RAM 1500 REV zadebiutował w specjalnej reklamie z okazji Super Bowl. Niestety ci, którzy oczekiwali spektakularnych rozwiązań, mogą być nieco zawiedzeni.

Little Car Company to firma, która specjalizuje się w pomniejszonych, elektrycznych wersjach kultowych aut. Jej najnowszym dziełem jest Ferrari Testa Rossa EV z torowym pakietem. Dzieciaki będą zachwycone!

Pikes Peak to kultowy wysokogórski wyścig słynący ze spektakularnych widoków i imponujących przewyższeń. Właśnie poznaliśmy wstępną listę uczestników tegorocznej edycji. Co ciekawe, znalazło się na niej również BMW XM.

Nissan zamierza podjąć wyjątkowe wyzwanie polegające na pokonaniu ponad 27 tys. km elektrykiem. Podróż z Bieguna Północnego na Południowy rozpocznie się jeszcze w tym roku.

Škoda zabrała najmocniejsze wydanie Enyaqa na północ Szwecji, by podjąć próbę pobicia rekordu Guinnessa w zimowym drifcie. Udało się. Elektryczny SUV osiągnął imponujący wynik.

Elektryczny Ioniq 6 trafił na amerykański rynek w listopadzie ubiegłego roku. W danych homologacyjnych dotyczących zasięgu na jednym ładowaniu producent wskazał 340 mil. Testy EPA wykazały jednak, że w rzeczywistości jest jeszcze lepiej.

Suzuki jak na razie nie może pochwalić się zbyt imponującą gamą aut elektrycznych, lecz niebawem ma się to zmienić. Japończycy mają w planach kilka modeli na prąd, z różnych segmentów rynku.

Amerykańscy producenci chętnie przekazują pierwsze produkcyjne egzemplarze swoich modeli na aukcje charytatywne. GMC nie jest wyjątkiem. W 2021 roku sprzedało tak Hummera EV Pickup, teraz przyszedł czas na SUV-a.

Następca A8 będzie elektryczną limuzyną, która rzuci wyzwanie BMW i7 i Mercedesowi EQS. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, nowe audi zadebiutuje już w 2024 roku. Czego się spodziewać?

Oferta Alfy Romeo w USA jest dość skromna. Tamtejsi klienci mają do wyboru jedynie Stelvio i Giulię, ale ma się to zmienić. Niebawem dołączy do nich Tonale, a plany na kolejne lata zakładają dalszą ekspansję.

Najbliższe lata będą wyjątkowo pracowite dla marki z Ingolstadt. Marc Lichte, szef designu Audi, pochwalił się planami. Wygląda na to, że czeka nas prawdziwy wysyp nowych modeli.

Luksusowe kabriolety to bardzo rzadki gatunek. Na szczęście wciąż są marki, które chcą produkować takie auta. Do listy oficjalnie dołącza koreański Genesis.

Szybko, wygodnie i bez skomplikowanych rejestracji oraz kilku aplikacji na telefonie będzie można od 31 stycznia naładować samochód elektryczny. Ekoen ma zamiar zmienić obecny model na taki, który znamy ze stacji paliw. Pierwsze takie ładowarki są już w Warszawie. Cenę ładowania będzie widać na pylonie z ulicy.

Kompaktowy przedstawiciel marki Polestar po trzech latach od rynkowego debiutu przeszedł lifting. Zmiany wizualne to kosmetyka, ale pod względem techniki czeka nas sporo nowości.

Napęd wodorowy ma swoich zwolenników. Wielu widzi w nim alternatywę dla klasycznej elektromobilności. Producentów rozwijających tę technologię można jednak policzyć na palcach jednej ręki. Thomas Schafer z Volkswagena wyjaśnił, dlaczego tak jest.

Mocne hybrydy plug-in Opla oficjalnie wjeżdżają do polskich salonów. Z tej okazji poznaliśmy ich wyjściowe ceny. Chętni na Astrę GSe lub Grandlanda GSe będą musieli głęboko sięgnąć do portfela.

- Patrząc na rozwój elektromobilności uważam, że zakaz rejestracji nowych aut spalinowych od 2035 roku jest nierealny – powiedziała Anna Moskwa, minister klimatu i środowiska. Polska nie jest odosobniona w tej sytuacji.

Nio to chiński producent aut elektrycznych, który niedawno zadebiutował w Europie. W jego gamie znajdziemy modele, których nazwy niezbyt spodobały się Audi. Prawnicy z Ingolstadt wytoczyli więc Chińczykom proces, który wygrali.