DS N°7 to druga generacja SUV-a premium w gamie francuskiej marki, który ma przyciągnąć klientów unikalnym stylem, komfortem podróżowania, świetnie wykończonym wnętrzem i nowoczesnymi technologiami.
DS od lat podąża własną drogą. Samochody tej marki zdecydowanie wyróżniają się na ulicy, a nowy N°7 nie jest wyjątkiem. Odważne, ostre linie nadwozia idą w parze z widowiskowymi detalami, takimi jak podświetlany grill czy światła do jazdy dziennej w kształcie litery V. Jeszcze więcej dzieje się we wnętrzu.
Kokpit N°7 to nowoczesny salon na kołach. W zależności od wersji wyposażenia do wykończenia wykorzystano m.in. skórę nappa, alcantarę, aluminium lub drewno. Pojawiają się również charakterystyczne dla marki perłowe przeszycia, a także grawerowane motywy nawiązujące do zegarmistrzostwa.
Na fotelach z tapicerką ze skóry nappa zastosowano na przykład wzór nawiązujący do bransolety zegarka. To drobiazg, ale dobrze pokazuje filozofię DS podszytą nutą ekstrawagancji i przywiązania do detali.
Komfort na pierwszym miejscu
Jednak premium to nie tylko wykończenie, ale i technologie, które w DS-ie służą nie tylko bezpieczeństwu i rozrywce, ale także komfortowi. Jednym z ciekawszych rozwiązań jest DS Active Scan Suspension. Kamera obserwuje drogę przed samochodem i wykrywa nierówności. System może na tej podstawie dostosować pracę zawieszenia dla poszczególnych kół zapewniając maksymalny komfort w każdej sytuacji.
Do tego dochodzą podgrzewane i wentylowane przednie fotele z funkcją masażu oraz regulowanym podparciem bocznym. DS N°7 oferuje również rozwiązanie nazwane DS Neck Warmer, czyli nawiew ciepłego powietrza na szyję, a także podgrzewaną kierownicę i przednią szybę. Pasażerowie z tyłu również mogą liczyć na podgrzewane siedzenia.
Akustyka na najwyższym poziomie
Francuzi zwracają uwagę także na akustykę. Laminowane szyby mają ograniczać hałas docierający do kabiny, a za nagłośnienie odpowiada system Electra 3D by Focal. W jego skład wchodzi 14 głośników, w tym subwoofer, a łączna moc systemu wynosi 690 W.
N°7 to alternatywa dla konkurencyjnych SUV-ów premium coraz częściej podporządkowanych osiągom i sportowym emocjom kosztem codziennej wygody. Owszem, w najmocniejszej odmianie DS oferuje dobre osiągi, ale nie były one priorytetem twórców. Francuzi zamiast kopiować utarty wzorzec, stawiają na francuską specjalność – komfort, wyciszenie i dbałość o detale. Co najważniejsze – wszystko to można mieć w naprawdę dobrej cenie.
Model jest dostępny w kilku wariantach napędowych. Podstawę stanowi hybryda, ale w ofercie znajduje się również wersja w pełni elektryczna. W najmocniejszej konfiguracji dostajemy nawet 350 KM mocy i napęd na cztery koła. Imponująco wypada też zasięg wersji FWD Long Range, który wynosi do 734 km według WLTP, co pozwala bez obaw ruszyć w długą trasę.