Ceny Audi S3 Limousine

Sportowe, a jednocześnie dające ogromne możliwości codziennego użytkowania Audi S3 Limousine z manualną przekładnią biegów kosztuje 169 570 zł. Ten sam model

z automatyczną skrzynią S tronic – 178 370 zł.

Niezależnie od rodzaju zamontowanej skrzyni biegów nowe Audi S3 Limousine wyposażone jest standardowo w napęd na cztery koła quattro oraz szereg systemów podnoszących bezpieczeństwo, np. układ ESC, progresywny układ kierowniczy, ksenonowe reflektory z diodowymi światłami do jazdy dziennej czy adaptacyjne światła hamowania. Dodatkowo, również w standardzie, znajdziemy tu m.in. system Audi drive select, sportowe zawieszenie czy system Start/Stop z układem rekuperacji

Jednostka napędowa 2.0 TFSI generuje moc 221 kW (300 KM) i moment obrotowy 380 Nm. W czterocylindrowym silniku zastosowano najnowocześniejsze rozwiązania techniczne związane z efektywnością – podwójny wtrysk, kolektor wylotowy zintegrowany z głowicą silnika, system zmiennych faz rozrządu Audi Valvelift i system zarządzania temperaturą.

Lista opcjonalnych dodatków i akcesoriów jest bardzo długa. Kupujący może zamówić np. wersję z elektromagnetycznym systemem kontroli zawieszenia Audi Magnetic Ride, w pełni diodowymi reflektorami przednimi czy z czerwonymi zaciskami hamulców przednich ozdobionymi emblematami S3. Dodatkowo, również opcjonalnie, dostępne są m.in. fotele sportowe typu „S”, tapicerka skórzana Feinappa, pakiet Connectivity czy trójramienna, wielofunkcyjna, sportowa kierownica ze spłaszczonym u dołu wieńcem.

Samochód może być wyposażony w całą gamę systemów wspomagających, takich jak Audi active lane assist i Audi side assist, Audi cruise control z pre sense front, asystenta podjazdu czy tempomat.

Topowa wersja S3 Limousine charakteryzuje się zmodyfikowanym wyglądem zderzaków, osłony chłodnicy Singleframe, wlotów powietrza, obudowy lusterek bocznych, progów i tylnego spojlera. We wnętrzu Audi S3 Limousine znajdziemy jedyne w swoim rodzaju wskaźniki instrumentów z szarymi tarczami, a także aplikacje dekoracyjne ze szczotkowanego aluminium.

Źródło: Audi