BMW i7

Lifting flagowego BMW 7 (zarówno w kwestii wyglądu, jak i techniki) jest tak duży, że przedstawiciele marki z Monachium mówią o nowym modelu. Zmiany dotyczą zarówno nadwozia, jak i wnętrza, które nie tylko wygląda zupełnie inaczej i bardzo podobnie do rewolucyjnego iX3, ale też zastosowanych rozwiązań, jak trzyczęściowy wyświetlacz na dole przedniej szyby.

Chorwacka firma Rimac rozwija się na wielu polach. Poza produkcją elektrycznych hipersamochodów tworzy też technologie akumulatorowe.

Flagowe limuzyny niemieckich hegemonów segmentu premium od kilku dekad stanowiły domyślny wybór w klasie wyższej. Ostatnio wszystko się jednak pomieszało za sprawą poprawności politycznej na Zachodzie i specyficznej mody na Wschodzie. To starcie nie tyle o miano najlepszej limuzyny, co o wizję tego, jak ma wyglądać przyszłość luksusu w motoryzacji.

Cisza. W zależności od sytuacji można ją interpretować w różnoraki sposób. Czasem jest synonimem błogości i spokoju, a czasem budulcem napięcia i nadchodzących emocji. W przypadku i7 M70 znaczenia te ścierają się ze sobą, tworząc samochód, o którym powiedzieć, że jest niesamowity, to jak nie powiedzieć nic.

Elektromobilność na dobre wkroczyła do świata motoryzacji, a wraz z nią modele, które naprawdę da się lubić. Poznajcie nasze redakcyjne typy.

BMW jest jedną z marek, która oferuje swoje modele także w opancerzonych wersjach. Do linii Protection dołącza właśnie nowe, elektryczne i7 zapewniające ochronę balistyczną na poziomie VR9.

Najnowsza Seria 7 od początku przykuwała uwagę, nie tylko swoim wyglądem, ale też rozwiązaniami na pokładzie, bowiem flagowe modele zawsze były pokazem możliwości producenta. W tym filmie pokażę wam, czego można się spodziewać w BMW i7.

Oficjalna premiera BMW i7 w wersji M70 została zaplanowana na 18 kwietnia. BMW jednak zaliczyło mały falstart i już chwilę wcześniej zaprezentowało szczegóły dotyczące swojego najpotężniejszego jak do tej pory elektryka.