ATS Leggera - włoska klasyka w nowym wydaniu

Stylistyka niewielkiego roadstera wzorowana jest na europejskich klasykach tego gatunku. To do lat 50. i 60. cofnęli się twórcy tego modelu, by stworzyć zwarte otwarte nadwozie. Jego poszczególne wersje określone są symbolami liczbowymi odzwierciedlającymi stosunek mocy do masy w hp/t. Najsłabsza odmiana to ATS 300 Leggera. 1,6-litrowy silnik z turbodoładowaniem współpracuje tutaj z 5-biegową przekładnią ręczną i rozwija 210 hp (213 KM). ATS 300 Leggera to już nieco wyższa półka i pozwala osiągnąć 100 km/h w 4,3 s. Jeszcze więcej dostaniemy w odmianie 365 Leggera.

Jeśli jednak chcecie dostać coś naprawdę wykraczającego ponad to, co dostaną inni klienci, musicie znaleźć się w pierwszej piątce zamawiających. Wtedy zostanie Wam zaoferowana ATS 420 Super Leggera SS z 2,2-litrowym motorem Hondy, rozwijającym 294 KM. Te 5 wyjątkowych egzemplarzy to nie tylko dodatkowa moc, ale także mniejsza masa dzięki zastosowaniu stali chromobo-molibdenowej w konstrukcji ramy.

Dla łaknących sportowych doznań ATS oferuje sześciostopniową skrzynię sekwencyjną, fotele kubełkowe z kompozytu węglowego, sportowe pasy bezpieczeństwa, opony semi-slick oraz klatkę bezpieczeństwa homologowaną przez FIA zastępującą klasyczne pałąki przeciwkapotażowe.