Alfa Romeo Stelvio (strona 2 z 2)

Jean-Philippe Imparato to jeden z najbardziej doświadczonych menedżerów europejskiej branży motoryzacyjnej i nowy szef Alfy Romeo. Zdradził mi, co sądzi o tej marce, jak będzie wyglądała jej przyszłość i jakie są szanse na produkcję Alfy Romeo w Polsce.

Zamiast kłębów dymu, spalonej gumy i przeszywającego uszy wrzasku doładowanej V6-ki – wideokonferencja. Przez epidemię koronawirusa Alfa Romeo była zmuszona zaprezentować lifting Giulii i Stelvio Quadrifoglio przez internet. Producent zapewnia, że podczas modernizacji nie ujęto ani grama sportowego charakteru, ale zwiększono wygodę na co dzień.

Fani Alfy Romeo z niecierpliwością wyczekują kolejnych modeli i wszystko wskazuje, że ich modlitwy zostaną wysłuchane. Na marcowe targi w Genewie Włosi zapowiadają głośną premierę.

Giulia i Stelvio nie zdążyły się jeszcze zestarzeć, przynajmniej nie wizualnie, a już Alfa Romeo postanowiła poddać te modele liftingowi. Nie dotyczył on jednak wyglądu samochodów, a wyposażenia spod znaku autonomii. Przy okazji zmieniono również wachlarz wersji, a także przedstawiono ciekawy sposób na posiadanie alfy.

Dzień dobry, good morning, buongiorno i bonjour – takimi słowami zostałem powitany na torze Modlin, gdy cała grupa Fiat Chrysler Automobiles chciała zaprezentować swoje auta od bardziej drapieżnej strony. Spodziewałem się co najwyżej Abarthów, dostałem ponad 700 nieokiełznanych koni w opakowaniu terenówki.

Plotki o dwudrzwiowej wersji Giulii pamiętają najstarsi Rzymianie, ale wygląda na to, że wkrótce przestaniemy gdybać. Według ostatnich informacji auto będzie mieć swoją premierę w czerwcu. Obok ma zostać pokazany nowy, duży SUV.

Po godzinach gorących dyskusji, testów i porównań, redakcja Wirtualnej Polski wybrała Samochód Roku 2017. Obok najważniejszej nagrody przyznaliśmy wyróżnienia w dodatkowych kategoriach. Zwycięzcy zostali ogłoszeni podczas VIP Night Poznań Motor Show - najważniejszych targów motoryzacyjnych w kraju.

Plebiscyt Car of the Year 2018 został rozstrzygnięty tuż przed rozpoczęciem Salonu Samochodowego w Genewie. Było siedmiu finalistów, ale zwycięzca mógł być tylko jeden. Oto wyniki głosowania.

Wyłoniono finałową siódemkę w corocznym plebiscycie Car of the Year, z której jury składające się z 58 dziennikarzy motoryzacyjnych z całej Europy wybierze zwycięzcę. Po intensywnych testach wszyscy zapoznali się z samochodami, pozostaje tylko werdykt, który poznamy 5 marca, w przeddzień salonu samochodowego w Genewie. Za który model trzymacie kciuki?