Akumulator wytrzyma dłużej niż 5 lat. Wystarczy zrobić kilka prostych rzeczy

W ostatnim czasie coraz częściej pojawiają się informacje, jakoby współczesne akumulatory były gorsze niż te sprzed lat, a ich żywotność wynosi jedynie 3-5 lat. Czy tak jest naprawdę?

Ładowanie akumulatoraSilnik 1.0 Ecoboost
Źródło zdjęć: © Autokult | Marcin Łobodziński

Eksperci z kanału "mrAkumulator" na YouTube twierdzą, że to nieprawda. Według nich odpowiednia dbałość o akumulator pozwala na jego bezproblemowe użytkowanie nawet przez 10 lat. Kluczowe jest jednak właściwe postępowanie ze strony użytkownika, zwłaszcza przed zimą i latem. Oto kilka wskazówek, które eksperci podają w celu przedłużenia żywotności akumulatora.

Przede wszystkim, eksperci zalecają ładowanie akumulatora dwa razy w roku, przed zimą i przed latem. Dzięki temu żywotność akumulatora może się nawet dwukrotnie wydłużyć. Ważne jest jednak korzystanie z dobrego prostownika. Wbrew pozorom, to właśnie wysokie temperatury latem mają największy wpływ na żywotność akumulatora. Ładowanie przed sezonem letnim pozwala wymieszać elektrolit, co zmniejsza procesy korozyjne i przygotowuje akumulator do trudniejszych warunków. W przypadku zaniedbanych lub "zmęczonych" akumulatorów może dochodzić do samorozładowania.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Aston Martin DBX707 - tak brzmi 707 koni w SUV-ie! Czy to jeszcze legalne?

Problemy z akumulatorem często kojarzą się z zimą, gdyż to właśnie wtedy ujawniają się wszelkie problemy wynikające z nieprawidłowego użytkowania akumulatora przez cały rok. Warto jednak zwrócić uwagę, że wiele zależy od sposobu eksploatacji samochodu. Jeśli jest on używany głównie lub wyłącznie na krótkich dystansach, akumulator może wymagać częstszego ładowania — nawet co trzy miesiące. Wynika to z faktu, że jazdy mogą być zbyt krótkie, aby akumulator został odpowiednio naładowany przez alternator.

Jak dbać o akumulator?

Podstawowe czynności serwisowe dla akumulatora obejmują uzupełnianie poziomu elektrolitu oraz czyszczenie. Jeśli jest taka możliwość, warto również sprawdzić gęstość elektrolitu za pomocą tanich przyrządów. Badanie gęstości elektrolitu powinno być przeprowadzane przed ładowaniem, czyli dwa razy w roku. Klemy i bieguny można wyczyścić papierem ściernym lub niedrogim przyrządem. Co jakiś czas warto również wyczyścić obudowę akumulatora, aby uniknąć pojawienia się na niej prądów pełzających.

Sprawdzanie napięć w akumulatorze można przeprowadzić za pomocą prostego miernika elektrycznego (multimetru), jednak należy pamiętać, że musi on mieć sprawną baterię. Niewłaściwe działanie baterii w mierniku może zaburzyć pomiar, co w przypadku akumulatora jest istotne. Należy zmierzyć napięcie spoczynkowe (12,55 do 12,8V), napięcie rozruchu (do 10V, absolutne minimum to 8,5V) oraz napięcie ładowania (14,0-14,5V). Dodatkowo warto sprawdzić spadki napięcia (maksymalnie 200 mV) pomiędzy alternatorem a akumulatorem. W przypadku starych samochodów z problemami z ładowaniem akumulatora warto również sprawdzić obwód zasilania i obwód masy.

Podsumowując, odpowiednia dbałość o akumulator oraz przestrzeganie wskazówek ekspertów może znacznie wydłużyć jego żywotność. Ważne jest jednak regularne przeprowadzanie serwisu oraz dostosowanie częstotliwości ładowania do indywidualnych potrzeb i warunków eksploatacji samochodu.

Wybrane dla Ciebie
Dziś akcja policji. Będą masowo łapać w jednym województwie
Dziś akcja policji. Będą masowo łapać w jednym województwie
Pękną kolejne granice. Są najnowsze prognozy cen paliw
Pękną kolejne granice. Są najnowsze prognozy cen paliw
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
Unia przedstawia zarys przepisów "Made in Europe", które mają chronić branżę przed Chinami
Unia przedstawia zarys przepisów "Made in Europe", które mają chronić branżę przed Chinami
Jechał pod prąd na S5. Policjanci zainterweniowali w porę
Jechał pod prąd na S5. Policjanci zainterweniowali w porę
Wojnę już widać na stacjach. Tak podrożały paliwa w ciągu ostatnich dni
Wojnę już widać na stacjach. Tak podrożały paliwa w ciągu ostatnich dni
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Pieszy się zatrzymał. To go uratowało. Wszystko nagrał monitoring
Pieszy się zatrzymał. To go uratowało. Wszystko nagrał monitoring
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇