911

Patrząc na tylne skrzydło, aż trudno uwierzyć, że to w ogóle legalne. Zmiany nie ograniczają się jednak wyłącznie do spojlera.

Czym jeździ Mark Zuckerberg? Gdybyście mieli postawić w ciemno, wybralibyście pewnie jakiegoś elektryka. Jednak nic bardziej mylnego - szef facebooka pokazał niedawno, że ma niezły gust. I odrobinę fantazji...

Nie nadaje się na drogi. Jest też zbyt ostre, by spełniać wymogi homologacji wyścigowej. Porsche stworzyło wspaniale bezużyteczny samochód, który pozwoli zaszaleć 77 szczęśliwcom.

Chociaż góry włoskiej Kalabrii nie przekraczają 2300 m n.p.m., to właśnie tutaj dotarłem na motoryzacyjny Everest. Okazało się bowiem, że Porsche 911 S/T to najszybszy samochód na świecie.

Porsche zaprezentowało edycję specjalną modelu 911 Carrera GTS, która wyróżnia się nie tylko wyjątkowo długą nazwą, ale i wysmakowanymi dodatkami. Przypadnie do gustu wielbicielom motorsportu i stylu retro.

Singer tworzący restomody na bazie Porsche 911 przygotował coś naprawdę specjalnego. DLS Turbo oparte na generacji 964 łączy styl lat 70. z mocarnym silnikiem i nowoczesnymi technologiami.

Everrati to amerykańska firma specjalizująca się w tworzeniu elektrycznych restomodów. Jej najnowsze dzieło bazuje na Porsche 911 pierwszej generacji. Za inspirację posłużyła wersja specjalna ST.

Kryzys? Jaki kryzys? Porsche po bardzo udanym 2022 roku z rozpędu weszło w kolejne miesiące. Pierwszy kwartał 2023 roku przyniósł rekordowe wzrosty.

911 Dakar to uterenowiona wersja kultowego modelu Porsche. Właśnie wjeżdża do salonów, a wraz z nim wyjątkowe malowania inspirowane rajdami sprzed lat. Mamy powody do dumy, gdyż jedna z wariacji nawiązuje do wyczynu polskiego kierowcy.

W czasie mojej ponad ośmioletniej kariery dziennikarza motoryzacyjnego testowałem już prawie wszystkie odmiany Porsche 911. Od zwykłej Carrery po hardcorowe GT3 RS. Ale przez tyle lat ciągle chowała się przede mną jedna wersja, mój biały kruk, mój niedościgniony bohater, czyli 911 Targa.

Porsche zabrało swój eksperymentalny projekt na zbocza wulkanu Ojos del Salado w Chile. Mocno zmodyfikowane, terenowe 911 dotarły na imponującą wysokość 6007 metrów.

Porsche pochwaliło się jednostkowym egzemplarzem 911 S Cabriolet. Powstał dla upamiętnienia debiutu marki w zawodach Carrera Panamericana w 1952 roku i startującego w nim wyjątkowego modelu 356 S Cabriolet.