Czterocylindrowe silniki także w większych Mercedesach AMG?

Aktualnie jedynymi Mercedesami AMG z 2,0-litrową, 4-cylindrową jednostką napędową są A 45 AMG, CLA 45 AMG i GLA 45 AMG. W rozmowie z WhatCar Moers powiedział jednak, że „...byłoby to interesujące, aby umieścić mocnego 4-cylindrowca w aucie o niekompaktowych rozmiarach, może nawet limuzynie.”. CEO Mercedesa przyznaje, że miałoby to sens przede wszystkim na rynkach gdzie wysokość nakładanych podatków i opłat znacznie różni się w zależności od pojemności silnika.

Jednocześnie Moers obiecuje, że w samochodach ze znaczkiem AMG nie zagoszczą silniki Diesla. Za to producent ma zacząć przyglądać się napędowi hybrydowemu w kontekście najmocniejszych wersji swoich aut.

Nie będzie 3-cylindrowych silników w Mercedesach z napędem na tylną oś. Może za to pojawić się więcej Mercedesów AMG z i tak skromnymi 4-cylindrowcami. Mimo, że jeszcze żadna decyzja nie została podjęta, plotki wskazują na to, że ewentualne większe mocne auta Stuttgartu mogłyby występować w dwóch wersjach AMG – z klasycznym silnikiem w układzie V oraz tym mniejszym, rzędowym, ale o podobnej mocy.