Citroën Metropolis Hybrid - elegancka strzała

Citroen postanowił nieco wcześniej, niż początkowo planowano, zaprezentować światu swoją nową, koncepcyjną limuzynę. Metropolis został stworzony przez międzynarodowy zespół designerów, który pracował w Szanghaju od 2008 roku. Oficjalna premiera samochodu ma mieć miejsce podczas Shanghai World Fair, który odbędzie się 1 maja bieżącego roku. Metropolis z założenia ma być luksusową limuzyną dla wybranców. Faktem jest, iż pojazd jest dłuższy od nowego Audi A8 w wersji long wheel-base.

5,3-metra długości, 2m. szerokości i zaledwie 1,4m. wysokości. Oto wymiary Citroena Metropolis. Na zewnątrz fani francuskiej marki z pewnością dostrzegą kilka nawiązać do koncepcyjnego GTbyCitroen. Ciekawostką jest fakt, iż tylne drzwi otwierają się jak w polskiej "Syrenie". Interesujące jest również to, że Metropolis jest hybrydą. Pod jego maską pracuje 2-litrowy silnik, z 7-biegową, dwusprzęgłową automatyczną skrzynią. Wspiera go mała jednostka elektryczna o mocy 55KM (40kW), która w chwili większego zapotrzebowania jest w stanie "dać z siebie" 95KM (70kW).

Jeśli chodzi o silnik V6, to produkuje on 272KM mocy (200kW) i maksymalny moment obrotowy wynoszący 375Nm. Razem więc, obie jednostki produkują 367KM i 430Nm maksymalnego momentu. To całkiem niezły wynik, jednak ta specyfikacja uruchamia się dopiero wtedy, gdy zajdzie taka potrzeba. Przy małych prędkościach Metropolis może korzystać jedynie z jednostki elektrycznej (Zero Emission Vehicle ZEV). Producent twierdzi, że moc w tym samochodzie można porównywać do osiągów 4-litrowych silników V8, natomiast emisja spalin wynosi zaledwie 70g CO2 na kilometr.

Źródło: carscoop