tuning (strona 29 z 127)

Firma Alpha Armouring przedstawiła projekt Phoenix - opancerzonego Mercedesa G 63 AMG.

Lumma Design zaprezentowała nowy pakiet stylistyczny dla Range Rovera Sport.

Firma Castagna Milano działająca - jak sama nazwa wskazuje - w Mediolanie, zmodyfikowała Fiata 500 i stworzyła interesujące, otwarte auto na ciepłe dni.

Irmscher zaprezentował pakiet dodatków dla Opla Vivaro.

Rosyjski tuner TopCar słynie z odważnych projektów. Tym razem specjaliści z tej firmy przeszli samych siebie.

Range Rover to uosobienie tego, czym powinien być luksusowy SUV. Niemiecki tuner Startech postanowił pokazać, że luksus może mieć też postać pickupa.

Na hipnotyzujacym filmie zaprezentowanym przez autoapklijavimas.lt możemy podziwiać pracę osób oklejających samochody... bez ich udziału. W wykonanie tego poklatkowego wideo włożono mnóstwo pracy - nie dość, że czasochłonne jest samo oklejenie auta, to jeszcze wszystkie prace trzeba było wykonywać z uwzględnieniem powstawania klipu.

Dacia Duster to bardzo popularny, tani SUV, który niejednokrotnie wykazał się w testach niezwykłą jak na tę klasę dzielnością w terenie. Nic dziwnego, że tę cechę wykorzystują tunerzy, którzy starają się wycisnąć z Dustera jeszcze więcej. Jednym z nich jest polski Overlimit z Poznania.

Wiecie czego oczekiwałem gdy jechałem do Japonii? Zobaczenia na żywo samochodów, które codziennie widzie na tapecie komputera w domu czy wyświetlaczu telefonu. I spełniłem te marzenia, a do tego dostałem coś jeszcze czego absolutnie się nie spodziewałem.

Tuning wizualny włoskich samochodów nie należy do łatwych. Nietrudno przedobrzyć. Przesadzone pakiety stylistyczne są w stanie zabić cały trud włożony przez twórców w powstanie auta.

Shelby zaprezentował swój najnowszy produkt jakim jest monstrualny pick-up do ekspresowego przemierzania amerykańskich pustyń.

Chciałoby się powiedzieć stare, ale jare jest Audi TT RS poprzedniej generacji przygotowane przez niemieckiego tunera mcchip-dkr.

Wracamy do ADV.1. Tym razem prezentujemy model ADV10.0 M.V2 CS w wersji określonej jako polerowany płynny dym. Zgrabne obręcze trafiły do Lamborghini Huracána.

Väth proponuje kilka modyfikacji dla Mercedesa GLA 200 obejmujących zarówno wygląd, jak i modyfikacje silnika.

Hennessey ujawnił pierwsze szczegóły o nowym projekcie.

Tanner Foust przedstawił swoją maszynę przeznaczoną do startów w zawodach driftingowych.

Dzisiaj pokazaliśmy Wam już amerykańskiego sportowca na felgach HRE. Po Corvette C7 czas na coś europejskiego. Tym razem prezentujemy małą, ale bardzo ładną galerię Porsche 911 GT3 na obręczach ADV05S MV2 CS.

Witajcie w Osace - największym i najważniejszym mieście regionu Kansai. W mojej opinii również najmniej turystycznym. Co turystę i człowieka, który pierwszy raz odwiedził Japonię sprowadziło do tego miasta? Zamiłowanie tego regionu do marki Honda. A konkretnie trzy różniące się od siebie warsztaty tuningowe zajmujące się modyfikowaniem głownie samochodów tej marki.

Wald International przygotował najnowszy zestaw z serii Sports Line Black Bison Edition do Lexusa NX.

HRE Wheels postawiło piękną, żółtą Corvette na obręczach RS105. Te felgi to klasyczny, 5-ramienny wzór, tutaj dodatkowo przedstawiony w wersji szczotkowanej. Czy pasują do Corvette Stingray lepiej niż oryginalne koła?

Niemiecki tuner Kaege przygotował skromny zestaw modyfikacji dla Porsche Macana S Diesel. Warto posłuchać dźwięku układu wydechowego.

Nowy Abarth 500 od Pogea Racing to jeden z bardziej zwariowanych projektów modyfikacji tego samochodu.

Do dziś skrót STI kojarzył się raczej z topowymi odmianami Subaru Imprezy, co najwyżej Forestera, ale taki pomysł też nam się podoba. A Wam?

Rosjanie też potrafią rzeźbić we włóknie węglowym i to całkiem sprawnie. Oto zestaw tuningowy dedykowany do poliftowego Porsche Cayenne, który niczym nie ustępuje najlepszym tunerom z Europy.

Jon Olsson - utytułowany szwedzki narciarz znany z zamiłowania do motoryzacji - przedstawił swoją nową maszynę. Do kolekcji jego ekstremalnych samochodów dołączyło Audi RS6. Samochód został zmodyfikowany tak, by przypominał pojazdy startujące w DTM. Nadwozie uzbrojone w liczne aerodynamiczne elementy z kompozytu węglowego pomagał projektować były szef inżynierów Koenigsegga Leif Tufvesson. Modyfikacje nie skończyły się jedynie na poprawie wyglądu. Audi RS6 zostało wyposażone w turbosprężarki TTE9XX od The Turbo Engineers i według autorów projektu powinno między innymi dzięki temu osiągnąć 950-1000 KM.